История болезни началась в далеком подростковом возрасте — тогда я гонял в деревне на дядькином мотоцикле Тула — может кто помнит такой внедорожный аппарат. Падения были, убегали от местных гаишников по полям. Таким образом «двухколесность» укоренилась в моем неокрепшем мозгу насовсем.
Потом были институт, карьера, жена, сын, ипотека, второй сын… Стукнуло мне 35 и тут пришел он… кризис среднего возраста и привел за собой покрытую пылью но от этого не менее желанную мечту.

А не купить ли тебе мотоцикл зудели они на пару в моем мозгу. Салонов море — выберешь тот который тебе нравится, оплатишь и привезут его тебе с Америки, Японии или Европы. А тут еще коллега по работе начал приезжать в офис на своем Mean Streak — чем порвал мою душу на британский флаг окончательно. Посетив автору я понял, что цена вопроса вообще смешная — дело за малым — найти сей аппарат в стоке. Чужой тюнинг нам не надо. :-) Сами че-нить придумаем тем более нас двое — я и мой кризис :-)))
Почти год ушел на еженедельное штудирование сайтов — и вот он! Синенький, стоковый. И всего то триста рубликов с доставкой в Набережные Челны.





Да салон в Нижнем Новгороде, но пользуясь служебным положением я навел справки и узнав, что "… нормальные пацаны, доверять можно, сам у них мот брал", я решился. Пара звонков, возня с перечислением с карты на карту, получение договора и… переходим в режим ожидания.
Поверив в "… честно-честно — в 20-х числах мая байк будет у тебя..." я занялся подготовкой всего остального — шлем, куртка, перчатки, боты, штаны, джинсы, рюкзак, права. Все это постепенно у меня появлялось дома на полках и вешалках (с правами пришлось повозится правда :-) — в Татарстане их перестали продавать в свободном режиме — пришлось отучится, сдать экзамены и площадку — в принципе очень даже правильно сделал).
Наступил май. В город выкатились первые байки и процесс слюноотделения у меня ускорился… 20 мая. Контрольный звонок в Нижний — "… да, да он на таможне… будет у тебя через две недели..." Первый раз скрипнул зубами.
Две недели пролетели как два дня. Звонок "… на таможне проблемы с ПТС-ами, еще две недели..." Так закончился июнь… Экип покрывался пылью, сыновья таскали шлем по-очереди и использовали его как хранилище машинок hotwheels. Пригодились только перчатки и рюкзак — катались всем семейством на велосипедах.
Июль прошел под эгидой басен на тему — "… мы его грузим-грузим в контейнер, а он не грузится… и вообще во всем виновато РЖД..."
Аллах велик, Будда светел, Ярило могуч — первая неделя августа ознаменовалась прибытием мотоцикла в мои вспотевшие от возбуждения ручки…
Перед этим состоялся очень характерный договор с исполнителем заказа — «чувак — мот приходит под конец сезона, с опозданием в три месяца, айда ты мне в компенсацию за задержку хотя бы фильтры, масла поменяешь?! — да, братюнь, все будет сделано...»



Распаковываем, выгружаем — что я вижу — естессно никто к этому красавцу не прикасался, лампа контроля масла горит, бенза нет, шины в состоянии проехать пару километров — потом рассыпаться от старости… Ибо зачем?
Так как эйфория от обладания захлестнула все негативные эмоции, а после того как я его завел и вместе с характерным бульканьем твина все вообще позабылось…



А зря. Первым сдох аккумулятор. 2,5 недели ожидания. Шины под замену — оказались в наличии, да и по большому знакомству отдали по входной цене. Масло, фильтр в двигатель. Итого на дворе сентябрь. Погода уже почти нелетная…

Отсюда вопрос — стоит вернуться к мыслям о жестокой мсте продавцу байка — или такие приколы в порядке вещей при покупке мотоцикла из-за рубежа?