Посылка № 3. Черепаха и наколенники.

Заказал и оплатил – 13.09.2012 года.
Получил на руки – 25.11.2012 года.
Стоимость доставки – 880 р.
Вычет буржуйского НДС 19% — 1352,94 р.
Итого с доставкой – 8000,74 р.

Читать дальше

Компания Yamaha производит полностью черные мотоциклы Yamaha YZF-R1 и Yamaha YZF-R6 специально для участников японского чемпионата по супербайку, поэтому мы можем только любоваться прекрасным, так как в свободной продаже мотоциклов нет.

Читать дальше

Андреа Довизиозо принял решение отложить операцию на плече до следующего месяца. Итальянский гонщик хочет убрать металлическую пластину, но его график слишком плотный, операцию делать пока некогда.

Читать дальше

От всей души приветствую всех участников сего ресурса! С удовольствием поделюсь с Вами историей о том, как в течении долгих лет развивалась во мне болезнь, под названием «мотопомешательство». Я думаю многие найдут в этих строках моменты, которые так близко им знакомы.


Читать дальше

«Мой мотоцикл, это мой небольшой островок свободы в мире социальных рамок и несчётного числа правил… дыхание свободы...» ©

В этом году был мой первый официальный мотосезон. Сначала я катался на купленном зимой, мопеде Honda Jazz 50cc. Но очень быстро его объём мне показался крайне маленьким. В это же время я пошёл учиться на права, на 2 категории «А» и «В». И вот, когда права были получены, я обзавёлся техникой побольше. Мной был приобретён Honda Steed 400 1991 года в хорошем состоянии, но требующий некоторых модернизаций и доведения его до ума, а так, же исправления некоторых косяков прежних хозяев.

И так я начинаю серию небольших фотоотчётов по ремонту и модернизации своего железного коня Honda Steed 400. Так же я буду описывать процесс ведения ремонта и модернизации тех или иных блоков мотоцикла.


Читать дальше

После более двух десятилетий супербайки Ducati стали настоящей легендой благодаря многочисленным победам в чемпионатах WSBK. Буквально до недавнего времени компания Ducati была синонимом спортивного мотоцикла и скорости. Сейчас же Ducati стали выпускать более широкий спектр моделей, но от этого спортивный дух никуда не делся. История началась с Ducati 851 и привела нас к Ducati 1199 Panigale R. (подобный фотосет Suzuki)



Читать дальше

К сезону 2013 года компания REV'IT! выпустила целый ряд новой экипировки, но в данном случае остановимся на мотоперчатках REV'IT! 2013.

Читать дальше

Мы знаем о том, что BMW-Motorrad выпускает не только отличные и удачные мотоциклы но и экипировку «на все случаи жизни».
Предлагаю Вам заглянуть в каталог экипировки 2013 года, где нас ждёт множество новых продуктов, улучшения и новые «фишки».
Новые комбинезоны и боты. Обновлённые шлемы и перчатки. Новая коллекция одежды.


Читать дальше

«Von Braun Exhaust» — относительно молодой производитель выхлопных систем в США. Компанией управляет Чарли Джордано (Charlie Giordano), который решил собрать кастом, чтобы продемонстрировать возможности своей фирмы. Так как выхлопные системы Von Braun пользуются популярностью среди владельцев мотоциклов Harley-Davidson, Чарли решил переделать Honda VT1100, чтобы показать и другую сторону его систем.

Читать дальше

Все началось в субботу. Пришел в гараж, а он смотрит на меня и какбы намекает,
что пора прогуляться, неделю уже сплю. Завел, прогрелся, сделал пару кругов вокруг гаража,
не так уж и холодно если ехать не спеша. Ну что же, надо собирать банду и ехать кататься.
Пару звонков, решено, завтра едем.
Утром посмотрел на термометр, +3 С, терпимо.
В термосе горячий чай, Альпик тихонечко урчит и готов к покатушкам,
ну что же, поехали:


Надо прикупить «злую» резину, а то на асфальтной совсем туго на рыхлом песке и мокром, укатанном, грунте.

Мотокросс, лесная трасса! В некоторых моментах дух захватывает!

В одном из предыдущих постов я рассказал как я пришел к мотоциклу. В том же посте я обещал рассказать о выборе своего первого коня. А обещания даются для того что-бы их выполнять :)

На пути к своей мечте чуть более чем за месяц я рассмотрел 3 разных кубатуры и 3 разных типа мотоцикла. В итоге я купил совсем не то о чем мечтал в начале своего пути. Делает ли это меня менее счастливым? Пожалуй как раз наоборот!


Читать дальше

Sidi Sport продолжает спонсировать Андреа Довизиозо и его участие в Moto GP. Итальянский пилот продлил контракт с Sidi на еще один год. Как всегда, он будет продолжать заниматься мотоспортом вместе с ботинками Sidi Vortice, обувью номер один для трека и скорости из коллекции Sidi.



Читать дальше

Всем доброго дня,
Решил рассказать о своём гараже.
Его история началась в день, когда я решил купить мотоцикл. Хранить мотоцикл мне тогда было негде, друзья к которым я обратился за помощью, пожаловались на такую-же проблему. Денег на тот момент было под расчет. В результате нами было принято решение СНЯТЬ гараж. Несколько дней поиска по газетам дали результат, и мы вышли на кооператив в центре города, за 2000 руб. в месяц. Хозяин оказался сговорчивым весёлым дядькой. Гараж представлял из себя коробку 6х4 в которой не было НИЧЕГО. Меня это однако поразило, обычно гараж представляется помещением наглухо заставленным всяким хламом, которому нет места дома. Гараж, как и кооператив — был новым. Свежезалитый, бетонный пол, поднятый потолок, новые, недавно покрашенные ворота, за 2000 тысячи белее чем. Нас было трое, ежемесячный платеж для каждого составлял 660р.





Читать дальше

Несколько недель назад я рассказал как впервые попробовал мотокросс. После этого душа моя стала потерянной. Судорожно смотрю объявления о продаже байков, читаю про экип, ну а пока собственного байка нет, хожу на трек, где такой выдают в аренду.

И вот буквально позавчера пошел опять мотокроссить, не успел даже нарезать видео с прошлого заезда, ломка сказала «хватит это терпеть». Заодно утащил несколько коллег с собой, один даже вообще впервые на мотоцикл сел (но опыт на скутере уже был). Никто не поломался, все вернулись живыми, здоровыми и счастливыми.

У меня теперь есть видео с прошлых покатушек и фото с последних. Чем и хвастаюсь, за фотками добро пожаловать под кат.





Читать дальше

Немного необычный пример того, что может произойти во время быстрой поездки по бездорожью. Гонщик-любитель на эндуро KTM 300 EXC потерял управление и упал. В то же время мотоцикл продолжил буйствовать. По какой-то непонятной причине заднее колесо продолжало крутиться в полную мощность. Возможно, при падении повредилась ручка газа. Гонщик отчаянно пытался обуздать своего коня, но тот словно дикий бык вырывался из его рук. Скорей всего повредилась и ручка сцепления, потому что её нужно было выжать в первую очередь, чтобы разомкнуть передачу.