После историй об обучении на категорию «А» ТЫЦ, и покупки Kawasaki Mean Streak VN1600 ТЫЦ скажу несколько слов о мотоэкипировке, которую я использую.

Сразу после того как я оплатил покупку/доставку байка моя совесть и чувство самосохранения начали грызть меня мыслью о необходимостью покупки экипа. В качестве аргумента были приведены три иждивенца в виде жены и двух и сыновей и жаба, периодически выедающая мой мозг, окончательно сдалась.

Начались долгие посиделки у компа и телефона. Первое для сбора информации в чем же все таки стоит ездить будущему обладателю Power Cruiser, второе – обзвон мотосалонов Набережных Челнов на предмет наличия разного экипа.
Что я вынес из первого – банальная косуха, казаки, шлем-каска и прочая атрибутика чопперного стиля – ф топку. Нужны: шлем интеграл, нормальная куртка с встроенной защитой (вариант куртка без защиты + черепаха я отмел из-за непрактичности), городские боты, легкие перчатки, штаны на погоду попрохладнее и мотоджинсы на погоду пожарче. Плюс нужен был рюкзак – возить айпад и прочие офисные бумажки.

Что я вынес из второго – у меня в городе весь экип под заказ, тоже и в Казани. Но в пункте первом было четко сказано – мерить, мерить и еще раз мерить!

Началась печалька. Ехать в Москву за экипом, а потом его тащить на себе обратно – такая перспектива не улыбала. Печалька усиливалась. И тут перелистывая страницы выдачи Яндекса я наткнулся на сайт интернет-магазина физически дислоцирующегося в моем городе! Захожу к ним на сайт – вижу много всего, интересного, привлекательного и «О ЧУДО!» большая часть есть в наличии!!! Звоню – спрашиваю – «Магазин физический есть?» — «Есть, приезжайте». Вознеся молитвы всем богам командую жене – вези меня в магазин!
Магазин – это конечно громко сказано – одна комната на первом этаже дома – но скромность размеров была компенсирована нескромностью ассортимента. И приятный бонус – в магазине был сам хозяин всего этого великолепия.

Потратив почти час на примерку экипа и получив от хозяина кучу важных советов и некислую скидку я вышел из магазина со следующим набором:
1. Мотокуртка Alpinestars INDY
2. Защита BIO ARMOR BACK PROTECTOR
3. Перчатки Alpinestars SMX 3
4. Мотоботы PUMA 302573
5. Мотоштаны ROLEFF
6. Мотоджинсы (название не помню)
7. Рюкзак (тож не помню название)

А в заказ встал шлем Shark Evoline II. В итоге шлем до меня не доехал, но я получил достойную альтернативу — AGV LONGWAY II. Последним элементом экипировки стала термозащита шеи CHILLTEX.
Теперь подробнее обо всех элементах экипа (заранее извиняюсь, что фото не мои – фотограф я мягко говоря хреновый).



Мотокуртка Alpinestars INDY
Краткое описание – Воловья кожа, Матовый цвет, Вентиляция на рукавах и груди. Встроенная защита локтей, плечей, груди и спины (кстати была выброшена сразу же в салоне и заменена на другую). Неброская.
Достоинства: Их много — отличный крой, сидит как влитая при этом не стесняя движений, при посадке/езде ничто нигде не задирается. Встроенная защита не мешает ни при езде ни при хождении потом.
Недостатки: Относительно небольшой недостаток — тяжеловата она. Но это с другой стороны и достоинство. Вес куртки придает какую-то уверенность, что если что – то она прямо как панцирь
Комментарий: Рекомендую! Выглядит стильно, в жару прохладно, в холода – не мерзнешь (Проверял вчера при +5 на скорости чуть за 100 км/ч).



