Гонщики молодого поколения должны брать пример с Валентино Росси, который более 20 лет не теряет мотивации. В прошлом сезоне 38-летний итальянец за кратчайший срок восстановился после перелома ноги. Его уровень мотивации и страсти должен вдохновлять подрастающее поколение чемпионов.

Читать дальше

<<<НАЧАЛО ЗДЕСЬ<<<





Читать дальше

Когда-то очень давно, в социалистическом детстве, Средняя Азия представлялась мне в виде невиданных минаретов, белоснежных куполов, а под ними – сидящих на палящем солнце хитрых толстых баев в расписных ватных халатах. Ещё, из одной книги я узнал, что Ташкент – город хлебный. Больше про республики Средней Азии мне мало что было известно. В моей сельской школе к этим скудным знаниям добавились сведения о героическом сборе хлопка в социалистическом Таджикистане и девочке Мамлакат, которая первая придумала собирать его двумя руками вместо одной. После этого она, и так опережавшая всех взрослых, стала собирать его в пять-шесть раз больше нормы, и Сталин наградил её за это в Кремле орденом Ленина. Легендарный фильм «Белое солнце пустыни» сообщал, что таможня даёт добро, а советские фотографы ездили в Узбекистан в поисках экзотики, так как в Намибию и Кабо-Верде ещё не пускали. И, наконец, в новейшую историю все узбеки и таджики для многих наших соотечественников вошли исключительно в виде затырканных строителей и дворников, тайно или явно ненавидящих нас, россиян, как угнетателей и «работорговцев». Я подозревал, что это не так, и, конечно, не ошибся.

Когда я начал ездить на мотоцикле, то узнал о знаменитой дороге Памирский тракт, той что на Памире, «крыше мира», и которую должен проехать каждый уважающий себя байкер. И хотя никакой я, к слову, не «байкер», но ездил на мотоциклах по дорогам с такими красивыми названиями как «Рута-40», «Чуйский тракт» и «Каретера Аустраль». Памирского тракта в этом списке не было и вот снова недолгие сборы, и я ошалело брожу по дому с проверенным временем списком вещей на четырёх страницах, собирая их в три мотоциклетных ящика и одну сумку. Верная Хонда уже нетерпеливо бьёт копытом со свежим маслом в своих внутренностях, новыми цепью, звёздами, и прочая-прочая, добросовестно установленными мастером своего дела Григорием. Недолгий прогрев двигателя на июньской жаре и в путь. Вот он – пьянящий восторг от лежащей перед тобой дороги в десяток тысяч километров и другой жизни длинною в месяц!

Читать дальше

47 фотографий с 1-го этапа ралли Дакар 2018. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Калифорниец Брэндон Нельсон увлекался кастомайзингом, занимаясь модификацией мотоциклов как хобби. Он не так давно решил стать профессиональным кастомайзером, чтобы зарабатывать на этом деньги. Первым коммерческим проектом Брэндона стал брэт-кастом Ginger на базе Honda CB550K 1978.

Читать дальше

Всё идёт по кругу. Японский мотогигант Honda начал с возрождения культового Honda CRF1000L Africa Twin, так как название Africa Twin является синонимом надежности мотоциклов японского производителя. Много времени потребовалось, чтобы создать современный аналог Africa Twin. В целом, получился достойный байк, который имеет свои сильные и слабые стороны. Он тяжелый, большой и мощный — больше подходит для профессиональных мотоциклистов, нежели новичков. Возможно, в будущем Honda выпустит меньший эндуро и возродит культовый Honda Dominator.

Читать дальше

Первая часть

Пикос де Эуропа — Саламанка

8-й день нашего путешествия. Спать было очень холодно. Температура опустилась практически до +4. Мы хорошо пододелись и отправились в путь.

Пикос-де-Эуропа провожал нас интересными извилистыми дорогами и, проехав всего 20 километров, мы случайно наткнулись на смотровую площадку, с которой открывался волшебный и чарующий вид на горы. От одного вида пробирает настолько, что мурашки по всему телу. Мы ещё немного перевели дух и отправились в сторону Саламанки.

Постепенно дороги становились более скоростными, а повороты затяжными. Грех было не воспользоваться этим моментом и мы добавили газу. Несмотря на то, что ехали очень быстро, по ощущению время шло очень медленно. Иногда такое бывает.


