Приветствую Вас!!! Возник у меня вопрос. Как уже известно бороздю просторы я на Honda Steed 600 1993 г.в. Есть у меня недалеко (10 км) от дома дорога на которой есть асфальт (не трэковый конечно но из доступных самый раз). Дорога забытая почти но главное в ней то что на ней есть отрезок (собственно он то и засел в моей голове) на котором в 100-200 метрах друг от друга находиться связка из двух S образных поворота. Вот… Мотоцикл у меня не спорт, тем самым с коленкой его в поворот не положишь и тут есть вопросик… Каждый (почти) день езжу туда и по нескольку раз прохожу эти связки. Меняю скорость, торможение, угол поворота и постоянно замечаю один и тот же нюанс. 1-м идет правый поворот 2-м левый. На правом повороте почти полностью выезжаю на встречку (из 10 попыток в день 7-8 встречка или край линии разметки) секунду спустя во 2-м (левом) я еду четко в середине полосы не смещаясь и не меняя скорость движения. Вторая связка и повторяется тоже самое. Обратный проезд и та же беда. В тех поворотах в которых я нахожусь внутри меня сносит (тянет, даже незнаю как это описать) но на тех где я на внешнем там все хорошо. Мот не бит, не гнут, в узел завязан не был вот от сюда и вопрос: Может я что то не так делаю??? Не хотелось бы что бы этот нюансик давал о себе знать. Подскажите опытные чопперисты а и просто мотобратья, что может являться причиной???

Много-много лет назад (ладно, много только по меркам интернета, на самом деле всего-то 30 лет назад) британцы Грант и Сьюзан Джонсон отправились в кругосветку на BMW R80. Из этой поездки вырос крупнейший в мире сайт мотопутешественников — Horizons Unlimited Bulletin Board. Обратите внимание на слова Bulletin Board: да-да, когда-то это была просто конференция в ФИДО.
Каждый год активисты этого сайта собираются на мотофестивали. Их несколько, география — от Канады до Германии. Один из этих фестивалей, самый крупный, проходит в городке Ripley, в центральной Англии.


Репортаж

Кастом Kawasaki W650 «Fiddler» — настоящий шедевр кафестроения. Над мотоциклом работал Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из мастерской "Deus ex Machina" в США.

Стандартный мотоцикл Kawasaki W650 — отличный выбор для постройки кафе рейсера, особенно если мастер обладает достаточным талантом, чтобы развить потенциал донора. Многие компоненты данного мотоцикла изготовлены вручную, например, крылья.

Читать дальше

Перед гонкой Гран При Германии в классе Moto3 начался сильный ливень, поэтому старт отложили примерно на полчаса.

Читать дальше

Кастом-байк Triumph Bonneville — 15-ый проект испанских мастеров Cafe Racer Dreams (CRD), которые несильно переделали байк, но придали ему еще большего ретро шарма.

Читать дальше

Джош Скотт (Josh Scott) из «Old School Helmets» детально изучил стиль и дизайн мотошлемов компании Icon, после чего постарался нарисовать что-то на олдскульный манер, но выдерживая общий стиль Icon. Джош выбрал апокалиптический ретро гоночный дизайн, используя несколько элементов дизайна некоторых шлемов Icon. Аэрография нанесена вручную, за основу был взят белый интеграл Icon Alliance.

Читать дальше

Немецкий производитель мотоциклов BMW рассчитывает в 2012 году установить новый личный рекорд продаж мотоциклов, несмотря на 2.3-процентное снижение продаж за первые шесть месяцев 2012 года.

Читать дальше

Тяжело подобрать слова, чтобы описать гонку Гран При Германии в премьер-классе. Можно её назвать классикой MotoGP, так как большую часть заезда все пилоты ехали небольшими группами, а непосредственно борьбы было очень много, в то же время местами случались различные инциденты, которые привносили еще большей зрелищности.

Читать дальше

Трудно сказать, что произошло с путешественниками в этот день, то ли дорога стала немного утомлять, то ли творческий порыв закончился, то ли совсем иное явление. Вроде ездили, вроде смотрели, вроде фотографировали, но все как-то с ленцой в полусонном режиме, с забегами на продуктовые точки южного берега Крыма. Проехав знаменитый на весь союз пионерский лагерь Артек мы оказались в Ялте. Ступенчатая застройка, замечательные старые троллейбусы и что-то из книги Марка Твена в "Простаках за границей" крутилось в моей голове. Да, так я себе и представлял желанное место отдыха для миллионов людей проживающих в СССР.
Великолепной красоты горы окружают город, не высокие, но их вполне достаточно для удержания холодных ветров с другой стороны, в то время как солнце нагревает чашу изнутри — отсюда и благодатный лечебный климат. К нашему приезду в городе вовсю кипел "первомай", на сцену то и дело выбегали творческие коллективы — кто с танцами, кто с песнями, а кто-то со всем комплексом артистической деятельности. Набережная Ялты пестрела персонажами разных форм, размеров и возрастов.



Читать дальше

Седьмой ежегодный мотослет WDW 2012 (World Ducati Week), состоявшийся 21-24 июня, посетило рекордное число фанатов Ducati и владельцев мотоциклов болонской компании. Кроме того мероприятие посетили Карлос Чека, Давиде Джулиано, Сильвен Гвинтоли, Якуб Шмерц, Никки Хейден, Валентино Росси и Трой Бэйлисс.

В этом году WDW посетило более 60 000 человек, которые насладились не только различными шоу с участием звёзд Ducati, но и музыкой «Ducati All Stars»: Стив Джонс (Sex Pistols), Даф МакКаген (Guns N' Roses), Фрэнки Перез (Pusher Jones), Стив Стивенс (Billy Idol band), Билли Моррисон (The Cult) и Исаак Карпентер (Loaded).

Марк Маркес из команды «Team CatalunyaCaixa Repsol» провёл идеальную гонку Гран При Германии. Испанский гонщик вышел в лидеры, стартовав с поул-позиции. На первых кругах ему пришлось постоянно сдерживать атаки сначала Мика Каллио, а затем Андреа Ианноне, который стал единственным пилотом, который смог сегодня обогнать испанского гонщика Repsol, но Марк практически сразу же вернул себе лидерство.

Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR500 — один из новых проектов японских специалистов из мастерской «Custom House Stinky». Они фундаментально подошли к постройке мотоцикла, постаравшись интегрировать европейский стиль на японский байк.

Читать дальше

Сегодня в Германии отличная солнечная и теплая погода. В сессии разминки «Motorrad Grand Prix Deutschland» австралийский гонщик Кейси Стоунер, несмотря на падение вначале сессии, прошел быстрый круг с лучшим временем 1'22.558, но Дани Педроса практически ни чем не уступил своему партнёру по команде.

Читать дальше

ЧЕЛОВЕК-Праздник, Человек-Настроение, Человек-Улыбка, Человек-Позитив, Человек — АаАаа… синий-жёлтый-фиОлЕетовыыйй...)))))

МИХА!!! Ты для меня такой! Я от всего сердца поздравляю тебя с Днем рождения!!! Я всем желаю такого друга, как ты! Оставайся всегда таким, не прогибайся под обстоятельства, рискуй и будь во всем победителем! Удачи во всем, чтобы байк никогда не подводил, афигительных тебе поездок и новых друзей!!! Любви, Здоровья и Бабла =)))

Народ всю голову изломал, посоветуйте же что всетаки лучше выбрать

«Продолжение» прошлогоднего ролика Balls of Steel. Приятного просмотра!