Как дети приходят в мотоспорт, в каком возрасте вести ребенка в мотоспорт

Читать дальше

В наше время супермото относительно редкие, поэтому о них всегда приятно писать. Кроме того, Husqvarna FS 450 Supermoto 2020 — единственный заводской супермото, подготовленный для реальных гонок. Обновления модели 2020 года незначительные, но они есть.

Читать дальше

Дизайн никогда не был сильной стороной производителя электроциклов «Zero Motorcycles». Вероятно, в этом его главная проблема и низкие продажи, но теперь компания делает успехи! Студия «Huge Design» представила кастом супермото Zero FX на мотошоу «The One Motorcycle Show» в Портленде, Орегон.

Читать дальше

Приветствую всех! Дошли руки написать об очень интересном (первом) опыте обклейки мотоцикла винилом. Скажу сразу — результат не то чтобы превзошел мои ожидания — он был ошеломляющим. Обо всем по порядку.

Читать дальше

Последнее время я не на шутку заинтересовался супермото. Оказалось, что информации по этой мотодисциплине не особо много. Мониторя YouTube, наткнулся на заметки блоггера DrewTalks, который рассказал о советах, данных ему известным супермото-райдером Тайлером О'Хара. Думаю, они могут быть полезны новичкам.


Читать дальше

Axiis — португальская компания, которая специализируется на изготовлении металлических компонентов по типу подножек для мотоциклов, корпусов оптики и т.п. Производитель активно работает над разработкой электросупермото Axiis Liion — уже есть рабочий прототип.

Читать дальше

Компания Rotobox Companies специализируется на производстве тюнинговых компонентов для мотоциклов и производстве интересных мотоциклов. Словенская фирма представила супермото Splice, созданный на базе Yamaha WR450F. Мотоцикл существенно улучшен и модернизирован.

Читать дальше

Honda CB125M — концептуальный супермото, созданный на базе Honda CB125R.

Читать дальше

Компания KTM стремится конкурировать во всех сегментах моторынка и не забывает о супермото, поэтому KTM 690 SMC R вернули в модельный ряд 2019 года. Супермото KTM 690 SMC R практически идентичен эндуро KTM 690 Enduro R и отличается парой 17-дюймовых колёс, тормозам и подвеской.

Читать дальше

Всем привет!
Хочу рассказать о том, как из желающего уметь ездить быстро и уверенно я превратился в начинающего мотогонщика.
В этом видео я рассказываю свой путь, который только начался и продолжается. Я попытался максимально честно рассказать о главном: сколько стоит, зачем я начал это делать и что получил по результатам своего первого гоночного сезона.



Приятного просмотра, буду очень рад обратной связи =)

Эндуро Yamaha XT600 выпускали до 2003 года, то есть почти два десятилетия. Мотоцикл пользовался популярностью и славился простой конструкцией, надежностью и универсальностью. Сегодня Yamaha XT600 является отличным вариантом на роль донора для супермото. Валид из парижской мастерской "Bad Winners" продемонстрировал, что можно сделать из японского байка.

Валид объясняет: «Мотоцикл сам выбрал меня. Он простоял в гараже более трех лет. Мне подарил его клиент, уехавший работать в Австралию. Не хотелось ездить на этом мотоцикле, но была идея изготовить супермото с воздушным мотором — олдскульный супермото в стиле 90-х».

Читать дальше

С момента прошлой записи прошло очень много времени, а сделано было очень мало. Увы, так и бывает, если ковырянию в гараже уделяется один-два вечера в будни на неделе. Но тем не менее мотоцикл собран, и финиш проекта не за горами.




Читать дальше

Супермото Husqvarna FS 450 2019 получил некоторые существенные обновления и модернизации, так как модель основана на новой линейке кросс-байков, о которых поговорим чуть позже. Улучшения коснулись и мотора, и шасси, так как производитель стремится создать лучший супермото на рынке.

Читать дальше

К этому посту практически все события, связанные с установкой мотора от 1190 Adventure, более или менее подробно описаны, и отсюда блог начинается в режиме реального времени. Как я уже писал ранее, самая серьёзная проблема, выявленная мной за 4ткм в сезоне 2017-ого года — перегрев двигателя. Штатного радиатора определённо не хватало, и еще тогда я начал изучать вопрос — что же можно сделать. Из распространённых советов — улучшение принудительного обдува и установка маслорадиатора. И для того, и для другого я возможности так и не нашёл. Кулеры я переставил штатные с адвенчера, они управляются с переменной скоростью через компьютер — любое вмешательство в эту схему грозит гирляндой ошибок на приборке, а для установки дополнительного обдува тупо нет места. Для маслорадиатора я тоже так и не придумал места — везде он будет не в тему, явно выбиваясь из околостокового вида, чего мне не очень хотелось. Вдобавок, по сути вся система охлаждения была взята от 1190 адвенчера, кроме радиатора. Если на 1190-ом всё работало ок, а у меня начались проблемы — значит затык в радиаторе.


Читать дальше

Прошлая запись завершилась тем, что я проездил весь сезон 2017 кидающимся неприкрученными деталями мотике.
Возможно, я немного некорректно повёл БЖ — не стал в каждой записи расписывать стоимость осуществлённых переделок. Но, как я понял, интерес это вызвало у некоторых читателей. Распишу по пунктам, чтобы ни у кого черт возьми больше не возникло желания заниматься подобной хренью.
по порядку:


Читать дальше

Февраль 2017. Я забрал раму из Мотостапеля — готовую. Точнее, готовую для примерочной сборки мотоцикла.

На самом деле, это не завершение работ по раме, т.к. на ней еще предстоит сделать различные кронштейны под всякие датчики, жгуты проводки, гидролинии тормозов и пр. И только после этого её предстоит покрасить. Ещё тогда надо было собирать всё по уму, как надо — но нет, мне прижгло поскорее накидать груду запчастей и запускать мотор.


Читать дальше