48 фотографий девушек паддока, которые украсили пятый этап чемпионата мира по супербайку в Донингтон Парке. На фото девушки команд Aprilia, Fixi Suzuki, Kawasaki и других коллективов. С результатами можно ознакомиться в обзорах первой и второй гонок, а также всем пропустившим советую посмотреть записи или хотя бы основные моменты.

Читать дальше

Давно для себя решил что первый байк будет нейкед. После школы сразу понял что ебр будет маловат. Стал смотреть на 250 кубов. Искал Honda VTR250. Померил его на себя. Понял что тоже будет маловат. Да и бюджет его уже подкрался почти к чесоткам.



Читать дальше

Всем прювет!
Прикупил я себе задний балон, DANLOP KR, практически в нетёсанном ) состоянии — 12-ый год 43 неделя. И, что — конечно же сразу на картодром )

под катом немного видео прошедшей треньки.

Читать дальше

По просьбе Igomoto перевожу статью с английского.

Последний раз предупреждаю ранимых пользователей. Если не уверены, не ходите под кат.


Читать дальше

Ранее я писал о том что получил посылку с Экипом. Отзывов не было т.к. не я им на тот момент не пользовался. С тех пор многое изменилось. Докупил недостающий экип. Появился мот (напишу позже). Сейчас же я смело могу оценить как она на практике и рассказать о том что докупил.
Общее впечатление. Пока не падал. Доволен всем что ношу. Главный критерий — удобство.



Читать дальше

Новая резина для Stels Flame

Дорогой Байкопостушка! Оказалось очень трудно работать целыми днями, катать вечерами-ночами и еще и писать посты обо всем на свете :) но я это сделала и не могу не поделиться! Мой Дырчик теперь бегает в новых тапочках!

не долго ломая голову, чем бы порадовать Дырчик в новом сезоне — я решила поменять китайскую резину, так как все кругом ругают ее и советуют менять. Я же со своим неспешным катанием ничего такого плохого не чувствовала… но не зря же люди говорят! И сезон я закрывала очень рано, из-за резины, опять же…

Андрей Vampir4ik советовал ставить Данлоп, но в наличии нужный не нашелся. А дальше поиск подходящего типо-размера резины привел меня к интересной марке IRC-Tires. Это дочка Бриджстоуна, японская резина идущая стоковой на многие моты (HONDA CBR 150 и CBR 250, KAWASAKI ZX 250 NINJA и ZX 300 NINJA). Судя по всему, отзывов по ней в инете не много, поэтому постараюсь описать резину и мои ощущения от нее :)


Читать дальше

Рисковый парень! Но придумал классный трюк, соединив мото и парашют. Высота, правда, могла быть побольше. А то раскрытие выполнено совсем на тоненького.)

Под катом еще один мотопарашютный профессиональный киношный трюк.


Читать дальше

Новое видео от любителя Yamaha TDM. Но на этот раз я катаюсь на Honda CB-1. За первые 100 метров успел поругать автомобилиста) Ну и ощущения от звука рядного двигателя. Они конечно не передаваемые. Для меня Honda CB-1 это маленькая пулька)

Нашел на просторах интернета вот такую вещь
12V Motorcycle Quick Warm Heated Grip Pads Heater for Motorcycle Handlebars ceh



Читать дальше

Добро — наиболее общее понятие морального сознания, категория этики, характеризующая положительные нравственные ценности.
Говорит Википедия.
А так, что такое «добро»?
Видео-иллюстрация ниже.



Читать дальше

Итак: лишних денег нет, либо жалко их отдавать за «пару раз в году снять видеоролик как я лихо по-взрослому умею ездить»но зато есть фотоаппарат — мыльница умеющий худо-бедно снимать видео — так это к нам!
Опишу, как я пытался из Canon Powershot A710IS, парой ремней, липучек, и пластиковой коробочки из-под паштета, организовать видеосьёмку езды на мото.
Вобщем то всё просто, да и вообще — чукча считать писать не мастер — один, два, много, другое дело — стрелять! :D



Думаю, из фоток и так ясно — раскалённым ножом в пластмассе вырезаем отверстия под обьектив и ручку с кнопкой спуска затвора \запуска \ останова видеосьёмки, а также отверстия для продевания ремней фиксации конструкции на теле пилота. далее один, нижний ремень идёт вопруг груди, верхний — на шею и недаёт сползать камере. камеру надо ставить масимально высоко — почти под самым подбородком, иначе приборов невидно, и

Читать дальше

На Турист Трофи 2013 команду Tyco Suzuki представляют два гонщика: Гай Мартин (Guy Martin) и Джош Брукс (Josh Brookes). И если Гай входит в число самых популярных гонщиков острова Мэн, то Брукс дебютирует на Турист Трофи. В субботу британский гонщик показал лучшее время 19:45, проехав 37.7-мильную горную трассу со средней скоростью 114.620 миль/час (184,5 км/ч).

Читать дальше

В пятницу мы возили кавасаку в сервис.

Оказалось, что кава едет не так хорошо, как хотелось бы, поэтому Женя решил устроить ей синхронизацию карбов.

Сервис находится при магазине ForBiker, там же располагается место встречи клуба Moto-Lady. Пока кавасаку вскрывали, меня напоили кофе и пригласили в субботу на посиделки и мафию.

Я долго сомневалась, идти или не стоит. Было как-то стеснительно оказаться зеленой мне в суровой байкерской среде, да и вообще я не фанат мафии. Я даже придумала себе неотложное занятие, но тут как по заказу начался сильный дождь и моя отмазка накрылась. Пришлось одеться потеплее и топать на трамвай.


Читать дальше

Юноша после просмотра фильма Форсаж 6 понял что он избранный.
А тут еще и пацаны реальные с ним…
А самое главное у него есть Субару… Да он король дрифта и всего Ленинградского шоссе, которое в Москве находится.
Опаньки… да его мотоциклист какой-то обогнал… ну пипец ему щас будет, подумал паренек и
с высокоинтеллектуальным сдвигом бровей придавил акселератор.
Мне папа не мог подарить левую тачку, которая не может обогнать какого то децола на мопеде, подумал мажор иии…
прибавил еще газу...170..180 и это не предел для реальных челов…
И тонель его не может остановить… Вон ведь Вин Дизель и по пещерам без фар летал и не чё…
Но оказалась реальность немного не романтичная… куча смятых машин, подушки безопасности по морде лица (больно блин).
А мотоциклист в то время с нормальными пацанами в кафешке кофе с пончиками пил.

Итак, мот торжественно приехал в НН и обосновался на конюшне среди старших собратьев. Дело осталось за малым — научиться ездить. Поскольку мыши — существа трусливые очень осторожные, предложение Hillerien -а на тему мототренировок для отдельно взятой Мыши было принято на «ура».


Читать дальше

… российской мотоциклетной гоночной команды Motorrika. Разработаны в стиле милитари, в командных цветах. Работа шла поэтапно: от подачи идеи заказчиком, разработки мной эскизов, конструктивной развертки и последующей работы с модельером-портным:)




Читать дальше