Друзья, здравствуйте!
В завершении своего третьего сезона хочу поделиться с Вами информацией о тех мотоциклах, на которых пришлось поездить за это время. Я буду писать только о мотоциклах, которыми владел лично, а не взял покататься, либо проехаться на некоторое время.

Читать дальше

В этом сезоне за апрель/май пришло осознание, что быть «байкером из инстаграмма» каждый день неудобно. Так можно только по выходным в хорошую погоду. Ветрозащиты нет и кофры не повесить. Соответственно пришлось задуматься о смене всего что связанно с моей мотоциклетной жизнью. Начнем с мотоцикла.


Читать дальше

KTM 1290 Super Duke — один из лучших стритфайтеров на рынке. R-версия производит 180 л.с. благодаря большому V-твину. Ни для кого не является секретом факт, что владельцы KTM 1290 Super Duke стремятся как можно быстрей менять стоковую банку, чтобы улучшить звук и выжать больше мощности, улучшить внешний вид.

Компания Exan выпустила сразу три слипона для 1290 Super Duke R / GT. Все они устанавливаются на стоковые крепления без необходимости в дополнительных модификациях.

Читать дальше

Организаторы ралли Africa Eco 2021, которое планировалось по историческому маршруту от Дакара к Дакару, объявили об отмене события, запланированного на 5-17 января 2021.

Читать дальше

В славном 2019 ом году, когда ещё никто и не думал о пандемии, мы с друзьями ездили в Альпы, в Южный Тироль. От красоты тех мест дух захватывает. Покоряя несколько перевалов в день, мозг к вечеру перенасыщается впечатлениями. Мы катались по Альпам одну неделю. Этого однозначно мало. Только в Доломитовых Альпах дорог и перевалов хватит как минимум на месяц. А это значит, что мы обязательно туда вернёмся.


на перевале Селла


Читать дальше

Продолжаем кататься по Стране Вепсов

и набрасывать идеи для ралли-рейдов

Читать дальше

Вот и закончился мой первый мотосезон…
Надо сказать был он хорошим, не таким как планировал год назад, но все-таки хорошим. А что я хотел? Хотел поехать по европам, но не поехалось в силу закрытых границ. А что же нам, сидеть на месте ровно? Нет, будем ездить где можно. И долго думать не приходилось, т.к. с зимы так же продумывались точки к мото посещению в Ленинградской области. Есть у нас что посмотреть. Были выбраны примерно 50 достопримечательностей из многих сотен. Но были критерии отбора так чтобы надолго от мотоцикла не отходить. Причины для этого разные, в том числе в полном экипе особенно не набегаешься, а раздеваться-одеваться мне лениво. Но все-таки поездить получилось и соло и в компании напарников и организованными мотогруппами.


Читать дальше

Первая часть отчёта в которой вы найдёте рассказ о наших неторопливых странствиях по маршруту: Новосибирск-Кемеровская область-Красноярский край- Саяно-Шушенская ГЭС — Хакасия.

PS История архивная, родом из 2011-го года, фотки не огонь — дальше будет значительно лучше.
PS2 продолжение тут:
Всё веселье под катом


Читать дальше

отмечусь и тут
катаю в HJC V90
брал в мрмото по скидке, отдал 12к
в жару еще не пробовал, но +5 и выше до +20 бывало во всем диапазоне и на всех скоростях



Читать дальше

Всем привет!
Учитывая пожелания читателей, в этот раз добавлю фоток про свой Bajaj Pulsar NS200.
Вчера окончательно поставил мот на зимовку в гараж, предварительно его помыв и слив масло.
Вот железный конь (довольно симпатичный):


Читать дальше

Продолжение нашего маршрута на Юг Украины.
День второй.
Всю ночь был дождь. Проснувшись, ну как сказать? Спасть было не комфортно. Но, как мне показалось, в палатке не может быть комфортно, это все не на кровати спать. Но речь больше о температуре, на улице было 14 градусов. К этому мы были не готовы. Но ехать нужно дальше.

Нас ждал Херсонский Гранд Каньон. Очень красивое место (46.5866987, 32.1258349). Это место на Днепровском заливе, где Днепр и Южный Буг

Читать дальше

Ломики в домике. (от XR650R)

Траверсы едут, подшипники едут, сальники едут. Оси пока нет. Либо искать заводскую либо точить.

46 мм интереснее чем 41. Мечтал о 48 от ДРЗета, но и этой думаю хватит.

Встаёт вопрос с пружинами. Либо менять, либо поджимать. Менять пока что непонятно на от чего, а просто поджать можно попробовать, что бы понять что из этого получится.

Продолжаю ковырять модуль фары

Сразу после покупки заметил, что вода и грязь с заднего колеса летит на амортизатор и на кофр. Проблема с амортизатором в принципе решается хагером, но пока не уговорил свою жабу заплатить 4 тысячи за кусок пластмассы, к тому же мне нравится родной алюминиевый кожух цепи. А сейчас пошли дожди, и замок кофра постоянно в грязи и песке, решил что-то с этим сделать.


Читать дальше

Компания Ducati анонсировала незначительные обновления модели Streetfighter V4, которая теперь соответствует евро5, а также итальянцы добавили новую модификацию Ducati Streetfighter V4S Dark Stealth. Изменения минимальные, так как новое поколение Ducati Streetfighter V4 выпустили всего год назад.

Читать дальше