Кастомайзинг

Японский кастомайзер Хиро и его команда "Motor Garage Goods" переделали мотоцикл Kawasaki 250TR в изящный кастом. Конечно, небольшой эндуро Kawasaki 250TR является прекрасным донором для подобного рода проектов, и поэтому многие японские кастомайзеры предпочитают работать с этими мотоциклами.

Kawasaki 250TR — мотоцикл двойного назначения, на котором можно ездить по дорогам общего пользования. Байк продается в Японии и некоторых других странах Азии. Первый Kawasaki 250TR был выпущен в 1970 году. Мотоцикл выделялся простым и элегантным дизайном наряду с надежной комплектацией. Он оснащается 249-кубовым 4-тактным 2-клапанным двигателем с одним верхним распредвалом.

Ребята MGG взяли за основу полностью стоковый Kawasaki 250TR. Для начала они разобрали мотоцикл, чтобы добраться до рамы. Они немного переделали её под установку нового седла. В то же время двигатель японцы решили не трогать. Единственным изменением стала выхлопная труба, обмотанная термолентой.

Другие детали проекта:

• топливный бак Banana, покрашен в синий цвет с золотистыми полосками, установлены классические эмблемы Kawasaki
• кастомное заднее крыло
• подвеска G-suspension 265
• винтажный руль, ручки Jack Hummer
• олдскульная фара + миниатюрные поворотники
• зеркало под рулем
• резина Firestone