Тянь –Шань – как много в этом слове. Считаю этот регион одним из лучших мест в «нашей» средней Азии для путешествий. Несмотря на это, сходить в Киргизию неспешно и вдумчиво как-то не складывалось — все время мимоходом и в спешке. И на этот раз путешествие родилось спонтанно, без предварительной подготовки, но получилось весьма интересным!





Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 47-ю подборку в 2019 году.

1. Скрэмблер GNAS SK8TM на базе KTM 200 EXC



Читать дальше

Привет, БП!

Похоже, мой обзор новой маленькой Сибихи — Honda CB300R — станет первым не только на YouTube, но и здесь на Байкпосте. Поискал по сайту, но других тест-драйвов не нашел. Лично мне этот мотик понравился больше, чем суперпопулярный BMW G310R. Он довольно веселый, очень легкий, простой в управлении, узкий и пробкопролазный. Единственное «НО» — ценник в 408 000 рублей…

Следующим по списку планирую затестить 400-го Доминара. Он для нашего полунищего рынка намного более актуален.




Читать дальше

Небольшой отчет о летних покатушках, после очередной переделки Yamaha SR400.
Наблюдения, замечания, эксперименты…

Читать дальше

Хорошая мотокуртка — это всегда правильная инвестиция.

Мотокуртка Alpinestars Oscar Brass имеет превосходный баланс между стилем и современной защитой. Предполагается, владелец будет носить Alpinestars Oscar Brass, и с годами куртка будет становиться всё привлекательней.

Читать дальше

Читать дальше

Подъём в восемь, завтрак и выезд. Тёплое солнечное утро. День вообще обещает быть хорошим – по прогнозу будет почти 20 градусов тепла. До Бреста нам 150 км – два часа ходу по хорошей дороге в хорошую погоду. Я уже предвкушаю встречу с паровозами и с Брестской крепостью.



Читать дальше

Семён Пежар (Simon Pejar) научился делать вещи, которые мало кто умеет. Он является скульптором по металлу. Семён создаёт настоящие произведения искусства, включая скульптуры мотоциклов. В качестве наглядного примера предлагаем оценить его работу на базе кастом-байка Aprilia SVX, сделанного Симоне Конти.

Читать дальше

Читать дальше

Приветствую всех не равнодушных к мото тематике!
Honda ST 1100 Pan European- большой, мощный, надёжный туристический мотоцикл, довольно редко востребован в среде любителей что-то закастомить и индивидуализировать под конкретного владельца.
А между тем, мот обладает довольно высоким потенциалом, для получения гармоничного, незаурядного и яркого кастома.

Читать дальше

Чем же нас манит Русский Север?

Климатом? Лето — не каждый год (как, например, 2019) и всего два месяца. Так что вряд ли…
Природой? Да, лес местами красивый. Комары и клещи — бесплатный довесок…
Мифической Северной кухней? Так в популярных местах — уже давно интернационал, а локальный общепит — «скатертью дорога»…
Многовековой драматичной историей? Так в эпоху вайнов, пранков и мемов мало кто вспомнит, кто старше: Рюрик или Вещий Олег…
Мотоциклисты, чтобы сфотографироваться у стелы «Полярный круг» и помочить сапоги в Псевдо-Ледовитом Океане, год от года сражаются с зубастой погодой, как Ди-Каприо в фильме «Выживший»…
Я время от времени посещал Русский Север в разных форматах, немного даже отписывался.
Этот же год тусуюсь практически безвылазно.
Свободного времени и денег достаточно, поэтому накопилось информации на небольшой путеводитель «Надо ли лезть в крайности и как насладиться Русским Севером без сопутствующих тягот и лишений»

Читать дальше

После 5 летнего перерыва возобновляю свою давнюю тему «Лето 2К… в картинках».
Наверное я как-нибудь соберусь описать причину столь долгого перерыва, но какой в этом смысл, если я наконец в седле нужного мне мотоцикла..?
В общем, поехали!

АХТУНГ! Много фото!
АХТУНГ 2! Фотографии будут разные, в основном чтобы создать настроение. И не на всех из них есть мотоциклы конечно же, но все эти фотографии связаны с мотоциклом конечно же.


Читать дальше

Сначала я хотел купить шоссейный велик, а потом задумался: «Велик у меня и так уже есть, пусть и кантрийный, а вот категорию А надо бы наконец открыть». В процессе долго-долго метался между турэндуро и нейкидами, но потом решил, что на 99% мотик мне нужен чтобы гонять на работу, а потенциальные дальняки на нейкиде будут даже атмосфернее. После заездов на 200-300 км за день на велике требования к комфорту передвижения в принципе снижаются. :) К тому же всегда можно прицепить на дальняк ветровое

Читать дальше

— От Киева до Минска без малого 600 км. За полдня мы туда доедем. Туда-обратно – день. В самом Минске день-другой. Давай тогда уж поедем не только в Минск, но и в Брест, посетим Брестскую крепость. Из Киева выедем на север, проедем по Беларуси до Минска, оттуда – в Брест и домой.
С моим другом Антоном мы сидим в парке пасмурным сентябрьским днём 2016 года, пьём пиво и обсуждаем предстоящую поездку в Беларусь. Спонтанная идея рождается из моей мимолётно высказанной мысли, что Минск это один из тех городов на территории бывшего Союза, куда бы я хотел попасть. Антон внезапно подхватывает затею и предлагает не ждать следующего сезона, а ехать сейчас, в конце сентября. Я ошеломлён подобной резвостью, мне-то эта поездка виделась, как серьёзный дальняк, с солидной полугодичной подготовкой. Вяло сопротивляюсь напору энергии моего товарища, но в конце концов выбрасываю белый флаг.

Читать дальше

Наше путешествие продолжается…

Впереди Азербайджан.


Читать дальше

Читать дальше