Компания Ducati прямо сейчас проводит пресс-презентацию нового мотоцикла Ducati Monster 821 2015. Мероприятие организовано непосредственно в Болонье. Кроме того, итальянский производитель представил огромный фотосет, посвященный новому мотоциклу линейки Ducati Monster. Визуально маленький Монстер похож на старшую 1200-кубовую модель, но отличается более бюджетными компонентами и двухсторонним маятником. Детальней с мотоциклом и его обсуждением можно ознакомиться в анонсе.

Читать дальше

Добрый день друзья!
Пришла и мне рассылка из SHIPITo по поводу того, что у нас осталось 40 дней закупку товаров по старой системе (1000 евро без налога).
Вот что в аттаче было.

Собственно вот и все…


Читать дальше

"Unique Custom Cycles" — известная мастерская, которая работает почти 20 лет. За многие годы шведская компания построила сотни чопперов, драг-байков и других кастом-байков. Последний проект UCC называется «Стокгольмский Синдром», и он сделан в совершенно другом, нетрадиционном стиле.

Читать дальше

Что было раньше.

Скандинавия 2013. Часть 1.

Часть 2. О. Готланд – Висбю – о. Фарё — Арланда — Карлстад.

Еду в Нинасхамн (как-то так). По дороге туман такой, что местами не видно уже через тридцать метров. Вообще ничего. Задние противотуманные фонари у машин вообще не видно! Скорость поменьше, аварийку включил и поехал.





Читать дальше

Согласно индонезийскому изданию "TMC Blog", компания Kawasaki разрабатывает новый высокопроизводительный двигатель с рабочим объемом примерно 250 см3. Судя по шпионской фотографии, мотор имеет 4-цилиндровую конфигурацию. Если слухи окажутся правдой, то это будет очень хорошей новостью для поклонников малокубатурных спортивных мотоциклов, которые выпускались в 90-ых годах.

Читать дальше

Кто ездит по крупным городам и пробкам на работу и с работы и вообще почти каждый день, а то и по несколько раз на дню, наверняка задумывался о том, что нужен видеорегистратор.


Читать дальше

Небольшой видео дневник поездки из Таллинна в Прагу на мотоцикле, состоявшейся с 22.04 по 02.05 2014.
Мотоцикл Honda Shadow 1.1 2001 года.
Часть ноль: «Перед стартом».

Всем доброго времени суток. Хочу с Вами поделиться эмоциями и фотками о поездке.
Действующие лица: Рыжий коник (Suzuki DL-1000), Синий коник (Suzuki DL-1000), Я, Иришка, Сергеевич, Катерина
В эпизодах 3 сильвира и их нааездники)
А маршрутик нам предстоял вот такой


Читать дальше

Свершилось! Наконец-то дождался своего мотоцикла Honda VFR 800A 2004, заказанного когда-то в США с копарта. Я, как всегда везучий, получил очередной опыт по коммуникациям и поискам затерявшейся техники. Эта история есть на Синусе, вкратце, мне забыли отправить мотоцикл (со слов Амеров), причны — неизвестны… в итоге, через чела, у которого брал поменял на такой же, ток на 2 года свежее и с АБС). С бОльшими повреждениями, конечно, но уже в наличии. Но эт лирика :)
Долгое переоформление документов, возникшие в процессе проблемы, ввиду того, что мне забыли отправить ТПО, отказ на нашей таможне и немного затянувшаяся бумажная волокита.
По итогу, вот, что мне пришло:

• 

Читать дальше

Вчера в Калининграде опять произошло ДТП, в котором погиб мотоциклист.
Сергей Никулин был очень светлым невероятно позитивным и жизнерадостным человеком.
Невероятно грустно и печально осознавать, что уходят те, в мастерстве вождения которых не сомневаешься ни на секунду, но вот что-то происходит… и неординарный, светлый, дорогой и близкий человек, который много мог сделать для себя для близких и родных уходит из жизни. И очень часто в разговорах по поводу слышно «если бы не отбойник».

Это уже не первая авария на приморском кольце с летальным исходом. Год назад Миша Стич погиб при похожих обстоятельствах.
Я хочу хоть как-то обратить внимание Правительства, что существует такая проблема, может быть в процессе появятся люди, готовые и способные хоть что-то сделать, что-бы снизить вероятность смерти, а пока прошу тех кто согласен что такое есть подписать петицию и попросить об этом своих знакомых.

Петиция: Оснастить Приморское кольцо безопасными для мотоциклистов отбойниками

Привет всем!
Созрела у меня очередная порция мыслей, и я, не медля, задумал переложить их, хотел сказать на бумагу, на клавиатуру. Целевая аудитория сегодняшнего опуса те люди, которые, садясь на байк впервые или только лелея мысли о его покупке, убеждены в дешевизне передвижения на мотоцикле. Иными словами, речь на этот раз пойдет о таком понятии, как стоимость эксплуатации мотоцикла.
Сразу хочу сказать, что я рассматриваю всепогодную эксплуатацию и информация, которую я сейчас напишу, получена исключительно из моего личного опыта. А езжу я, как можно посмотреть в профиле, на ерше, купленном новым в салоне в 2012 году. Пробег на настоящее время 26 тысяч, езжу каждый день в любую погоду с первых оттепелей и до снега. Такой вот я true (хотя на самом деле есть маньяки, ездящие и зимой, но это, я считаю, ад).


Читать дальше

Нетрадиционный кастом Honda CBN400 построил французский кастомайзер Карл из мастерской «Ed Turner Motorcycles». За всю историю компания Honda выпускала множество модификаций модели Honda CB400, в то время как CBN400 является довольно редкой. Мотоцикл комплектовался 395-кубовым 3-клапанным двигателем (SOHC) и 5-ступенчатой коробкой передач.

Читать дальше

В 1899 году братья Анри и Арман Дюфо, проживавшие в Женеве, Швейцария, спроектировали 4-тактный двигатель, который можно было устанавливать практически на любой мопед.

Читать дальше

Трекер Harley-Davidson Ironhead Sportster построили специалисты мастерской «One Down Four Up (ODFU) Customs». Они вдохновились винтажными гоночными мотоциклами, которые когда-то давно зажигали сердца фанатов кольцевых мотогонок в США. В целом, работа проделана титаническая, а выхлопная система является настоящим произведением искусства.

Читать дальше

С тех пор как заболел двухколесной техникой, всегда грезил о дальних поездках, путешествиях и приключениях. Даже наматывая на велосипеде километры по Москве, Подмосковью и Белоруссии, всегда представлял как я тут проеду на своем байке. И так это случилось. И теперь я приболел мотодальняком во всех его проявлениях.
части 1-3
Часть 7-8
Кому интересно-велкам под cut)

Читать дальше

Итак, снова всем привет и поехали дальше. От Белогорска до Балаклавы всего 130 км. Дорога хорошая и доехали мы быстро.


Читать дальше