Мне мало кто верит, но при довольно короткой езде на 200+ мой мотоциклик глохнет. Причина в топливном фильтре, по размеру меньше жигулевского, тот слишком большой и не лезет. У меня есть видео на схожую тему, про фильтры и 2т топливные смеси, там есть таблица пропускания чистого бензина через фильтры самотеком с единицей «литров в час». Так вот, для нового «жигулевского фильтра» этот показатель около 44 литра в час, для мелкого «скутеровского» всего 37. При скорости 200+ мотоцикл проходит, очевидно, больше 200км в час. Среднее по фильтрам около 40 литров в час, пересчитав в км/час на скорости 200+, получаем меньше 20 литров на 100 км. Это прямо потолковый расход, выше которого топливо не успевает течь самотеком через один только фильтр. Плюс сопротивление всех шлангов, штуцеров, крана того же и даже запорных игл и получаем смешную картинку: мотоцикл жрет столько, что бензин не успевает стекать в карбы.