Защита BIO ARMOR BACK PROTECTOR
Именно этот девайс мне посоветовал поставить вместо пенки которая стояла в куртке с завода. Очень легкая. Держит спину прямо – выглядишь в движении очень стильно )))



Перчатки Alpinestars SMX 3
Краткое описание: короткие перчатки из текстиля, резины и кожи. Защита костяшек и фаланг.
Достоинства: Мягкие, удобные, легкие. Очень цепкие — руки с руля не соскальзывают. При покупке радует цена :-). Выглядят просто отлично.
Недостатки: Единственный недостаток — застежка-липучка на внутренней стороне запястья — надев одну перчатку тянешь вторую на руку именно в этом месте и зацепляешься постоянно — перчатки немного махрятся. Пустячок — но неприятно.
Комментарий: Рекомендую — особенно на жаркую погоду. Кстати — катался в этих перчатках на велосипеде — отлично! Думаю по поводу покупки более солидного варианта (длинные, полностью кожаные), пока не решился.



Мотоботы PUMA 302573
Влюбился в них еще разглядывая картинки в интернет-магазине. Выглядят как высокие кроссовки – значит можно носить как повседневную модель. Когда примерил в салоне – моя любовь к ним только усилилась. Реально стильные, удобные, легкие мотоботы для городского движения – и не надо будет в офисе держать «вторую обувь». Удобно надеваются — две застежки «липучка» и молния.
Из описания: противоударная защита ахила и носка из полиуретана, каблук двухслойный резина, между ними алюминевая вставка (кстати первое время пугался – иногда раздавался металлическиский звук при ходьбе).

Мотоштаны ROLEFF
Пока не юзал. Но знаю, что на прохладную погоду пригодятся – вчера в мотоджинсах малость подморозил пах. Из общей информации – встроенная защита колен, бедер. Выглядят солидно.

Мотоджинсы (название не помню)
Черно-серый цвет. Широкий крой – а ля хулиганы (широкие), есть отстёгивающийся подклад на котором вшиты наколенники, нити армированные-кевларовые. очень удобные — припарковав мотоцикл у торгового центра ходил по нему в этих джинсах без всяких стеснений в движениях.



Шлем AGV LONGWAY II
Так как я очкарик со стажем, и линзы на мою искривленную миопией роговицу не садятся в принципе, выбирался шлем типа FlipUp – то есть с поднимающейся челюстью и забралом. Со шлемом мне повезло однозначно – башка у меня крупная, плюс очки – проблемы намечались некислые. А когда я узнал, что до меня не доехал заказанный Shark – я вообще загрустил. Но первая же примерка AGV показала что грущу я зря. Шлем сел как влитой, а матовый черный окрас подошел под куртку. Теперь о самом шлеме – легкий, удобный в управлении – кнопка открывания челюсти большая и точно по центру под подбородком, в поднятом состоянии фиксируется хорошо – как то раз поймал себя на том, что еду уже два квартала с поднятым забралом и не чувствую дискомфорта :-) Вентиляция на подбородке и на темени шлема работает на ура, но вот на светофорах пару раз запотевал – правда проблема решалась просто – поднимал визор и все сразу улетучивалось.
Рюкзак (название не помню)
Обычный рюкзак, на одной широкой лямке через плечо, снизу еще один ремень для фиксации вокруг пояса. К спине прилегает хорошо, на скорости не парусит. Не смотря на внешне небольшие размеры влезет в него всего много – я с ним, например, езжу в фитнесс-клуб со всем комплектом спортивной одежды, включая кроссовки.



Термозащита шеи CHILLTEX
Эту приблуду я купил на прошлой неделе – после вечерних покатушек прострелило шею – дыра между шлемом и воротом куртки очень большая – ветер задувает очень хорошо. Полноценный подшлемник покупать не хотелось – хотелось вообще маску с каким-нибудь страшным рисунком – но такого не завезли – пришлось пользоваться тем, что есть. Испытывал буквально вчера – шея больше не мерзнет, да и никакого дискомфорта я не почувствовал. Единственное – надел я его не по самый нос – как на картинке. Дышательный аппарат я оставил сверху. :-)

Вот такой обзор экипа. Краш-тестов не проводил, да и надеюсь, что не придется. Надеюсь кому-то он окажется полезным.

P.S. Не знаю может пригодится – мой рост 171, вес 84, нога 41/42, одежда – L/XL. Телосложение среднее, и что греха таить – есть пивной пузик над ликвидацией которого я как раз и работаю.



P.P.S. Когда покупал термозащиту увидел вот этого красавца на полке. Теперь думаю.