Yamaha YBR125 2014 → Лампа PHILIPS X-treme Ultinon LED H4 в YBR125
![](http://klokov.kz/photo/led/01.jpg)
Улучшение головного света будоражит разум всех владельцев ебров. Кто-то покупает сомнительные лампы с Али слепя всё и вся. Кто-то заморачивается, устанавливая в круг диоды, дабы на сэкономленные ватты поставить галоген 55 ватт. На мой взгляд LED PHILIPS — выход.
Не то чтобы бедствую, но покупать дорогую пару за 10 000 рублей, столько стоят у нас фирменные LED PHILIPS, и жаба душила, и уверенности не было, станет ли лучше. Как-то зашёл коллега по офису и рассказал о том, что сгорела в машине одна из двух ламп. На вопрос что-за лампы ответил «Фирменные PHILIPSы» После небольшого торга я стал обладателем одной рабочей лампы и второй только с дальним. За пару пива.
Читал отчёты как люди ставят различные диодные лампы. Там тебе и пыльник нужно раздербанить, и убедиться, что радиатор с куллером не упрётся во что-то, и слепить не станет. Нюансов много. Тоже и галоген на 55 ватт. Отражатель не рассчитан на тепло выделяемое 55 ваттной лампой. Утверждают, что и проводка не рассчитана и оплавляется. Подтверждения этим случаям я не нашел. Но сам факт, чтобы поставить 55 ваттную лампу нужно чуть ли не весь свет перевести на диоды.
Установка.
Всё продуманно. Откручиваем радиатор. Ставим как простую лампу H4. Фиксируем. Ставим пыльник. Сверху накручиваем радиатор. Всё по красоте. Никакого колхоза. Подключаем блок питания (не знаю, как правильно называется эта коробочка). Подключаем к электросети и запускаем двигатель для проверки. Были небольшие проблемы с сборкой обтекателя. Места практически нет, а куда-то нужно приспособить блок.
![](http://klokov.kz/photo/led/02.jpg)
![](http://klokov.kz/photo/led/03.jpg)
Вечерний тест.
Световая граница ровная и не плывёт. Очень понравилось, как светит теперь ближний. Появился дальний! Потребление мощности LED лампой 24 ватт, против 35 на галогене. На 11 сэкономленных ваттах можно поставить ручки с подогревом о которых давно мечтаю.
![](http://klokov.kz/photo/led/04.jpg)
Плюсы:
— Без лишнего колхоза, риска испортить отражатель и электрику получаем хороший свет.
— Экономия мощности.
— Долговечность. Коллега отъездил с ними 3 года.
Минусы:
— Цена.
Считаю это оптимальным решением для улучшения света, если не хочется заморачиваться переделками.
G303
- Сергей
- 25 сентября 2019 в 12:55
- 2
- ?
![Daydreamer](https://bikepost.ru/uploads/images/04/84/88/2017/09/07/avatar_48x48.jpg?231812)
- Daydreamer
- 25 сентября 2019 в 13:23
- ↓
Блин, случайно с телефона ткнул на минус вместо плюса. Прошу меня простить (
![ushakov_ivan](https://bikepost.ru/uploads/images/01/96/95/2022/06/22/avatar_48x48.jpg?170832)
- ushakov_ivan
- 25 сентября 2019 в 13:55
- ↓
За установку LED в фару, предназначенную для галлогенки, можно лишиться прав
![freeezzzz](https://bikepost.ru/uploads/images/03/19/37/2018/03/04/avatar_48x48.jpg?144638)
Тут вопрос не только лампы, а еще и рефлектора. Тестеры в сети обнаружиди весьма приличную разницу на замерах в однородности светового поля и адекватности СТГ в зависимости от внешней формы фары, в том числе. Полагаю, автопроизводитель либо воспользовался общим минимальным уровнем засветки, либо какими-то локальными хаками. В итоге, адекватная лампа в одном рефлекторе начинает чудить в другом. И ведь не в ней дело то.
![ushakov_ivan](https://bikepost.ru/uploads/images/01/96/95/2022/06/22/avatar_48x48.jpg?170832)
- ushakov_ivan
- 25 сентября 2019 в 16:50
- ↑
- ↓
остановили брата, он купил машину, на которой вместо галлогенки стоял ксенон. Хотели прям на месте оформить протокол с последующим лишением через суд, благо отговорился на месте, но сразу снял и больше не экспериментирует.
![Alfred1978](https://bikepost.ru/uploads/images/04/03/05/2020/12/06/avatar_48x48.jpg?113759)
- Alfred1978
- 26 сентября 2019 в 18:59
- ↑
- ↓
На H4 mini led lens делал обзор Вот тут
На днях сделаю обзор на такие же лампы, только с вентилятором.
На днях сделаю обзор на такие же лампы, только с вентилятором.
![Alex9173](https://bikepost.ru/uploads/images/03/74/45/2019/09/03/avatar_48x48.jpg?215929)
Да да, я помню) Потому и хочу попробовать, но как оказалось, и штатный свет неплох для покатушек выходного дня. Да и не могу найти на али хороших h4 mini led lens с температурой свечения около 4000К, или вообще желтые (понравились на авто лампы mtf gold). Есть один вариант, но они уже зеленцой отдают
![QashdelAK](https://bikepost.ru/uploads/images/03/39/26/2017/03/24/avatar_48x48.png?085946)
«Фирменные PHILIPSы»
Это точно оригинальный филипс, а не подделка?
У тех, что продаются у нас, радиатор немного по другому выглядит и другого цвета.
