Был у меня замечательный мотоцикл зизер 400 -98 год.

И случилось однажды такое: после покатушек подъехал на заправку, залил полный бак. На улице уже темно, иду к мотоциклу, смотрю на него, глаз радуется, эмоции переполняют. Сажусь, жмакаю на стартер а фиг — треск какой-то, не крутит стартер. Звоню товарищу, объясняю ситуацию, сказал подъедет. Жду-с, через мин 10 подъехал. Долго думать не стали, время позднее до гаража 1-2 км, решили попытаться завести с толкача. С толкача завелся на ура, но фара не горит. поехал без фары, благо товарищ впереди ехал и светил своей.

Читать дальше

Привет всем.

Приехали мы вчера из нашего отпуска и решил я посоветоваться на счёт проблем с охлаждением.
Не так давно всё было нормально: стоял в диких пробках в нереальную жару и не знал о том, что красная лампочка может загореться. Но вот однажды, пару месяцев назад, я закипел на третьем кольце. Именно закипел, не увидев вовремя пресловутый светодиод. Остыл и поехал дальше без проблем. А на следующий день в пробке перегрелся, но заметил это до закипания. Тогда я это свалил на жару, пробку и на то, что антифриз те механики могли не поменять.
Через пару-тройку дней отогнал мот механику для предпоездочной подготовки-проверки и заодно он залил новый антифриз. Но это не помогло — в серьёзной пробке всё равно перегреваюсь. Даже когда на улице капает с неба и совсем не жарко.
Заметил, что красная лампочка может гореть, но вентилятор при этом не крутится, хотя буквально минуту назад крутился.
Есть мысль, что глючит термостат, но как проверить?

На обратном пути из отпуска, остановились в Каменск-Шахтинске и на утро я заметил, что у меня между котлами подтекает антифриз. После этого тысячу километров проехал с единственным перегревом (в пробке на объездной Воронежа) и сегодня с утра тоже на двигателе небольшие подтёки.

Кто виноват и что делать?

P.S. Для тех кто в танке: Honda Shadow Sabre VT1100 C2.

Появилось шпионское фото мотоцикла BMW R1200GS 2012, который грузили в фургон неподалеку от научно-исследовательского отдела BMW в Мюнхене. Ранее уже сообщалось, что новый боксер может получить жидкостное охлаждение, и, похоже, эти слухи подтверждаются. Другие модернизации включают радиальные тормоза, обновленный дизайн, регулируемое стекло, новую приборку, выхлоп и карданный вал с другой стороны. Почему BMW решили сделать для своего флагмана жидкостное охлаждение, которое менее надежное и более дорогое? Ответ очень прост, В ближайшие годы в Европе нормы вредного выхлопа станут еще жестче, а для BMW этот рынок очень важен.

Очень странную систему охлаждения для мотоциклистов разработал Аллен Сперлин (Allen Spurlin). На первый взгляд может показаться, что это какая-то разновидность шутки, но на самом деле, парень в январе 2011 года подал заявку на патент. Так как процедура регистрации патента не дешевая, то парень, вероятно, уверен в успехе разработки.

Читать дальше

Долгие годы компания Harley-Davidson выпускала свой знаменитый V-Twin с воздушным охлаждением, и в последнее время слухи относительно версии с жидкостным охлаждения достигли апогея. В связи с требованиями рынка и прогрессом технологий Harley-Davidson разработали и запатентовали жидкостную систему для двигателя V-Twin.

Читать дальше

Если вы внимательно смотрели прошлый этап в Мугелло, то могли заметить на стартовой сетке Никки Хейдена с непонятным устройством в районе его шеи. Оказывается, это Alpinestars XA – устройство для охлаждения. Оно разработано специально для гонщиков и было замечено впервые в 2005 году. Устройство, показанное на фотографиях, является уже третьей версией.

Читать дальше

Cуть поста — есть деталь на системе охлаждения, выгладит как полупрозрачный из тонкого пластика цилиндр (отмечен красным на картинке). Внимание вопрос — эта «колба» должна быть полностью заполнена охлаждайкой или нет? (по честному забыл). На данный момент она на половину наполнена, остальная часть прозрачна (наверное воздух).

ЗЫ. если она должна быть наполнена подностью — вопрос номер два: как избавиться от воздуха в этой колбе?


Читать дальше

В видео (англ. язык) выше рассказывается о новой технологии для увеличения безопасности шлемов. Технология называется ThermaHelm и разработана изобретателем J. Preston-Powers из «Sussex University Innovation Centre». Thermahelm включает два пакета эндотермических химикатов, которые в момент столкновения смешиваются и охлаждают голову. Исследования показали, что охлаждение мозга во время столкновения снижает степень его распухания и уровень последующих травм головы.