18 марта начал действовать п. 2.3.4 ПДД, обязывающий надевать светоотражающую одежду при вынужденной остановке либо аварии. Нужна ли она мотоциклистам?

По новым требованиям ПДД в случае аварии или вынужденной остановке на проезжей части либо обочине на водителе должна быть одежда с полосами из световозвращающего материала. Причем, распространяются данные требования только на темное время суток, либо условия ограниченной и недостаточной видимости. К слову, это понятие включает в себя и туман, и изгибы дороги, и сложности, создаваемые рельефом местности, строениями, стоящими автомобилями и т.д. Таким образом, получается, что при торможении на любой более-менее оживленной дороге Правила требуют «засветиться».

Читать дальше

Перекатился из одного гаража в другой, поближе. По пути снял чутка, дома склеил. Рекомендуется к просмотру в 4К :)

Маленький пост о том, как за 5 минут перед поездкой по Скандинавии сделал себе дефлектор. Кому интересно, прошу…


Читать дальше

Я мотомеханик с большим стажем.

В этой теме можно задать вопрос о технической части мотоцикла, даже самый дурацкий. Я постараюсь ответить максимально ясно и обоснованно. Квадрики, скутеры, максики, снегоходы и гидроциклы — не ко мне. Теория, практика, методики. Задавайте.
Ответ бесплатно, без регистрации и смс

Читать дальше

В сентябре 2017 года я, нажопница мсье ttg, и та самая Мышка из его рассказов, решили устроить небольшой трёхдневный поход на юга солнечной Армении.

За день до отправления его LaskovayaMoya была отрехтована нами в zip формате.


Читать дальше

Третья глава «Казахской Авантюры». В первой главе я рассказал о том, как добирался по России на рандеву со своими спутницами Ольгой и Светой в городе Саратов, потом рассказал о границе с Казахстаном и встрече с «Offroad People» в Уральске. Во второй главе поведал о первых ночёвках в степи и «чудесных» актюбинских гаишниках, о «Дороге смерти» и опустевшем Аральске. В этот раз я расскажу о начале самого бездорожного участка нашего маршрута, а ещё, о казахском гостеприимстве и о море, которого почти нет…



Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 17-ю подборку в 2018 году.

1. Tamarit MC — кастом Triumph Thruxton 900


Читать дальше

Классические оппозиты BMW очень популярны как доноры. Многие кастомы независимо от базового мотоцикла делают примерно по одному методу, поэтому конечный результат зачастую получается одинаковым. Мастерская Vintage Addiction Crew восстановила BMW R60/7 1978 и сделала классический кастом, который реально отличается.

Читать дальше

Компания BMW создала категорию туристических эндуро, популяризировав её выпуском мотоциклов серии Gelände Straße (GS). За всё время баварский производитель создал множество различных моделей GS-серии и всесторонне повлиял на развитие категории турэндуро. BMW Motorrad является лидером в этом сегменте, который приносит немецкому производителю самую большую прибыль в сравнении с другими моделями мотоциклов BMW.

Читать дальше

Компания Yamaha официально представила электрический триалбайк Yamaha TY-E и примет участие в кубке FIM Trial-E 2018. Премьера состоялась на Токийском Мотошоу 2018. На днях публиковали информацию о регистрацию торговой марки TY-E, то есть мы на БП уже были готовы к выпуску новинки. К сожалению, компания Yamaha ничего не говорит о коммерческой реализации нового электроцикла. Для начала новинку обкатают в гонках. Кеничи Куроями из Всеяпонского Чемпионата по Мототриалу будет представлять заводскую команду в FIM Trial-E Cup 2018.

Читать дальше

В этом обзоре я расскажу про лампы с естественным воздушным охлаждением в цоколе H7. Подобные лампы от другого производителя я уже тестировал, только они были в цоколе H4 и в первую очередь из-за неправильного расположения светодиодов, нормальной светотеневой границы у тех ламп не было. Здесь же диоды находятся на своих местах, посмотрим как это сказалось на стг, также посмотрим как лампы греются при работе, и сколько потребляют.




Читать дальше

Тему безопасности мотоциклиста я уже поднимал в своём прежнем посте «Безопасность мотоциклиста. Рейтинг факторов.»

Давайте же разберёмся подробнее с одним из факторов безопасности, привлекающиим к себе наибольшее количество внимания. Но при этом и вызывающим наибольшее количество споров, что связано с наличием очень разных (зачастую противоположных) точек зрения у разных людей на этот вопрос: Э К И П И Р О В К А.



Экипировка на мотоциклисте может быть разная:
1. — по количеству
2. — по качеству
3. — по соответствию уровня защиты имеющимся опасностям
4. — по другим целям

Как ни странно, но начну я с пункта 4 (чтобы с ним покончить поскорее и перейти к первым трём).

Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые двух и четырех колесные единомышленики.
Что-то в просторах инета идет небольшой срач по поводу пользы стант райдинга и прочего «выпендрежного вида мотоциклизма», джимхана, и колхозного выпендрежа. Я могу говорить только за последнее.
Хочу рассказать на своем примере.
Хотелось рассказать целую историю, но по факту это всего лишь пару слов. Не претендую на истину. Не претендую вообще на что-то. Но может хотя бы одному мотоциклисту это станет полезным, а может и

Читать дальше

Чего-то накатило, весна, вспоминаю первый сезон и захотелось поделиться «как это было первый раз»…

Читать дальше

Не всё же постить о глобальных поездках за тридевять земель, иногда хочется показать то, какими интересными бывают покатушки выходного дня. Отчёты об этих поездках я написать не удосужился, а вот видео немного поснимал. Итак, прошу заглянуть!

Читать дальше

Славные времена Yamaha SR400 подходят к концу, так как японский производитель планирует остановить производство из-за ужесточения норм вредного выхлопа. С другой стороны, много достойных вариантов можно найти на вторичном рынке по всему миру, поэтому в кастомайзинге Yamaha SR будет еще долго.

Читать дальше