Даже и не знаю, что сказать. Все люди взрослые. Или упертые. И конечно же знающие, как лучше, что уж там. Я ни в коей мере не спорю. Я просто так, хочу поговорить с ветром. Погода такая, дождливая.

  Ездить все время с ощущением, что тебя «хотят убить», это полная фура. Не надо так, никаких нервов не хватит, да и веры в человечество лишает. Просто помните, что мир не идеален, к сожалению.

Просто вспомните...

Пока фотки для отчета с НарваБайка еще целиком не обработаны, коротенько опишу, как я в очередной раз в «ГолдВингХардЭндуроРаша» играл.


Очень хотелось мне мот на фоне моря снять. Пусть и не сильно глубокого и синего, а лишь Балтийского, но Моря!
Спросил у ребят в Нарве, как к воде проехать — на цивилизованных пляжах у них «зона отчуждения» и все полицией охраняется — не подобраться ни на каком транспорте, кроме велосипеда, ближе 300 метров. А с этих 300 море не особо видно — соснополоса там, дома и кусты всякие.
Ну мне рассказали, что есть дорога к обрыву, с которого отлично видно море до горизонта. Поставил точку в навике, поехал.


Читать дальше

Накатавшись на EX500 34 тысячи км понял, что хочу турист с надежной ветрозащитой, тяговитым двигателем
и карданной передачей.


читать дальше

Итак дорогой читатель, вот и заключительная часть нашего с Ромой путешествия по Белоруссии. Много писать не буду, постараюсь отразить только яркие моменты.



Читать дальше

У прошлого хозяина она стояла весьма долго, по его словам это около трех лет. Чтобы не мучить себя, было принято решение выкинуть контактное зажигание и установить БСЗ. Благо был заказан чудесный модулятор-бабочка. И вот собственно остальное на видео.

Все навесные детали есть, просто так было удобнее

Думал, писАть или нет… но Родина должна знать своих неизвестных героев.



Читать дальше

На пробеге 300км было решено провести ТО, перед предстоящей поездкой в деревню (200 км в одну сторону).



Читать дальше

В прошлом году потерял одну застёжку от своих защитных наколенников Acerbis Impact Evo. Думаю, многие сталкивались с ситуацией, когда теряешь пластмассовую мелочь, которую отдельно купить непросто, а то и просто нельзя. Так что решил изготовить деталь на замену своими силами.



Читать дальше

Фабрика Aprilia подготовила новые компоненты к Гран При Германии в Заксенринге. Штефан Брадль, местный фаворит, и Альваро Баутиста воспользуются новым маятником и новыми компонентами двигателя.

Читать дальше

Давненько я не появлялся здесь.
Наконец наступило долгожданное лето, можно отдохнуть от учёбы, от повседневных рутинных дел и расслабиться. Весной я составил себе план на лето, но по закону подлости многое пошло не так, как хотелось бы. Но в этот раз всё было более-менее нормально.
Итак, в гараже стоял старенький советский мотоцикл Минск 92 года выпуска и в мою голову всё чаще и чаще стала закрадываться мысль о капитальном ремонте сего агрегата. Причины как таковых было две: 1-я — техническое состояние этого работяги (именно с этим он у меня и ассоциируется, с трудягой, который каждый день выполняет свою нелегкую серую работу) уже оставляло желать лучшего и 2-я — это желание пройти тех.осмотр (который последний раз проходили в 2012 году), чтобы ездить на нём легально.

Не обещаю большого количества полезной информации и много букв, но все же прошу под кат.

Читать дальше

«The Doctor» / «Доктор» — веб-сериал в пяти частях, который рассказывает всё о Валентино Росси. В документалке, спонсируемой Monster Energy, итальянский гонщик рассказывает свою историю, а также зрителю предлагают послушать интервью с самыми близкими к Валентино людьми, включая отца Грациано и друга Уччио. Сериал больше ориентирован на личную историю, нежели гоночную, поэтому должен быть интересен всем, даже не фанам Росси.

Предлагаем вашему вниманию четвертую часть.

Читать дальше

Итальянский производитель Ducati лично пригласил испанского мастера Эдуардо Иглесиаса из мастерской «Russell Motorcycles» посетить мероприятие «World Ducati Week 2016», и даже больше, они дали ему новый Scrambler Ducati для создания кастом-байка.

Читать дальше

Хочу рассказать про вчерашний тестдрайв мотоцикла Ducati xDiavel. Долго не решался на тест данного мотоцикла из-за неординарной посадки совершенно не сочитающейся с классовостью мотоцикла. Покрайней мере мне так казалось.




Читать дальше

Компания Husqvarna анонсировала обновленный модельный ряд Husqvarna Enduro 2017. В отличие от мотокроссовой линейки дизайн остался более традиционным в бело-сине-желтых цветах. Главные изменения касаются новых, более компактных и мощных моторов, модернизаций шасси (к примеру, подвеска WP Xplor). Каждая модель стала легче, быстрее, управляемей и революционней.

Читать дальше

Всем добра, хорошей погоды и чистого асфальта! Не планировал этот пост на избитую тему, но, видать, сегодня критическая масса была превышена… Я собственно о чем — так уж сложилось, что в этом сезоне мое перемещение в пространстве организовано на 49% на моте и на 50% на верном четырехколесном друге (оставшийся 1% — это путь на «11» номере от крыльца до техники и обратно))) По этой причине мне регулярно приходится видеть ДОРОГУ то из-за руля мота, то из-за баранки машины. А так как мотоциклиста во мне все таки больше, то сам того не желая, я выхватываю взглядом каждый проезжающий рядом, мчащий навстречу, стоящий на обочине, ну в общем — каждый двухколесный попавший в поле зрения привлекает мое внимание. И иногда,……… (непереводимый фольклор), лучше бы не видел!!!

Читать дальше

Что я знаю о Нижнем Новгороде? Вроде как, там есть древняя неприступная крепость на высоком берегу реки, канатная дорога, там Ока впадает в Волгу, там красивые девушки.… Пожалуй, нужно узнать о этом городе побольше. Итак, решено! В субботу утром я уже пью традиционный кофе на заправке и выезжаю из Углича в Нижний Новгород.



Читать дальше