— Долговечность. Коллега отъездил с ними 3 года.
Вот это смутило в первую очередь. Филипс как бы обещает 8 лет работы.
Три это как-то совсем мало.
А так, реализация установки действительно удачная.
![freeezzzz](https://bikepost.ru/uploads/images/03/19/37/2018/03/04/avatar_48x48.jpg?144638)
Китаезы научились пока лишь одному инструменту — лупить ценой. А если цена та же, что на оригинал, то чисто репутационно китайцы не смогут конкурировать, даже если у них тот же оригинальный продукт. И это видно по отзывам, например. Для данных ламп их просто нет. Предложение купить оригинальный пхилипс на али есть, а сделок нет. Потому как все покупают продукт дешевле.
Что касается «держатся три года», у меня лампа на тех же диодах, но не в фирменном форм-факторе и по цене вдвое дешевле. Яркость близкая, хоть и ниже, ну и СТГ не конкурент пхилипсу. Так вот, эта лампа у меня проработала как раз три года. А после я разбил мот, колесо в труху, вилка пополам, рама в лоскуты, пластики в песок, фара вдребезги, но лампа, сцк, как новая на вид))) Уверен, когда придет время дербанить останки мота, лампа будет исправно работать. Хотя ей и так досталось, с учетом, что оная установлена была в трясущийся мот, в примитивную фару без особо выраженной защиты, например от влаги, да и пользовал я ее от 0 по Цельсию и до +45 точно.
Китайцам не верю, продукту верю.
Что касается «держатся три года», у меня лампа на тех же диодах, но не в фирменном форм-факторе и по цене вдвое дешевле. Яркость близкая, хоть и ниже, ну и СТГ не конкурент пхилипсу. Так вот, эта лампа у меня проработала как раз три года. А после я разбил мот, колесо в труху, вилка пополам, рама в лоскуты, пластики в песок, фара вдребезги, но лампа, сцк, как новая на вид))) Уверен, когда придет время дербанить останки мота, лампа будет исправно работать. Хотя ей и так досталось, с учетом, что оная установлена была в трясущийся мот, в примитивную фару без особо выраженной защиты, например от влаги, да и пользовал я ее от 0 по Цельсию и до +45 точно.
Китайцам не верю, продукту верю.
![freeezzzz](https://bikepost.ru/uploads/images/03/19/37/2018/03/04/avatar_48x48.jpg?144638)
Завидуете? Да, свободное время есть))) На сайте пхилипса был до того, как заглянул на али. Разницы в изображениях предлагаемого продукта не увидел. С реальными фото в отзывах на али сравнить не удалось в силу отсутствия отзывов. Однако, изображения на офсайте пхилипса в сравнении с фото в данном топике различий не выявили. Достаточно информативно:
![](https://i87.fastpic.ru/big/2019/0925/f0/58d3a40aa2411a3a219ff6e57fd9b5f0.jpg)
???
![](https://i87.fastpic.ru/big/2019/0925/f0/58d3a40aa2411a3a219ff6e57fd9b5f0.jpg)
???
![chelovek-tur](https://bikepost.ru/uploads/images/04/73/46/2019/09/25/avatar_48x48.jpg?232800)
- chelovek-tur
- 25 сентября 2019 в 18:16
- ↓
Красавчик!!!
Я именно такое же решение принял для себя еще пару лет назад на ебрик и ни разу не пожалел! Одни плюсы, надеюсь будешь доволен!
Я именно такое же решение принял для себя еще пару лет назад на ебрик и ни разу не пожалел! Одни плюсы, надеюсь будешь доволен!
![Kryakozavr](https://bikepost.ru/uploads/images/04/35/95/2017/01/08/avatar_48x48.jpg?154202)
- Kryakozavr
- 25 сентября 2019 в 23:52
- ↓
и никого не смутило уточнение про 11 ватт? Это меньше Ампера, какой подогрев на эту мощность автор хочет поставить. Я обескуражен.
![DoKS](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
И молодец что поставил. Сам езжу с подобной не первый сезон.
Что касается СТГ. Тут всё просто. Чем точнее соответствует расположение и размер светодиодов нитям накала соответствующей галогенки тем лучше будет СТГ. И от рефлектора будет зависеть не более чем для галогена.
Современные разработки сейчас обеспечивают в ряде случаев даже лучшую СТГ чем многие галогенные лампы.
А про законодателей можно что сказать? Заставь дурака богу молится — он лоб расшибёт…
Лучше бы законодательно закрепили возможность контролировать ослепление встречки прямо на дороге. Так же как скоростной режим контролируют. Ведь значительно чаще фарами новых авто слепят гораздо сильнее, чем ЛЕДами вместо галогна, потому что фары корректором задраны а водиле плевать на всех
Что касается СТГ. Тут всё просто. Чем точнее соответствует расположение и размер светодиодов нитям накала соответствующей галогенки тем лучше будет СТГ. И от рефлектора будет зависеть не более чем для галогена.
Современные разработки сейчас обеспечивают в ряде случаев даже лучшую СТГ чем многие галогенные лампы.
А про законодателей можно что сказать? Заставь дурака богу молится — он лоб расшибёт…
Лучше бы законодательно закрепили возможность контролировать ослепление встречки прямо на дороге. Так же как скоростной режим контролируют. Ведь значительно чаще фарами новых авто слепят гораздо сильнее, чем ЛЕДами вместо галогна, потому что фары корректором задраны а водиле плевать на всех
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть