Минибайк Benelli TnT135 буквально оживает с выхлопной системой Yoshimura. По крайне мере, смотрится намного агрессивней.

Читать дальше

Как знатный тугодум, люблю я размышлять годами о чем-то, а потом: бац! в какой-то день одолевает психический всплеск в координатной плоскости моего мозга и мне становится жизненно важно и необходимо вот прямо сейчас начать осуществлять свои задумки.

Так, уже несколько лет я мечтаю о том, чтобы путешествовать на мотоцикле, и в этом году наконец начала это осуществлять понемножку! Первый блин, который вовсе даже не ком, хотя с какой стороны на это вглянуть — Таллин.

Читать дальше

Пост для широких масс, наверное, не сильно интересный будет, до уровня всяких фестов или мегапутешествий явно не дотягивает, но для моей личной истории пусть остается. «Еще одна 1000км или как мы в Великий Новгород на открытие М11 гоняли»



Читать дальше

На видео прошлогодняя мото авария, которая случилась в августе на улице Большевистской в Новосибирске. 37-летний иностранец на автомобиле Лада перестроился из правой полосы в левую, при этом пересёк сплошную линию и не пропустил мотоцикла на Suzuki. В результате мотоциклист, который был без защитной экипировки, получил тяжелые травмы. По итогам аварии было возбуждено уголовное дело согласно ч.1 ст. 264 УК РФ. В данный момент уголовное дело с обвинительным заключением передали в суд.

Lightweight TT — очень популярная категория Турист Трофи на острове Мэн. Изначально задумывалась как полигон для роста молодых гонщиков и новичков, но измененный формат (4 круга с пит-стопом) привлёк внимание топовых пилотов: Иан Хатчинсон, Майкл Данлопа, Питер Хикмен и другие. Все выступают на мотоциклах с 650-кубовыми двухцилиндровыми рядниками.

Читать дальше

Итальянский производитель MV Agusta возвращается в Большие Призы после длительного отсутствия. Компания начнет с категории Moto2, используя схему KTM, так как ранее многие производители считали среднюю категорию непривлекательной из-за стандартного мотора для всех участников.

Читать дальше

На острове Мэн прекрасная погода. В первой гонке суперспорта Майкл Данлоп установил новый рекорд в категории суперспорт (выше 129 миль/час), поэтому сразу же начались разговоры о преодолении рубежа в 130 миль/час.

Читать дальше

Всем привет.
Вот и прошло очередное весеннее Викинг Ралли, прошло как всегда отлично и по атмосфере и по гонке!
И не надо писать, что это алко пати — наш лагерь был полон детского смеха и атмосферы веселья!
Каждый отдыхает в меру своей испорченности!

Поехал в зачет Хард на Suzuki Djebel 250, проехали все и взяли все точки!

ниже небольшой ролик об этом славном отдыхе

Сидишь такой, выбираешь себе следующий мотоцикл, ищешь МАКСИМУМ информации, отзывов, обзоров.
Посидел и подумал — если у меня довольно редкий мотоцикл, почему б не накатать обзорчик? Вдруг кто-нибудь загорится, и купит его у меня, когда я решусь на продажу сего чуда =)



Читать дальше

Долго думал, стоит ли создать отдельный пост или все же оставить второй главой к первой части. В итоге за меня решила сама жизнь, объем «единого» поста перешел все разумные рамки, и разделение стало уже необходимостью.



Читать дальше

Мое мотопутешествие по Северному Кавказу близилось к завершению. Напоследок, в конце апреля, решил прокатиться в Кабардино-Балкарию — доехать до Эльбруса и заглянуть в местечко Джилы-Су. Причем, сначала хотел поехать к Джилы-Су, а затем уже — в Терскол, к подножию Эльбруса.




Читать дальше

После двухлетнего застоя гонка Zero TT 2018 получилась весьма интересной с точки зрения накала и зрелищности. Всё началось еще до старта…

Читать дальше

В конце текущего сезона Данило Петруччи официально перейдет в заводскую команду Ducati. Технически итальянец уже имел контракт с заводом, но гоняется за команду Pramac, так как в главной команде нет места. Хорхе Лоренцо переходит в Honda Repsol, поэтому Данило займет освободившееся место.

Читать дальше

Еще один мой не совсем адекватный поступок, поехать в классе для четких мотиков и немения четких парней.
Почему имено в класс хард?
Все просто, потому что другие классы не представляли интереса.
Класс лайт был на столько лайт на сколько может быть легкая покатушка по лесным тропинкам.

Я адекватно представлял что мне будет маленький крендец, он и настал, 8 часов на трассе.
Но знаете, это стояло того! И если я стоял еще раз перед выбором, то я все равно пошел в класс для четких парней!
Осталось только мясо наесть и скилл подтянуть )

Жду комментарий по поводу, зачем было ехать на 690 в этом классе, когда для этого другие мотоциклы есть и бла бла!
Я ехал не для места в рейтинге, а что бы накататься от души!
И цель выполнена!

Небольшое видео о первых шагах в теме эндуро

Читать дальше

Приветствую всех постоянных и новых читателей блога. Моя работа продолжается — в этой части я расскажу о том, какой свет будет установлен в головной оптике моего байка, о нескольких новых покупках, а также, как всегда поработаю руками и заварю ненужное отверстие в родном баке, сделав его намного симпатичней.





Читать дальше