Читать дальше

Ралли Дакар 2018 стартовало вчера в Лиме, Перу. Почти все участники преодолели первый разминочный этап. С результатами можете ознакомиться в отчете, а как всё происходило смотрите в видеообзорах.

Читать дальше

В прошлом году модели мотоциклов Harley-Davidson Sportster исполнилось 60 лет. Странно, но американский производитель не уделил большого внимания юбилею, хотя Спортстер является одной из самых долгоживущих моделей мотоциклов, уступая разве что Royal Enfield Bullet. Испанский кастомайзер Эфрэн Триана из "UFO Garage" при поддержке испанского отдела Harley-Davidson переделал современный Harley-Davidson Sportster в стилистике оригинального Harley-Davidson Sportster Ironhead 1950-х (на фото ниже).

Читать дальше

Действующий чемпион Сэм Сандерленд возглавил первый этап ралли Дакар 2018, обойдя ближайшего соперника на 32 секунды.

Читать дальше

Здравствуйте, хочу рассказать вам о бренде GSB. Данный пост не несет призывов покупать или не покупать данный бренд. Я за честное преподношение фактов. А решать что делать с данной информацией вам.
Как то раз решили приехать к нам представители вышеуказанного бренда, начали рассылать везде приглашения на праздник. А на вопросы о исходном сайте отвечать, «дескать домен в ремонте». и чем больше было таких странных ответов тем больше возникало вопросов. Было даже видео на котором девушка на Итальянском рассказывала что они производят шлемы для AGV, Caberg, Yamaha, UVEX, HEBO, VEMAR, MDS и еще был целый список фирм, после чего следовало видео какого то странного производства с китайцами. Был сайт собранный добровольцами из Нижнего Новгорода и размещенный на бесплатном хостинге. На сайте откровенно наши русские девушки рекламировали данные шлемы что так же очень смущало. Не похож стиль рекламы на европейский, да и девушка приглашавшая всех присутствовала так же в образе модели. Странное производство похожее на гаражное (по сравнению с видеороликами других фирм) а так же тот факт, что модель занимается рекламой заставило поинтересоваться. На самом деле искал я два раза. Перед тем чудо праздником, который так и не состоялся и относительно недавно когда увидел активную рекламную ложь под видом личного отзыва. На который я написал короткий комментарий, на который накинулись свежезарегистрированные аккаунты. Что мотивировало меня повторить поиск.


Читать дальше

Мне не мало пришлось путешествовать по земному шару. Если езжу по демократическим странам — то беру в аэропорту напрокат машину, езжу по стране, сдаю машину и улетаю. В остальных странах не сяду за руль машины и за деньги. Опасаюсь сталкиваться с полицией. Хотя я никогда не нарушаю правил дорожного движения и веду себя очень аккуратно и уважительно к другим. Какая разница между демократическим полицейским и другим? Об этом и будет эта статья.


Читать дальше

Проблема с ним появилась еще в конце 15го года, решил ее зимой 17го, а написать статейку додумался уже в 18ом, когда вспомнил про этот датчик при регулировке клапанов. Но обо всем по порядку.


Читать дальше

Продолжение)
Вот такие мы были на старте:
Выехав с Хабаровска практически сразу же поднялся лютый ветер, такой что едва ли не сдувало со скута.В тот вечер по ЕАО прогнозировали штормовой ветер и ливень.Накинул дождевик и погнал в буквальном смысле на встречу ветру.Небо озаряли молнии, с деревьев на трассу летела листва почти как осенью, влупил конкретный дождь.Это была первая по настоящему плохая погода в моей двухколесной практике. В принципе ничего особенного, только раздражали потоки воды от обгоняющих машин, левый кроссовок промок напрочь)

Читать дальше

Роланд Сендс — один из главных законодателей в мире кастомайзинга. Возможно, не каждая работа студии Roland Sands Design является шедевром, но уж точно каждая заслуживает пристального внимания любителей красивых мотоциклов. Одна из работ специалистов RSD — стрит трекер Tucker's Tracker, построенный на базе Harley-Davidson Sportster 883R 2007 модельного года.


Читать дальше

Буквально вчера смотрели видео, как мотоциклист рассекает на заднем колесе по лондонскому междурядью. Предлагаем посмотреть другое видео, в котором мотоциклист оказался не таким мастером. Вилли на ДОПах закончилось падением. Кроме того, парнишка экипировался только шлемом, поэтому повредил конечности. Асфальт не прощает халатности.