Так получилось, что люблю приятные, удобные, немассовые вещи, это касается и мотоэкипа. В поисках «моей» экипировки наткнулся в интернетах на продукцию американского производителя с неамериканским именем Velomacchi. Дальше речь пойдет о мото-рюкзаке и перчатках. Кому интересно, переходим под cut…

Читать дальше

62 фотографии девушек паддока и девушек с зонтиками, украсивших 7-ой этап супербайка в Донингтоне Парке.

Читать дальше

Всем привет!

Двигаясь в «междурядье» мотоциклиста поджидает много опасностей, одна из них — перестраивающиеся ТС.
Столкновение легче избежать двигаясь с малой скоростью, также в помощь может послужить тень.



Будьте внимательны!

У меня небыло опыта езды по Российским дорогам в качестве водителя. И вот после поездки в отпуск с Мамой, послушав все ее восторги по поводу качества дорог я решил записать небольшое видео по этому поводу. Кстати украинцы с которыми я встречался полностью разделали мнение моей Мамы )

К сожалению я нарушил правила данного ресурса и два дня удалили.
Это были самые экстремальные дни, а мужчине в стрессовой ситуации тяжело выражаться только литературным языком. Была долина Луары и потеря телефона, и начало Испании где накрылся навигатор только что купленный в замену телефона. (кому интересно найдет эти дни на просторах интернета)
9 день не очень богат на события, покупка тел, закачка карт и начало движения на Португалию.

Читать дальше

Каждый третий понедельник июня во всем мире отмечается «Ride to work day». Начало этой мотоциклетной традиции 24 года назад положили несколько энтузиастов. 22 июля 1992 года они одели шлемы и прохватили на работу на мотоциклах и скутерах. Акция была призвана повысить осведомленность населения о таком альтернативном виде транспорта, как мотоцикл. Их инициатива была подхвачена и получила название «Ride to Work Day» (дословно – «На работу на мотоцикле»). Позже акция значительно прибавила в числе участников и превратилась во всемирный День мотоциклиста. К середине 1990-х в ней уже участвовало более 5 тысяч человек. А в 2000 году Энди Голдфайн зарегистрировал в Миннесоте благотворительную организацию «Ride to work» и стал нести в массы эту замечательную традицию.




Читать дальше

В прошедшие выходные Том Сайкс установил невероятный рекорд на трассе Донингтон Парке. Британец сделал очередной дубль. С 2013 года Том непобедим на британской трассе. В его активе восемь подряд побед! Том Сайкс стартовал с поул-позиции, одержав относительно комфортные победы. Он повторил рекорд Карла Фогарти, который в 1993-1996 годах выиграл восемь подряд гонок в Ассене, Голландия.

Читать дальше

Грэм Джарвис одержал третью победу Red Bull Hare Scramble. На Erzbergrodeo 2016 британский ветеран провел лучшую гонку в карьере, поскольку выиграл с комфортным 30-минутным преимуществом. Гонщик Husqvarna стартовал со второго ряда, но довольно быстро обошел всех соперников, которые были перед ним.

Читать дальше

64 фотографии со второй гонки 7-го этапа чемпионата WSBK 2016, который состоялся на трассе Донингтон Парк. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Новый Triumph Thruxton R является впечатляющим мотоциклом, который установил новый уровень для фабричных кафе рейсеров. И что самое главное: благодаря большому каталогу аксессуаров практически любой может затюнинговать свой мотоцикл. Профессиональные кастомайзеры так же обратили внимание на новую модель. Сотрудничая с Barbour International и Triumph UK, ребята Down & Out Cafe Racers сделали классический кафе рейсер на базе современного байка. Проект получил название «BIT2».

Читать дальше

Хотел написать этот пост в 2015 году, но пишу только сейчас, уже в 2016. За плечами – некоторое количество выездов на картодром, первые опыты «закладывания» и межсезонье изучения премудростей мотоциклетного дела. И если раньше я оценивал в мотоцикле разве что дизайн, мощность двигателя, да крутящий момент, то теперь понимаю, например, чем консольный маятник отличается от обычного и что такое быстрое и медленное сжатие. Да, я по-прежнему нуб, но по отношению к самому себе на начало сезона 2015 принявший боевое крещение дорогой, «треком» и падениями ездок. Но, дорогие друзья, пост будет не про это, ха-ха! Про что? Читаем дальше!



Читать дальше

В прошедшие выходные в Венгрии прошел очередной мото-слет любителей Moto Guzzi. Друзья из сербского клуба поехали, а я не поехал. Я купил мотыля и пошел на реку. Я люблю рыбалку. Честно говоря, мне было лень в последний момент делать визу, собирать бумажки и прочее, а через две недели будет подобный слет у нас. Там буду фотографировать. Поэтому я решила проводить ребят и покататься, ну хотя бы из Белграда в Нови Сад. Погода отличная, совсем летние +30. Выехали рано утром в пятницу.



Под катом совсем немного летних фотографий. У нас во всю цветут маки. В пятницу мне не удалось их поснимать. Все-таки колонна, пока им объяснишь мой фото-приход, уже и момент упущен, и группе не интересно. В воскресенье поехала уже сама, чудом нашла те хитрые дорожки, по которым мы ехали, и все-таки сделала несколько фотографий своего коника.



Читать дальше

У нас с супругой выдалась свободная неделя, которую мы решили потратить на небольшое путешествие по центральной Румынии. Благо, ехать от Варны недалеко и расстояния между городами небольшие, так что можно было большую часть дня свободно гулять, а не мчаться что есть сил. Я не ставил перед собой цель сделать детальный фотоотчёт, просто хочу поделиться радостью от посещения удивительно красивых мест.

Данный пост посвящён нашим попыткам преодолеть Transfăgărășan (Трансфэгэрэшан), знаменитую высокогорную трассу, построенную а начале 70х при режиме Чаушеску. Трасса, предназначенная для быстрой переброски войск в случае советского вторжения, стоила нескольких сотен жизней.

Насквозь мы так и не проехали, так как дорога через перевал ещё не оттаяла, поэтому чтобы достичь озера Быля, нам пришлось подъезжать с севера и, оставив байк, садиться на подъёмник до озера.

UPD: Поменял фотографии на версии с большим разрешением для более приятного просмотра на современных дисплеях и перенёс в «путешествия»

Южный участок

Читать дальше

Поездка в научно-исследовательский детский ортопедический институт имени Г.И. Турнера.
Институт со 125-летней историей является лидером в лечении детских ортопедических болезней. Это единственное учреждение в стране, где лечат детей с врожденными повреждениями опорно-двигательного аппарата.
Это не первая и надеюсь не последняя подобная встреча.

Не стал накладывать музыку-пускай останется как было.
Повторюсь — в данной рубрике я буду выкладывать короткие заметки про мероприятия в которых принимаю участие, это не только благотворительные акции, но и просто прохваты будут.

Итак
Один из моментов, который волнует меня «прям с порога» — вилка. Она как бэ есть, но её вид и состояние удручают. Ниже будут пару фото.
По опыту внедорожных мотоциклов, у которых ходы вилки огромны, покоцанная вилка — это мертвая вилка. Т.е. раковина на пере будет очень быстро убивать и сальник, и пыльник, и вилку вцелом.
Что же касаемо каферо-образных, хочется верить, что убрав ржавчину, и заменив сальники-пыльники, вилка еще послужит.


Читать дальше

Том Сайкс выиграл 2-ую гонку 7-го этапа и одержал восьмую подряд победу в Донингтон Парке. Он по праву может считаться королем британской трассы.

Читать дальше