В предстоящие выходные состоится Гран При Арагон (14 из 18 этапов чемпионата MotoGP 2013). Возможно, число 25 будет ключевым — ровно столько дают за победу, но есть и другие интересные факты.

Читать дальше

C приближением сезона осенних мотопремьер (выставок Intermot и EICMA) шпионские фотографии появляются все чаще. В данном случае Крис Дан (Chris Doane) из «Automotive LLC» сделал качественное фото крайне ожидаемого мотоцикла BMW S1000S (или S1000R) 2014, который является нейкед версией супербайка BMW S1000RR с лучшей эргономикой и немного меньшей производительностью.

Читать дальше

Трагический случай произошел на Австралийском Сафари (Australasian Safari), которое является своеобразным аналогом ралли Дакар, но проводится на Зеленом Континенте. Известный мотогонщик Иван Эрцег (Ivan Erceg) попал в аварию в 50 километрах к востоку от Миниля, недалеко от Карнарвона, Западная Австралия. Несмотря на помощь медиков, Иван скончался от тяжелых травм.

Читать дальше

Прочитал ни один десяток отзывов и своем подопечном и, понимаю, что все не то. Вроде бы и правду написал, но тут не досказал, тут умолчал, тут не договорил, думаю, большинство владельцев подпишется под моими словами, а кто нет — не будет стесняться и скажет, где я соврал и почему это не правда.

Под катом все будет только про мотоцикл…

Читать дальше

В прошлом году группа немецких мотоциклистов, состоящая из пяти друзей, поставила перед собой цель добраться до Клитмёллера, Дания. Они оседлали пять переделанных мотоциклов и отправились в путь. Видео рассказывает о дружбе и свободе, а также историю того, как посиделка в баре может привести к путешествию и созданию классного видео.

Читать дальше

Пабло и Карлос Дельгадо из мадридской мастерской "Valtoron" специализируются на работе с металлом. Они открыли свой первый литейный цех в 1995 году. Будучи детьми известного испанского художника, братья всегда стремились к творчеству и креативу, но немного в другом направлении. Сначала они занялись созданием предметов искусства и скульптур из металла, а в последние годы производством мотошедевров. И стоит отдать должное, мотоциклы испанских мастеров чем-то похожи на скульптуры мотомира. Пабло и Карлос питают особую страсть к мотоциклам Kawasaki и особенно Z-серии. Недавно они закончили работу над сбитым кафе рейсером La Latina 900, использовав в качестве донора Kawasaki Z900.

Читать дальше

Дорогие читатели БП! За 6 лет эксплуатации разных мотоциклов, как наших так и иномарок, по разному покрытию, дорогам и их отсутствии понял, что универсального мотоцикла нет. В каждом регионе он свой, но всё же, какой наиболее универсален?

Японский кастомайзер Хиро и его команда "Motor Garage Goods" переделали мотоцикл Kawasaki 250TR в изящный кастом. Конечно, небольшой эндуро Kawasaki 250TR является прекрасным донором для подобного рода проектов, и поэтому многие японские кастомайзеры предпочитают работать с этими мотоциклами.

Читать дальше

После историй об обучении на категорию «А» ТЫЦ, и покупки Kawasaki Mean Streak VN1600 ТЫЦ скажу несколько слов о мотоэкипировке, которую я использую.

Читать дальше

На прошлогодней выставке EICMA компания BMW Motorrad заявила, что в будущем выпустит новую модель с двигателем воздушного охлаждения, чтобы отпраздновать 90-ый юбилей производства мототехники под немецкой маркой.

Читать дальше

Ну вот и я сдал на водительское удостоверение.
Обучался с августа в автошколе ДОСААФ. Посетил практически все занятия, как по теории, так и по практики.
Мотоцикл, название не помню, фотки вставлять не умею, китаец, 125 кубов, прилично стукнутый предыдущими студентами — руль вправо крутится лучше, чем влево)
Обучение теории хорошее, вопросов не возникло, внутренний экзамен, — 0 ошибок. В ГАИ — 1 ошибка (руки сработали быстрее, написал вместо варианта ответа номер вопроса)
Практика похуже как мне показалось. Хотя я в принципе сразу поехал, мне ничего не нужно было объяснять, только навык набить. Других может и учили.
Площадка постоянно забита автомобилями, считаю огромным плюсов, учишься практически в боевых условиях)))
Для помощи сдающим, холостой выкручен на 2000 оборотов.
Вот собственно и все.

Ну что ж, всем привет! Это мой первый пост, в котором я хочу затронуть весьма актуальную для многих тему, а именно, постройка кафе-рейсера своими силами. Наверняка многих из Вас, кто сейчас это читает, посещала мысль о постройке своего кафешника, но, так или иначе Вы сталкивались с рядом проблем, которые останавливали на пути к желаемому. И, собственно, не так давно такая мысль посетила и меня. К слову сказать, отмечу, что своим первым байком я обзавелся совсем недавно, чуть больше месяца назад, им стал Suzuki GSX250s Katana 92г.в.



Читать дальше

Коротенькое видео со звуком

Читать дальше

Лето заканчивается, нужно потихоньку подводить итоги сезона и, я думаю для многих, если еще не наступила, то скоро обязательно наступит пора некой ностальгии по прокатаному и пережитому. Скорее всего будем токсикозить длинными холодными вечерами, в том числе, просматривая какие-нибудь ролики. Один из таких роликов-кандидатов на снятие токсикоза предлагаю к просмотру. Видео авторское, подписано «Yan Studio», к сожалению единственное. Смонтировано качественно и красиво, мне понравилось, и вроде бы, даже не выкладывалось на БП. Освещаемое в ролике событие и полную версию видео от Icon можно найти тут у Кимыча. Приятного просмотра.

День 6. Замечательно погрелись

Днепропетровск -> Харьков -> Белгород -> Воронеж

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

Мы покинули уютную «Братиславу» около полудня (очередная попытка встать пораньше с треском провалилась после бурной ночи накануне). Путь лежал на Днепропетровск.

Байкер из Кривого Рога не обманул: этот промежуток дороги был в разы лучше, чем предыдущий, поэтому я просто расслабилась и погрузилась в свои мысли, даже не заметив, как мы приехали. Единственное яркое впечатление на пути — это асфальт зеленого цвета. Не знаю, что в него добавляют или что в нем окисляется, но он реально зеленый — просто прелесть.


Читать дальше

Продолжаем разговоры о V8. На этот раз я нашел прототип Standbike V8. Специально для тех, кого не устраивают двух- или трехцилиндровые, рядные и V-образные четверки и шестерки, Standbike работает над мотоциклом с V8. И они, по-видимому, уже построили функциональный прототип, готовый к эксплуатации.

Читать дальше