Привет мотомафия! Как бодрость духа?
В последнее время, благодаря мировой паутине, стиль Cafe-Racer докатился и до нашей северной стороны)
Уже лет пять, а то и больше, как фотографии мотоциклов зарубежных мастеров будоражат умы любителей английского неповторимого ретро стиля.
К сожалению на улицах Питера такую красоту не увидишь, хоть и бывает пролетают легкие SR400, GB400 или триумфы.
Довольно-таки давно маниторю блог Cafe-Racer bikepost а также множество других ресурсов посвященных культуре кастомов в стиле Café-racer, bobber etc. Уж очень они меня радуют, что и говорить.

Читать дальше

Shoei стал первым моим шлемом. Вот 4 года и не расстаюсь с ним.



Решил тут на днях провести его капитальную чистку, ну и сподвигло меня это действие на написание этого поста.


Читать дальше

"Thunderbike" — представительство Harley-Davidson в Германии и кастом-ателье. На девятом ежегодном чемпионате мира по кастомайзингу в Стурджисе немецкие мастера одержали победу.

Команда во главе с Андреасом Бергерфортом (Andreas Bergerforth) преуспела в свободном классе. Победу Thunderbike принёс новый кастом-байк PainTTless, который назван лучшим кастомом 2012 года. Мотоцикл вдохновлен ледовыми гоночными байками 1930-ых годов и имеет неповторимый дизайн с блестящим никелевым покрытием металлических компонентов.

Читать дальше

FIM опубликовали краткий видео обзор лучших моментов 35-ой ежегодной восьмичасовой гонки на выносливость Сузука 2012. Победу одержала команда FCC TSR Honda, за которую выступал гонщик мирового супербайка Джонатан Ри и японский пилот Косуке Акийоши.

После покупки своего Хрюна решил сделать пассивную защиту для его внутренних органов. Выбор был не в пользу «официальных» слайдеров, которые продает Кавасаки — дорого (более 280 евро) и доставка по времени равна доставке из любого интернет-магазина. Поэтому начались поиски вариантов.
Первое, что я определил, это наличие предложений от более-менее известных производителей. Решение, что ноунэйм не рассматривается я принял сразу, т.к. он сделан по лекалам этих же вариантов, но с меньшим качеством и ответственностью. Делать свои эскизы и погружаться в процесс сварки тоже не хотелось.
После нескольких десятков минут у меня уже был список, что можно выбрать на моего Хрюна.


Под катом варианты поиска и результаты всех трудов... (много фоток)

Как сообщил Дмитрий guest , Валентино Росси подписал двухлетний контракт с командой Yamaha Factory Racing и следующие два года проведёт в MotoGP на мотоцикле Yamaha YZR-M1.

Впервые Валентино Росси пришел в Yamaha в 2004 году и в последствие выиграл четыре титула чемпиона мира: 2004, 2005, 2008, 2009. За семь лет выступлений на прототипе Yamaha итальянец выиграл 46 гонок — символичное число для VR46.

Читать дальше

Согласно отчетам Yamaha за первые полгода 2012 года, продажи мотоциклов японского производителя снизились на 14.3%, в то время как прибыль составила 14.5 миллиардов иен (184.3 миллионов долларов) — уменьшение на 49.8% от 29 миллиардов иен в первой половине 2011 года.

Читать дальше

Ducati объявила, что в конце 2012 года в чемпионате мира MotoGP прекращает отношения с Валентино Росси.

Валентино заявил, что его решение основано на отсутствии гарантий возможности стремиться к победе в короткие сроки.
Вероятно, что пресс-конференцию Росси, выступающего за команду Yamaha мы увидим существенно позднее, когда истекут контрактные обязательства Росси перед Ducati.


Читать дальше

В эти выходные (12 августа) гонка Pikes Peak. 90-я годовщина.
Конечно, в закулисье не пустят обывателя, но, давайте взглянем на гоночный Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak.


Читать дальше

В 2011 году меня терзали муки выбора между Contour HD 1080p и GoPro. Я решил долго не думать и взять ту, форм-фактор которой больше нравился и её можно было взять дешевле.

С точки зрения крепления камеры на шлеме, мне не понравилось, что ГоПро довольно широкий. Прочитал много отзывов и тем на форумах был удивлён — почему-то у многих ГоПро и про Контур было очень мало слов, поэтому и решил описать свои впечатления. Далее, разговор пойдёт о ContourHD 1080. Постараюсь не останавливаться на моментах, которые есть на промо-сайтах и официальном сайте компании.

Купил, приклеил, поехал.


Читать дальше

Yamaha XS400 стал донором (или папой, как вам угодно) для многих кастомов.
Молодой коллектив MotoRecyclos из города Бари (регион Апулия, Италия) под девизом «Старые мотоциклы для новых развлечений» сделал это:


Читать дальше

Товарищи. Собираю комплект экипа и назрели вопросы. Надеюсь на адекватные ответы.


Читать дальше

Вот кто такие, по-вашему, эти байкеры? Ненормальные лихачи? Бандиты? Пьяницы? Да никогда в жизни! «Байкеры — КОЗЛЫ!» — прогремел голос Дракона у меня в голове. Ну… Да! В некотором роде и «козлы», притом они сами это прекрасно знают. Ну а что с этого?
А ведь первое впечатление всегда обманчиво. Недавно мне скинули видео про «настоящего байкера». Конечно, это просто реклама, но достаточно хорошо отражает суть. Ведь за грубой, неотёсанной внешностью и, пусть, местами, агрессивным поведением на дороге, скрыта душа. Притом душа чистая и не прогнившая от современных стереотипов, душа людей, для которых всё ещё значимы слова «дружба» и «Братство». Да и просто любящая душа. Смотрите сами! Ну как вам, жду комментарии!

Алохааа :)
Как же я давно не писал сюда, сотоварищи! Полгода прошло ажно, жуть.
А мне-то как жуть — до августа без мотоцикла…

Своего кузнеца (kdx 125) продал ровно через ГОД после покупки 22 марта:) Год он прослужил верой, правдой, прощал мне огрехи, за что я его лелеял и заботливо кормил всем, что он любит — много-много-много масла.

После продажи… такое ощущение, скверное. И рад, и печален. И хорошо, что продал, и плохо, что нет его у тебя больше. Но, раз продал, то не просто так. Настало время двигаться дальше… А значит, искать новый мот, чем я сразу и занялся.
Кому интересно дочитать — в конце тех, кто осилил, ждёт позитивка 8-)


Читать дальше

Пока тут терли про безопасность, то да сё, решил вообщем-то я, что пора покупать нормальную экипировку и осваивать серьезную технику,
а именно Kawasaki ER-6n (650 кубиков, кто не знает), такой как раз сдается неподалеку, 2011 года с небольшим пробегом в черном цвете:




Читать дальше

Не думал, что специально разработанная для мотоцикла сигнализация будет иметь такие глюки. Вообще сигнализациям доверяю и, имея богатый опыт использования и установки на авто, не ожидал подвоха.
В общем приобрел сигнализацию StarLine Moto V62, поставил на байк и довольный катался некоторое время.

Читать дальше