В июне 2022 года команда Володи Шулоякова и Екатерины Дроздовой организовали пробег до Северного Полярного круга в Республике Коми. Я узнал, что некоторые из участников собираются пробиваться до Нарьян-Мара по недостроенной ещё дороге, поэтому с радостью присоединился к пробегу. Фильм про полный пробег тут уже выкладывали. Мой же ролик скорее взгляд со стороны, собссна, про мои приключения в этом мероприятии.



Маршрут: Сыктывкар — Ухта — Усинск.

Под катом, если что, ссылки на фильм о пробеге от Володи Шулоякова и Кати Дроздовой:


Читать дальше

Призрак из Йермо

В долгих поездках компанию мне обычно составляют выхлопные трубы и двигатель моего мотоцикла. Путешествие на двух колесах для меня — не про медитативное состояние. В моих мотоциклах вот уже много лет стоят магнитолы, но я ими не пользуюсь, никогда не включаю. Вместо этого я прислушиваюсь к своему байку. Я слушаю, что мне говорят ремень, выхлоп, цепь и клапана. Я хочу знать, как там мой мотоцикл, что с ним творится. И он разговаривает со мной. Хотите совет? Всегда прислушивайтесь к своему байку, когда он говорит с вами.


Читать дальше

Всем привет, примерно месяц назад я выкладывал сюда видео о моей первой офроуд покатушки на 650MT. На этот раз мы решили посмотреть заброшенные в 1978 года шахты по добычи меди. Естественно маршрут был проложен по горным дорогам, но планировался, как легкая покатушка на релаксе, так как к нашему клубу Мамкиных тур эндуристов присоединился новые члены. К сожалению, или к счастью, приключения не обошли стороной и эту поездку. Приятного просмотра.

Первые впечатления.



Читать дальше

Нарезка не быстрых моментов с трек дней

Давно ничего не выкладывал, погряз в делах. Но вот появился удачный повод, которым спешу поделиться.
Это первая работа нашей, теперь уже расширенной, команды, спасибо им большое, очень многое для нас было новым — новые методы, техники работ с ЛКП (я никогда до этого не занимался таким ремонтом!). А также множество впечатлений, радость и гордость от проделанной колоссальной работы.
Перед вами мотоцикл Днепр МТ-11, в таком виде, в котором, я считаю, он должен быть. В стенах нашей мастерской

Читать дальше

Есть мнение (включая реальные факты), что после установки на мотоцикл чуть более «злой» резины «двойного назначения» и, соответственно, езды не только по асфальту, может случиться казус, когда между шашками передней покрышки может застрять камешек (или налипнет слой глины), после чего это самое колесо может или перестать крутиться из-за низко расположенного брызгозащитного крыла, или повредить/разрушить это крыло.
Не зря на изначально более внедорожной технике крыло поднимают максимально высоко (хотя не всем подобная эстетика нравится).
Вариант чуть минимизировать вероятность возникновения подобной ситуации — приподнять крыло чуть выше.
Крепление не сложное, конструкция «выноса» примитивная — железки с дырками :-)
Сталь 2 мм + порошковая окраска


Читать дальше

При падениях Тигра есть риск повредить, в том числе, и указатели поворота, не смотря на то, что они с мягкой резиновой ножкой.
Подсмотрено в сети и решено воплотить в реальность перенос указателей поворота чуть выше, к блоку фар.
Сделаны промеры, заказаны кронштейны. Лазерная резка + порошковая окраска. Сталь 2 мм.



Читать дальше

Друзья, братья и сестры байкеры, мотоциклисты, всем доброго дня!

Читать дальше

Рейнджер показывает характер

Рейнджер ездит с небольшим клубом, который он сформировал пять лет назад. В Squires MC менее дюжины членов, в небольшое отделение входят только близкие друзья, настоящие братья. Squires (название изменено) относятся к категории “10%”, противоположность однопроцентникам. В наши дни ездить по дороге в своих цветах может быть непростой задачей для маленького клуба. Вопрос территории может стать реальной проблемой, когда ты катаешься и тусуешься со своими братьями по МС. Небольшой клуб — рыбешка в кишащих акулами водах. Иногда все оборачивается так, что либо ты, либо тебя.


Читать дальше

Мне не давал покоя вопрос: на сколько отличается поведение обычной Петрошины от нарезанной на льду. Чтобы выяснить для себя этот вопрос я отправился на замерший пруд для проведения тестов сначала обычной Петрошины, а потом и нарезанной реноватором по методикам из интернета. Видео с заездами результатами тестирования:



Читать дальше

Открывая в середине сентября 2022 года очередную, самую обычную, двухлетнюю туристическую Финскую визу, взамен закончившейся в августе, обычной туристической четырехлетней Эстонской визы; обычной поездкой Санкт-Петербург — Иматра, я хоть и не был удивлен полным отсутствием мотоциклистов и автомобилей с Российскими номерами в Евросоюзе, но все же определенные мысли в моей голове крутились.


Читать дальше

Не смея столько лет одною жить мечтою,
Как под лежачий камень вода не затечёт.
Все двери на Восток я сам себе открою
И горизонт в пути, что так к себе влечёт.
Шагами двух колёс отстукивая ритмы,
Глядите с облаков погибшие друзья.
Цена моих потерь сложилась в алгоритмы,
Теперь в награду будет свободная стезя.
Порог переступая, призвав стальных коней
Оставлю мир за гранью с подобием людей
08.02.2023

Читать дальше

Как Сара повстречалась с Роном

Сара — выпускница школы дизайна, она из Бостона и любит ездить на мотоцикле. Рон строит кастомные байки и живет в Питтсбурге, он — превосходный художник. А еще он обожает жечь шины. Эти двое познакомились в Лаконии, на фестивале Bike Week, когда случайно обнаружили, что оба ездят на черно-оранжевых байках. Поначалу приятели подкалывали Рона: ну как так, его мотоцикл такого же цвета как и 96 Sportster 883 Сары, который хоть и был расточен до 1200, но все еще оставался девчачьим байком. Но Саре хватило фестивальной недели, чтобы подружиться с Роном и его командой. Она отметила, что новые знакомые ездят на весьма необычных мотоциклах. В ее голове проскочила мысль: “Да, этот парень делает вещи!”


Читать дальше

Мотоперчатки. А защищают ли они? Да? А чем? Что в них такого что они стоят 10, 20, 40 тысяч? Привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист =3 Я это помню так что вам не обязательно, и сегодня мы разберёмся в этом вопросе с «Alpinestars GP Plus R мотоперчатки для города, спорта и туринга» с ценой на момент покупки в районе 14 тысяч рублей. И да, мы их нахрен разберём!



Читать дальше

Всем Доброго дня, Хочу поделиться с вами опытом создания фары. Почему фары? Я являюсь владельцем не молодого спорта который до меня в европе был переделан под стрит, точнее кто-то это дело начал но не закончил, его привезли в РБ и тут я уже им завладел.
Обуздав всю техническую часть и спустя Нное кол-во лет я решил заняться и внешним видом, прошерстил Китай в поисках фары, алегро и ибей, но, ничего не нашел, конечно если не считать фары по 1000$.
Было решено освоить 3Д моделирование и создать

Читать дальше