Всем привет, пишу впервые поэтому не судите строго.

Летом 2012 года мне купили первый мопед

Читать дальше

В общем, основной целью данного поста будет описание замены масла на этом аппарате. Однако, этим я не ограничусь. Под катом заинтересовавшихся ждут:

1. Замена масла и масляного фильтра на Stels 600 Benelli (очень сложно :)
2. Установка госномера (с использованием болгарки, саморезов, прокладок от сантехники и, конечно, мата)
3. Запиливание прикуривателя (полноценный прикуриватель за 180 рублей, так-то!)
4. Небольшой рассказ о том, как оно ведёт себя на дороге (грязь и дождь прилагаются), а также, как и просили, небольшое видео в Full HD.

Читать дальше

Перевозить кошек на мотоцикле можно разными способами. Фото- и видеопримеры некоторых из них — в этом посте.

Осторожно, под катом котики!!


Читать дальше

Текущий сезон начался для Марка Кома не самым лучшим образом. Из-за травмы плеча, полученной на прошлогоднем ралли Марокко, он пропустил ралли Дакар 2013, однако испанский гонщик прошел полный курс реабилитации и теперь в прекрасной форме. Сначала Марк выиграл ралли Абу-Даби, а вчера одержал победу на ралли Силайн в Дохе, Катар.

Читать дальше

Друзья, вот и я открыл свой первый сезон 21 апреля. Было много нервов и переживаний, мало спал и много думал как ЭТО будет… А смогу ли я? Приехал в салон, Жужа стоит красавица, блестит вся, ее намыли и отполировали, вся такая сказочная…

Выкатили ее за ворота и стало дело за мной. А меня мандраж берет, СиБишка учебная-то была в октябре и только на площадке, а тут дорога домой, да через столичные пробки, хоть и в субботу. Ничего, сел, завел, сделал пару-тройку кругов по площадке. Жужа шла так легко, что показалось подо мной не 250 кило, а та же СиБиха 400 только менее дикая :). Потом сгонял на заправку, залил ей полный бак (вошло около 15 литров).

Читать дальше

Помимо введения новой категории «М» в водительском удостоверения для владельцев скутеров и мопедов, российские законодатели расширили общее количество категорий в ВУ с прежних пяти до десяти. Отдельными, в частности, стали права для водителей мотоциклов с объемом мотора до 125 кубических сантиметра. Также введено шесть подкатегорий транспортных средств.

Читать дальше

Ну вот наконец-то настала неймоверная жара, в городе появляется все больше двухколёсных друзей (и я если честно в шоке насколько много этх друзей уже, устаешь руками каждому махать+мне ещё машут мопедики, ну а как их обидеть).

После не совсем интересной мотовыставки в марте при холодной погоде и отсутствии многих марок и т.д. решил поехать на данное мероприятия.

Начиналось все в 12.00 по Киеву, прибыл зараннее. Выставка будет длиться 3 дня.

Читать дальше

Том Сайкс выиграл квалификацию суперпоул в Ассене. Гонщик фабричной команды Kawasaki блестяще проводит третий этап чемпионата и очень силен в любую погоду. Сегодня в Ассене сухо, поэтому скорости были практически запредельными. Том Сайкс проехал лучший круг за 1.35.0143 и выиграл 13-ой поул в карьере WSBK.

Читать дальше

Двадцать седьмого апреля две тысячи тринадцатого года в МРЭО ГИБДД города Перми прошел День Мотоциклиста. Мероприятие сие проходит из года в год при поддержке УГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю и самого известного пермского мотофорума. Слоган мероприятия – «Выезжай из сумрака!!!» Ну, я и выехал…


Читать дальше

Погода за окном навеяла мысли, которые сложились в небольшой рассказ. Строго не судите, нравится мне собирать из слов предложения и небольшие рассказики… и, да, все совпадения случайны, а история — вымышленная :)

Утром меня разбудил шорох дождя. Первый весенний дождь! Ленивый утренний кофе, ноутбук, байкпост, большой белый кот лениво потягивается на подоконнике и неодобрительно косится на капли на стекле. Серая кошка еще более неодобрительно смотрит на занятый подоконник и укладывается на куче моей одежды. А мне вспоминается другой дождь, осенний и промозглый…

В то утро я уже привычно натянула желтый дождевик и выехала на работу, ловя последние деньки уходящего сезона. Скользкая разметка, капли на визоре, мокрые перчатки…

Читать дальше

Собственно обзавелся я мотом.
Так как лет мне не мало, да и мот один из самых больших Сузуки Болевард 2008 г.в. (да я и сам почти 2 метра и 105 кило массы), было решено поставить мот на учет, чтобы не бегать по дворам от блюстителей ПДД и мотоботов.

Читать дальше

В этот дождливый день, хотелось бы поднять настроение себе и вам =) У нас сезон еще не совсем начался.


Читать дальше

Понимаю, что всех уже достали посты про аварии, но тут случай довольно интересный, если большинство аварий происходит по вине консерв, или ошибок в пилотировании самих мотоциклистов, то эта произошла, на мой взгляд, по причине тотального распи... тотальной безответственности в отношении своего коня.

Читать дальше

26.04.2013 при выезде на перекресток, из за нехватки опыта (+новые кож. перчатки, плохо чувствавалась ручка газа) малость перегазовал и влетел в nisan almero 2002г.в. ИТОГ: у меня малось содрана голень, ушиб мязинца. У Дружка: одна небольшая царапина, малость согнулась лапка тормаза. У Авто: Зеркало (теперь уже отсутствует), поцарапаны дверь, крыло, порог… Сумма 30 тыщ на месте…

Maccomotors — совместное предприятие двух друзей, проживающих в Чиклана-де-ла-Фронтера, Испания. Их первый кастом-байк называется «Big Z» и построен на базе Kawasaki Z1100ST 1982. Впечатляет, насколько классный мотоцикл могут сделать два человека с большой страстью к мотоциклам и прекрасными идеями.

Читать дальше

Марк Маркес считается одним из самых молодых и перспективных молодых мотогонщиков. Компания Repsol заметила его очень давно и многие годы спонсирует Марка, помогая ему в развитии своего таланта. На первых двух этапах MotoGP 2013 он доказал, что является уникумом, каким в свое время был Валентино Росси. Марк обладает уникальной способностью ездить на пределе и очень быстро адаптироваться к новым условиям, однако больше всего впечатляет его техника. Порой Маркес настолько сильно закладывает мотоцикл, что касается асфальта не только коленом, но и локтем, а иногда и плечом — фантастика!

Читать дальше