Очень противоречивый народ. Очень.
В первый раз увидел этот мотоцикл я, как и многие, в блоге Девушки из Нидерландов^ где она промотала на нем 36.000 км. Я конечно заинтересовался мотоциклом, потому что с моим 170 ростом по посадке этот мотоцикл был как раз. Да и выглядит он по старому- настоящий, железный, который не так жалко уронить. Плюс для быстрой езды и именно «этих» ощущений у меня есть Электромот, который я собрал за зиму на очень короткой базе, и от этого в его 130км в час, при закладывании ощущения минимум как на GP ))) Но о нем я думаю расскажу позже… Вообщем начал смотреть про этот мотоцикл и с каждым днем, зимой, представлять поездки именно на таком мотоцикле! Потом начал искать соответственно, и скажу я вам, в России их вообще нет. Тут есть пару статей про этот мотоцикл… ну очень противоречивый народ тут! Мало того что никто в глаза не видел, но эксперты разнесли его в пух и прах! И цена не та, и характеристики не те, да и вообще зачем такой нужен?! Эти комментарии раззадорили еще больше! Звонил официантам(якобы официалам, так как степень познаний о мотоциклах этой фирмы такова, что я знаю больше), и там сказали что их нет и они пока не планируются вообще… Ну как а на что нам специализированные сайты по продажам мото и авто техники? И сразу же наткнулся на единственный мот в Беларуси ( да простят меня жители России, написал по «их» правилам). Позвонил — оказалось что мотоцикл из Америки, уже растаможен, был после падения. Дяденька там довольно неудачно разложился на нем — сильно пострадал, и сначала долго лечился, а потом продал мотоцикл.


Сам Гималай( о! Отличное имя мота!) из-за его железности и доп. защит пострадал не так сильно.


Был заменен руль, убраны коцки на баке и собственно все. Всю эту инфу в фотографиях получил от ребят из Мото салона. Не знаю можно ли тут называть название фирмы, но это не реклама а мой личный опыт. Компания Шикавто в Минске вообщем. Ну не долго думая, почему то будучи уверенным уже, скидываю предоплату и готовлюсь решать вопрос с последующей оплатой: но не все так просто. Там сейчас гайки закрутили по переводам и было принято волевое решение поехать в Минск лично, осмотреть его и купить за наличку на месте! Было дикое желание поехать оттуда своим ходом, но из-за затяжной весны в Омске, сдача на категорию затянулась и сдать буду только в июне.((( Итак Омск-Москва на самолете, оттуда на «Ласточке» в Минск, обратно на поезде в Питер, ну и опять самолетом домой — так хотелось этот мотоцикл! Ну и всякие справки от КОВИДА тоже не забудьте!)) Как попал в салон — обалдел сколько там мото техники, и на каждой можно посидеть, примерить под себя! Менеджер был вежлив и спросил какой мотоцикл я присматриваю?) Ну а я увидел «отдел» с «туристами» и подошел к почти своему, тому, которого видел на картинках и видео, мотоциклу!

-«О да- это очень интересный и классный мотоцикл, но к сожалению он у нас такой один и за него внесен залог. Этот мотоцикл уже ждет своего хозяина и поедет в Россию вроде...»- сказал менеджер, но по моему видимо лицу было как то понятно, и он помолчав секунду, прикинув мой походный рюкзак и «туристическую » палку селфи с гоупро не ней, почти сразу спросил -«А, вы и есть его владелец?»- ))) Да!!! Да! И еще раз да! Можно на него сесть?!) Конечно можно — он же мой!))) Дальше были эмоции, хорошо спрятанные за воспитание, но в душе я ликовал и сильно боялся. Ведь первая часть прошла — мне он понравился на фото и видео, вторая часть тоже прошла успешно- я его увидел в живую и мне он понравился еще больше! Но вдруг когда я попробую прокатиться- будет не «мое»?!
Пол часа за распитием кофе и беседой с ребятами о дороге сюда, о их столице, в ожидании пока поставят новый аккумулятор на него и подготовят для поездки, и вот я с трепетом сажусь на 185кг мотоцикл… а он очень легкий в управлении!!! Кайф! Сцепление эластичное — сразу видно что он для низов сделан! Ручка газа со сцеплением не дерганые — отлично для езды в городском режиме пробок, да и для медленного прохождения… А звук! МММ!!! Мелкие коцки от падения видны — на пластике ветрового стекла например, и на ручках управления, но это мелочи, куплю новые- делов то!!! Вообщем очень хотелось просто сесть и уехать из Минска на нем! Дал себе слово в Минск приехать на нем уже как турист! А пока… сегодня отправили транспортной компанией мотоцикл- едет ко мне! Рад рад! Видео с поездки пока в монтаже — как сделаю, выложу!