Итак, первая серьезная для меня поломка…
В обед решила я съездить и заправить моего железно-пластикового коня.

Читать дальше

Внимание! Пост содержит много букв и длинную преамбулу! Основная суть темы раскрыта в самом конце.

Ехал я как-то (на 3й день после покупки), никого не трогал (ну только рычаги тормоза со сцеплением), как вдруг (километров через 5 от дома) заглох… Ну заглох и заглох… сьехал к обочине… постоял… и завёлся. Поехал я дальше, и через 700 метров опять заглох, постоял я, постоял… но уже не заводился… так и стоял… и думал чёж делать то… осмотрел я мотоцикл и заметил что свеча болтается (а на минигусе их аж две на цилиндр)… а расположена она ацки криво… но да ладно, свечу я после кучи секаса закрутил (первый раз оно всегда както долго… опыта нету… всё такое...), и мотоцикл завёлся! Поехал я дальше… но метров через 300 снова встал… Ясно стало что проблема гдето ещё… а что делать не понятно. Стал я думать да гадать, телефоны вспоминать… В итоге нагуглил местный мотосервис, где сказали что посмотрят, но эвакуатор у них сломан и «ищи сам что где хошь»… А время уже позднее… сумерки… Стал гуглить эвакуаторы, в итоге один нашёлся… И обещал через 20 минут приехать, но через 15 перезвонил, сказал что где-то в пробке и будет только часа через полтора… В итоге позвонил другу, и с помощью самого дешёвого буксировочного троса (он же самый тонкий и гибкий) мотоцикл был доставлен в сервис (в нарушении всех правил ПДД… но делать было особо нечего..)


Читать дальше

Транспортная служба Канады выпустила два отзыва мотоциклов Triumph Speed Triple 2012 и 2013 годов выпуска из-за проблем с коробкой передач. На данный момент отзывы касаются только «канадских» мотоциклов (24 ед. — первый, 33 ед. — второй), но возможно проблемы существует и на мотоциклах, поставляемых в другие страны. Также ничего не говорится о модели Triumph Speed Triple R.

Читать дальше

Наверное, техника меня не любит… Опыта у меня всего два сезона (если не считать опыт на мопеде), и веселого было уже много… Нет, нет, я не попадал в ДТП, я чаще ломался без посторонней помощи…

Читать дальше

Компания Triumph отзывает мотоциклы Daytona 675, Street Triple и Street Triple R 2006-2009 годов выпуска.

Читать дальше

четверг, 30 августа. доделываю работу на сегодня и бегу в гараж. в гараже меня ждёт Булка, сосед и адреналин, который уже скоро-скоро будет! тороплюсь, поэтому роняю ключи в открытый подвал (если кто-нибудь помнит, я говорила, что там прорвало отопление, поэтому всё открыто).
на минуту задумываюсь, но отгоняю нехорошие мысли. лезу в подвал, там темнотищща, но у меня всегда с собой петзл, так что монстров я не боюсь. нахожу ключи, извиняюсь перед мотоциклом.


Читать дальше

Решил прокатиться к бабушке в деревню. Завёл, прогрел. Всё как обычно. Выехал из переулка, подъезжаю к светофору и тут моя сибишечка начала троить(звук сразу как у настоящего мотоцикла:).

Читать дальше

Случилась со мной такая неприятность в эти выходные — потерялось сцепление((

Еду, никого не трогаю, выжимаю сцепление, втыкаю следующую передачу и бац — рычаг сцепления стал легким.

Читать дальше

Валентино Росси надеялся хорошенько поработать над развитием Ducati Desmosedici в Муджелло, но из-за технических проблем с электроникой итальянский гонщик вчера упал. Валентино работал вместе с Хейденом и инженерами Ducati над новыми компонентами и настройками: небольшими модернизациями двигателя для улучшения ездовых качеств мотоцикла, распределение веса мотоцикла, изменениями электроники.

Читать дальше

Я — лошара! Всегда перед началом сезона смазывал все тросики. «проливал» их горячей смазкой. Недоглядел! Радость от нового мотоцикла затмила глаза!!! И когда начались проблемы со сцеплением — сразу понял, что случилось. Попытался максимально приблизиться к дому. Тросик как только начинает лохматиться — ниточки рвуться одна за одной… Пришлось остановиться.

Читать дальше

Привет Вам дорогие друзья! Хотелось бы спросить (желательно у STEED-оводов). Сегодня ехал с дачи. Остановился на переезде (переезд долгий, да и закрылся перед носом), выключил ключом зажигание, стал ждать… Через минут 5 проехал поезд и я повернул ключ. Загорелись фара, габариты, легкое нажатие на стартер и «щелк» и все погасло((( Секундное непонимание происходящего, пару поворотов ключа вкл-выкл и снова лампочки загорелись, касание кнопки и снова «щелк» и все… Тут мы уже больше не захотели ни заводиться ни подавать признаков жизни. Сзади мотоциклист.

Читать дальше

Привет любители острых ощущений!
Я обладатель «малой» и издали похожей на мотоцикл техники, которую приобрел в мае этого года и уже жалею, что я купил именно его. Он это Suzuki Let's 2, одна тысяча девятьсот девяносто седьмого года выпуска от рождества христово, 49cc, 6,3л.с. Средний расход около 3 литров грючки и литра масла на 937 верст.

Читать дальше

Транспортная служба Канады уведомила всех (канадских) владельцев новых мотоциклов Ducati 1199 Panigale 2012 касательно отзыва байка. Проблема заключается в бракованном болте в задней подвеске.

Читать дальше

Здравствуйте мотобратья и мотосестры!

Я на «байкпосте» новенький, летаю низко на HONDA BROS 400(летал до сегодняшнего дня) и свое знакомство со всеми начну с рассказа о чуде!

Может быть есть среди вас чрезмерно технически продвинутые, которые объяснят мне неразумному следующую ситуацию:
Четыре дня назад я забрал у знакомого старенький BROS, выслушав его напутствия и отчет о проверке работоспособности всех систем и полного уровня всех жидкостей, я отправился получать удовольствие по дорогам Москвы и области. Сегодня я при прогреве услышал неприятные посторонние звуки (предположительно из под клапанной крышки). Осмотр показал, что масла в картере нет — щуп был сухой. Только лишь при наклоне мотоцикла в сторону щупа, на щупе показалось масло. Хозяин клялся и божился, что уровень масла был достаточным, не верить ему оснований нет, ибо человек этот технически грамотный и аккуратный. При тщательном осмотре силового агрегата я не выявил никаких следов утечки, да и пятен при остановках не было.
Выхлопные газы тоже не проявляли признаков угара.
В связи с этим мой вопрос — куда же делось масло? Я просто не знаю других путей его исчезновения, кроме двух описанных выше…

Компания Harley-Davidson решила отозвать 6 964 моделей Softail, у которых установлена в качестве опции фабричная система безопасности. Отзыв затрагивает только новые модели 2011 года, построенные между 7 июня 2010 и 8 октября 2010. Проблема заключается в негерметичности блока системы безопасности. В него может попасть вода и тогда есть вероятность короткого замыкание, которое потушит всю электронику мотоцикла. Всё это может произойти на ходу, что крайне нежелательно и устранят проблему. Harley-Davidson гарантируют, что дилеры бесплатно всё починят. Отзыв вступит в силу с 21 февраля 2011 года.

Дело это было еще осенью. Ничто не предвещало беды. Мот работал на ура, и моя душа не могла нарадоваться. Выдался погожий солнечный денек и я

Читать дальше