Вот Я все таки и решился выложить свой первый пост на Bikepost. В нем будет всего по немногу, про жизнь, про дорогу, про дорогу к «дороге» и как привели меня к байку ноги). Кому интересны мои потуги, прошу под cat други.

Читать дальше

Недавно был случай, сплю, рядом, на полу, лежит телефон. Толи зазвонил ранний будильник. Есть у меня слабость — люблю я поставить будильник на пораньше, чтобы проснуться, понять что ещё есть время поспать, и отрубиться дальше с осознанием, что ещё спать и спать!
Ну так вот, толи будильник зазвонил, толи

Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию небольшое видео о совместной поездке в 2 мотоцикла и 3 человека на Кольский этим летом.

Мой товарищ и коллега Денис, с женой на водяном и я, без жены, на воздушном гс адвенчерах.

Резина у обоих — Анаки 3.

Маршрут: Москва — губа Завалишина (Териберка) далее пешком до р. Орловка, река Воронья до р. Белоусиха, Дальние Зеленцы, Терский берег руч. Лодочный плюс по окрестностям пешком.

10 дней, 5083 км.

Погода класса «опять повезло».

Реально доволен, жаль что недолго.



Читать дальше

В общем то сезон уже перевалил медиану и стал стремительно приближаться к завершению.

Благодаря ранней весне выехал во второй половине марта. Учитывая что начало сезона всегда заморочки с бюрократией могу сказать что купил электронный полис с третьей попытки, первые две из-за отсутствия модели в базе данных провалились. Страховался в ингосстрахе.

На начало сезона пробег пробег составлял 37 тысяч. Весной поставил новую заднюю резину, новый аккумулятор, провел замену всех необходимых жижек. Установил купленный у узкопленочных друзей мотонавигатор — давно хотел. Так же надо было по тестировать свою первую экшен камеру Midland H7


Читать дальше

Компромисс — вот главное, что можно сказать об этом скутере. Илон Маск первым показал миру, что электрокары это не убогие машинки с мультяшным пучеглазым дизайном, а вполне себе самостоятельная и имеющая право на жизнь концепция. Агрессивные линии, достаточная мощность, хороший запас хода — вот, что будет покупать состоятельный потребитель, вот что будет будоражить умы и рождать все новые и новые холивары. Владение электрическим скутером в Москве можно сравнить с чудачеством, но так ли это на самом деле? Давайте разбираться, а Марина нам в этом поможет. Или нет?




Читать дальше

всем привет.решил сделать не большой обзор моего мотоцикла после трех лет эксплуатаии

Черногория прекрасна. Это не вопрос, не предположение, это аксиома. Она прекрасна и своими горами, и своими равнинами, и своим побережьем. Сама по себе территория относительно небольшая — протяженность сухопутных границ около 600 км, протяженность пляжей — 73 км. Но в этих границах закопано столько вкусного, что за один день не посмотреть никак. Да чего там, и за два не посмотреть.

Читать дальше

Почти год прошел с момента продажи Shadow. Долго выбирал новый мот, попутно успел повозиться с парой экземпляров техники, а именно Honda Spada 95 го и заменившего её китайца Racer nitro 200. Толком на них не поездил ни я ни бывшая, может и зря. В общем в зиму зацепил меня мотард Kaasaky D tracker, увы в регионе таких практически не было, продавцы из соседних городов отвечали вяло. Один молодой парень пошел на контакт и уже через пару недель переписки мы с батей выбдвинулись на фургоне за версией

Читать дальше

Давно хотел попасть в эту пешеру, и наконецто мне это удалось!
Прекрасное место в крыму, стоит посетить.

Читать дальше

Уважаемый сэр главный редактор ежедневной газеты Bikepost!
Пишет вам Эндрю Шварц, добропорядочный мотоциклист с изрядным стажем, а также «широко-известный-в-узких-кругах» мото-фотограф.
В наше время интерес к мототехнике поубавился, особенно после того, как старина Генри Форд выпустил на рынок свои четырёхколесные мобили по цене хорошо нафаршированного Харли. Совсем другое дело было лет десять назад, когда машины были дороже дирижабля.
Вот я и решил обратиться к Вам с просьбой опубликовать в Вашей газете фоторепортаж про жизнь американского мотосообщества, чтобы каждый обыватель понял, что совсем скоро, когда эти коробки начнут создавать пробки на дорогах именно мы — байкеры — будем на дорогах, да хранит нас Бог, единственными подвижными участниками!
Прилагаю к письму пачку фотографий за десять лет с подписями об обстоятельствах их съёмки.


Прошиватель пробок к старту готов! Новейший спортбайк, разумеется, требует вот такого фуллэкипа! При встречном ветре могут применяться также очки пилота! Ещё есть мысли об установке переднего тормоза.


Читать дальше

Обновлено

TPS починился. Сам. Несколько раз дал байку под хвост на треке и уронил на месте на джимхане. Всё заработало. Х_х

Котаны, всем привет!
Байкпост тепло встретил мой предыдущий пост, чему я был очень рад. Это побуждает писать дальше.
А теперь к делу. При всей моей любви к Т, это небеспроблемные мотоциклы. Этот пост будет посвящен технической проблеме Стрита (и насколько я понял — Триумфа вцелом), с которой я столкнулся еще зимой и борюсь до сих пор.



Заинтересовавшихся прошу под кат!

Читать дальше

Организаторы, как обычно, собрали немного статистики и интересных фактов в преддверии Гран При Австрии 2017, которое проводится второй год подряд на трассе Ред Булл Ринг.

Итак, поехали.

Читать дальше

Motorhjolasafn — мотомузей в Акюрейри, Исландия. В нём представлена более чем 100-летняя история мотоциклизма на острове.

Читать дальше

Работники правоохранительных органов всегда проходят специальную подготовку или, по крайней мере, должны её проходить. В видеоролике ниже показаны некоторые особенности подготовки полицейских в нью-йоркской школе.

Команда Pramac Ducati объявила о подписании контракта с Джеком Миллером, который проведёт сезон MotoGP 2018 в седле Ducati Desmosedici. Австралиец займёт место Скотта Реддинга и будет гоняться вместе с Данило Петруччи. Миллер подписал соглашение непосредственно с Ducati, а не Pramac.

Читать дальше

Мотоциклы запрещены во многих больших городах Китая. В Шанхае, к примеру, можно зарегистрировать мотоцикл, но это дорого — требуется 450 000 юаней (67 500 долларов). С другой стороны, правительство поддерживает электрический транспорт, поэтому получить права на электровелосипед можно всего за 50 китайских юаней, то есть 7,5 долларов. В таких условиях кастомайзинг не может активно развиваться, но местные мастера находят выход.

Читать дальше