Время и тысячи пройденных километров!
Но, как говориться, ничто не вечно под луной. Из двигателя начинается неприятное постукивание. Как правило становится ясно после диагностики что пора менять подшипники коленвала(будь то подшипники качения или скольжения, рано или поздно такой момент наступает)


Читать дальше

Victory Vision 800 — концепт 2005 года показанный на Long Beach (California) International Motorcycle Show.

Читать дальше

Неизбежно наступает момент когда сцепление начинает буксовать и регулировкой троса уже ничего не добиться. Значит пора менять диски сцепления.


Читать дальше

Herman Jolink говорит, что 2009 год — это для него уже 33-ый год участия в Drag Racing с Ducati: 27 лет с двигателем Bevel Drive Ducati, последний из которых 1200см3, а с июля 2003 с новым двигателем 996RS от Ducati Corse.

Читать дальше

В этом году Bonneville отмечает свое пятидесятилетие, поэтому понятно, почему был выпушен обновленный Bonneville SE. Обновление больше косметическое: уменьшен вес, улучшена управляемость и сделана электронная система впрыска топлива – однако, что делает новый Bonneville намного лучше своего предшественника.

Читать дальше

Обращаемся ко все кто не безразличен к горю человека!
В Харькове разбился Влад «ARMADILLO» (32 года)
На данный момент находится в реанимации областной больнице. Очень сильная травма головы! Семья не в состоянии оплатить все медикаменты и операции.
Жена Влада, мать 2-х месячного сыночка! Мы хотим что бы Влад видел как растет его сын!
Просим от всех байкеров Харькова помочь спасти нашего друга!!!
Спасибо Вам огромное!!!
Карточка реквизитов для проведения операций перевода денег на карточный счет
Немировский Виталий Михайлович
Установа – ВАТ «ОЩАДБАНК», Харьковское областное управление
МФО – 351823
ЗКПО – 09351600
№ транзитного счета по операциям с платежными карточками – 29249001
№ карточного счета 2625751754664
8 — 093-25-820-52 Лана, кто небезразличен к судьбе человека звоните!

С постоянным разговором об электрических транспортных средствах, интересно сколько еще всего еще можно сделать со старым добрым двигателем внутреннего сгорания, двигатель Fiat MultiAir — хороший тому пример.

Читать дальше

Victory Core — концепт, который был представлен в 2009 Нью-Йорке на Международном Мотошоу.

Читать дальше

В прошлом году Moto Guzzi V7 Classic следовал за Triumph's Bonneville and Scrambler, моделями Ducati Sport Classic и бесчисленным количеством Harley-Davidsons. Сегодня Guzzi создали Cafe Classic V7, вдохновленные лучшими байками начала 70-ых.

Читать дальше

Superballmotor — концепт четырехтактного двигателя, представляющий собой многослойную сферу, чтобы заменить коленвал и поршни обычного двигателя.

Читать дальше

Арлен Несса первооткрыватель кастомайзинга. В 67 лет он стал первым человеком, занявшимся изготовлением мотоциклов на заказ. Когда все делали мотоцикл с помощью газовой горелки, ножовки по металлу и тисков, Арлену Несса больше нравилось изготавливать байки в стиле «барокко».

Читать дальше

Suzuki Katana концепт 2005 года показанный в Парижском Автосалоне. Концепт оснащен 6-ти цилиндровым двигателем 1100см3 и сенсорным жидкокристаллическим монитором.

Читать дальше

Крис Барбер закончил свой DesmoHarley с его собственным уникальным двигателем Харли Дэвидсона с поршнями Ducati.

Читать дальше

Качество конечно не айс, но суть понятна!!! Наши мотобратья и в армии найдут, как помочь себе в мототоксикозе!!! Выглядит прикольно!


Вторая сага из этой-же оперы!!!

Читать дальше

Следующее поколение Ducati для «всех дорог» довольно любопытно.

Читать дальше

Suzuki G-Strider был замечен в 2003 году в Токио на мотошоу. Этот концепт описывают, как «пол скутера, пол круизера». Сидя ногами вперед концепт приспособлен для туризма.

Читать дальше