Всем привет!
Решил сделать небольшой отчет о сезоне, своем юбре и его надежности.


Начнем:
Куплен был мотоцикл с пробегом 32000км
За сезон накатал около 12000км
В итоге пробег на момент окончания сезона 44200км
Что было за этот сезон:
1 — Зимой приложил на правый бок и ушатал обтекатель, склеил.
Позже догнал своего друга в зад, отвлекся как это всегда бывает, в итоге как всегда ушатанный обтекатель и плюс еще разбитая фара.
Обтекатель восстанавливал из 3-ех частей эпоксидной смолой со стекломатом, некоторые куски восстанавливал заново.Все это дело зашпаклевал шпатлевкой со стекловолокном и покрасил с баллончика, получилось довольно таки неплохо-люди удивлялись когда увидели его целым и гворили, что такого не может быть.
2 — Порвался трос сцепления-заменил на новый
3 — Перед сезоном заменил диски сцепления, как потом оказалось-зря, просто нужно было отрегулировать перекос дисков пружинами.
4 — Заменил заднюю покрышку на Петрошина Л-333 с размерностью 3.75, отличный вариант для легкого бездорожья и асфальта, честно сказать, сначала думал, что переборщил с протектором и на асфальте будет не комфортно, оказалось нет, мот ложится в повороты без проблем.
5 — 2 раза менял передние колодки, во второй раз поставил от скутера Honling QT-7, подходят без проблем и стоят всего 300руб в любом скуто-магазине.
6 — 2 раза менял цепь, первый раз поставил ямаховскую купленную у Семочкина, честно сказать отбегала не очень много, но возможно это от моего стиля езды, во второй раз поставил от ИЖ-Муравей за 350 рублей 128 звеньев, пришлось укоротить на 10 звеньев, а переднюю звездочку поставил на 13 зубов от минска и закрепил обычными стопорными колечками, динамика улучшилась, максималка чуть упала и обороты теперь на одной и той же скорости выше, что иногда напрягает, поэтому наверно перейду опять на сток, то есть 14 зубов.
7 — Масло лит только Мотюль 5100, в конце сезона пришлось залить дизельного 5в30 зик.
8 — Мерил компрессию на пробеге около 43000, максимально выдало 11.5
Вообщем юбр порадовал и подарил мне отличный сезон, за что ему большое спасибо.
Режим езды у меня не особо щадящий, кручу стабильно 7-8 тысяч иногда и до 9-10, но это редко.В конце сезона начал по спокойнее крутить двигатель.
Он остается у меня на следующий сезон, а там посмотрим.
Мораль басни такова: Покупайте юбр — не пожалеете.
Люби ебр — и он будет любить тебя!)
Фото прилагаются.