Всем привет! События уже начала мая, но быстрее разбирать и монтировать не получается. В этом видео мой путь от Мезмая до Ставрополя, куда я двинулся еще 1го мая и где до сих пор нахожусь. Интересно устроился тут и даже почти в «театр» сходил)))). Покатался по запланированному маршруту по объектам заброшенной железной дороги Ставрополь — Туапсе, но об этом видео будет позже, так же как и видео с коптера города и поющего фонтана (ЭТО ОЧЕНЬ КРАСИВО!!!). Если интересно подписывайтесь и спасибо всем за интерес!

Спустя пол года после покупки GSR-а, я все же понял, что «голый» мотоцикл не совсем то, что мне бы хотелось.
Да, он отличный для города, на нем можно похулиганить, но… хотелось чего то более универсального.
Плюс для моего роста 190 он был откровенно неудобен.



Читать дальше

На 3й сезон в моем гараже помимо Хонды шадовки и ямахи диверсии появился ещё один аппарат.
29 марта 20го года, уже далеко за 10 вечера, подписываю с продавцом ДКП… впереди 40 км до дома, на малокубатурнике, температура +6. Поездка запомнится на долго.




Читать дальше

Ну что же, был у меня дрозд, всем он мне нравился, но стал капризничать и был продан с большим дисконтом и небольшими болячками (о чем конечно честно сообщено покупателю и найдено доступное решение).




Читать дальше

Разгребая старые архивы нашел прошлогодний ролик. Проезжая мимо этой пробки в голове все время крутился этот вопрос… Думаю сейчас обстановка не лучше.

За последние годы рынок малокубатурных турэндуро стал очень насыщенным, поскольку такие мотоциклы пользуются спросом. У китайского производителя Loncin своё видение туристического эндуро начального уровня. Результат — Voge 300 DS. Не так давно Loncin выпустили для Европы большую версию 500 DS.

Читать дальше

Японский производитель OGK Kabuto занимается мотошлемами с 1982 года. В самом начале своей истории компания называлась Osaka Grip MFG (OGK) и занималась производством пластиковых и резиновых деталей для велосипедов. В конце концов, японский бренд пришел к разработке мотошлемов. Новый интеграл Shuma соответствует строгим стандартам Kabuto и является следующим шагом в развитии продукции, предлагая инновационный подход к вентиляции.

Читать дальше

Инцидент случился на перекрестке улиц Иванова и проспекта Карла Маркса в Кингисеппе. Автомобилист, поворачивая направо из левого ряда, не пропустил попутного мотоцикла в правом ряду.


Читать дальше

Компания KTM выпустит новые 750-кубовые модели в качестве замены целого семейства среднекубатурных мотоциклов KTM 690.

Читать дальше

Пусть многие скажут, что новый мот — не по пацански, трудно отрицать прогресс, работу маркетологов и доступность кредита.

Читать дальше

Всем привет! Давно сюда не захаживал. Да что-то потянуло написать, рассказать как дела у Симки и Димки))
Дело было так. После последней записи катался я, катался, да докатался, что-то зазвенело, потом затарахтело. Чинил я это дело чинил, да психанул из-за того, что дэповцы так или иначе раскусывают 150-ку и приходится иметь бледный вид. Так что взял я донора с мотором типа «чинамина» (китайская версия короткого двигателя minarelli), да и стал приращивать его к раме.
Подробностей особо не

Читать дальше

ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»
ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»
ЧАСТЬ 4 «КАК КЕТАЙЦЫ КОЛЕСО ИЗОБРЕТАЛИ»
ЧАСТЬ 5. «АККУМ АККУМУ РОЗНЬ»
ЧАСТЬ 6. СЛЕЗЫ ПО ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ
ЧАСТЬ 7. ВЕШАЕМ ПРИЯТНЫЕ ЛЯЛЬКИ
ЧАСТЬ 8. КАСТРАЦИЯ KAWASAKI

ЧАСТЬ 9. ВЕСЕННИЙ ДОПИЛ

Началась весна. Конь был вымыт, высушен, выкачен и осмотрен. И… Пошел допил… началось все с тотальной покраски всего черного пластика, с которого китайская краска начала стираться, обнажая под собой белый пластик. Ну а дальше…


Читать дальше

Каждый раз, садясь на мотоцикл и надевая шлем-интеграл, я словно принимаю обет молчания. Черт, поймет ли меня кто-нибудь?
Попробую объяснить:



Читать дальше

Всем привет! И так сегодня мне товарищ привез как говорят в мешке, дедовский мотоцикл ИЖ Юпитер 3 1976 далекого года выпуска. Это меня немного удивило но мотоцикл был разобран, а вилка в сборе торчала из богажника жигулей, после выгрузки мотоцикла на мой вопрос, а что с ним он ответил, что не знает он ему совсем не нужен, мол во дворе валяется бери и делай с ним что хочеш. Вот снял небольшое видео о том в каком состоянии мот и о желании его востановить, прошу не

Читать дальше

Так получилось, что на майские праздники я поехал с друзьями на север: из Москвы в Вологду, потом в Архангельск, заехали с экскурсией в Северодвинск и на остров Ягры. После этого был Медвежьегорск, Мурманск с заездом в Териберку, Петрозаводск и обратный путь до Москвы. Очень необычные ощущения, когда в мае идёт снег… Но речь будет не о самой поездке, а о готовых блюдах «Кронидов», которыми мы питались на протяжении 10 дней.


Читать дальше

Мото техники у меня 3шт, и хотелось бы иметь возможность зарядить аккумулятор без разборки чтоб до него добраться. Купил для этих целей 4 провода — по одному на каждую технику + 1 для зарядки(припаиваем или подматываем его на обычную зарядку для аккумуляторов, только зеркально: плюс провода к минусу зарядки, минус к плюсу — ответная часть готова). Кабель 60см качественный толщина жилы 18AWG(1мм/0,8мм2), мягкий, толстый. Клеммы нормальной толщины, залитые. Разъём предохранителя плотный, как и его колпачок. Разъём подключения так же плотный, как и его колпачок. В общем — качественный провод. Под катом ссылка на али — там есть крупные фото…

Читать дальше