Сижу дома, болею, делать нечего — решил написать еще один «теоретический» пост (уже выздоровел, восстанавливаю пост из черновика :~). В России я сдавал на права в далеком 1998ом году, откатал на машине два года и после 2000 года практически не водил, так что возможно, что некоторая информация тут устарела.

В Германии я сдал на категорию B два года назад, а на А — в прошлом году. Меня постоянно забавляли маленькие, но иногда значительные различия между ПДД и около-ПДД правилами двух стран.

Надеюсь, что я не сильно повторяюсь и что эта информация будет полезна и просто любопытным и тем, кто планирует путешествовать по Германии.

Начнем с хваленых немецких автобанов:


Читать дальше

Мотоциклистка едет по пешеходной части, при этом дорога в общем то проезжая пустая.

К сожалению на замечание отвечает возмущением :( отвечает что у не велосипед.
Да, по велосипедным дорожкам могут ездить мотоциклы и скутеры, но чей мотор не превышает объёма 50 см/куб. А тут явно спорт, который больше 50 кубов.
Нельзя так делать, особенно девушкам.

Точного числа не припомню, но выкатил «Илюшу» с зимовки, когда брат мотоциклист на дорогах уже начал вызывать непреодолимое чувство зависти). Кстати, зимовал мот на 10 этаже в съёмной хате, замаскированный под кучу коробок, благо я был обделен чрезмерным вниманием хозяев, и нагоняй не получил). Соседи, увидавшие как из открывающихся створок грузового лифта вылезает мот, немного оторопели, но заметив мою довольную физиономию, решили не ругаться и улыбнулись в ответ :).

Читать дальше

Сегодня с утра прочитал замечательную новость!
Многие жаловались на убогость наших мотономеров, мол здоровенные лопаты и портят весь вид и все в этом духе. И по ходу грядут изменения!

Кого заинтриговал – под кат:)

Читать дальше

Существуют такие светофоры с всегда включенным красным. Когда машина подъезжает, срабатывает интегрированный в асфальт датчик, который переключает светофор на зеленый, пока транспортное средство не проедет перекресток.

Читать дальше

Интересный видеоролик, собравший почти 3.5 миллионов просмотров. Мотоциклист не поделил дорогу с автомобилисткой на участке, который за границей называется «Zipper Merge» (2-полосная дорога, которая сужается в 1-полосную). На самом деле ситуация обычная — на дорогах такие инциденты случаются постоянно. Иногда достаточно прочитать действия оппонента, уступить дорогу или же ускориться, чтобы быть первее.



В любом случае девушка не права. Мотоциклист увидел полицейский патруль, который среагировал мгновенно.

Набрел сегодня в массе новостей на тему вчерашнего постановления об «Опасном вождении» на новость с кучей комментариев от различных экспертов в дорожном движении, обучении вождению и так далее. Все пересказывать не буду — все оценки очень осторожные — в основном связаны с неоднозначностью трактовок.

Так вот в конце материала было видео созданное экспертами российской «Гильдии автошкол», в котором очень хорошо расписано что и как понимается под «Опасным вождением». Видео собственно и

Читать дальше

Всем привет!
Решил попробовать выложить видео… Народ, сколько же у вас терпения! Оказывается, выложить двухминутное видео занимает как минимум час, а если с редактированием еще больше. После этого я за уважал блогеров, которые выкладывают опусы на несколько страниц с фото и видео. Но я справился!
На моем видео совершенно обычная ситуация на дорогах Москвы. Выкладываю Вам на всеобщее обозрение. Но почему выкладываю, я не понял, может я что-то нарушил или в ПДД внесены какие-то изменения, о

Читать дальше

Сегодняшняя именинница:


Сегодня утром какая-то наглухо отмороженная пешеходка перебегала дорогу за 100 метров до пешеходного перехода ст.м. Комендантский проспект. Поздравляю её со вторым Днем рождения! И «спасибо» за бесплатные кирпичи.
А если серьезно, пешеходы не надо так! Ладно, перебегать дорогу в неположенном месте в солнечных очках и в наушниках — ясно, что своя жизнь побоку. Но гробить жизнь другому человеку, еще чинить мотоцикл и 2-4 ближайших машины, это просто за гранью

Американские мотоциклисты не сдаются и продолжают давить на правительство, так как хотят, чтобы междурядье стало законным во всех 50 континентальных штатах. На веб-сайте Белого Дома было организовано прошение. До 12 апреля нужно собрать 100 000 подписей, что не должно стать проблемой, учитывая количество байкеров в Штатах. По факту, вообще не обязательно быть мотоциклистом, чтобы подписаться под прошением.

Читать дальше

Полиция Западного Суссекса посадила 60-летнего мотоциклиста, который умышленно записывал на камеру все свои «приключения» и нарушения правил ПДД. Ключевое — 153 миль/час (246 км/ч) на дорогах общего пользования. Мотоцикл: Honda Fireblade.

В Великобритании превышение скорости — серьезный проступок, и чем больше превышение, тем выше наказание. Мы неоднократно писали, как люди попадают в тюрьму и лишаются прав за превышение скорости свыше 200 км/ч. Роберт Хаммонд мог бы избежать серьезного наказания, но его запись стала уликой. В апреле прошлого года полицейские остановили его на шоссе А27, так как заметили нарушение: Роберт ехал 80 миль/час на участке, где можно только 50 миль/час. Они также конфисковали карту памяти с камеры и нашли много интересного — более 150 провокационных видеороликов, в которых Роберт нарушает правила.

Читать дальше

В течение нескольких лет орегонский мотоциклист Джастин Вилкенс (Justin Wilkens) сражался за свои права и наконец-то победил. Ему потребовалось как минимум четыре года, чтобы добиться решения суда и компенсировать убытки, связанные с инцидентом, который случился в 2012 году.

В 2012 году Роберт Эдвардс, лейтенант полиции в Вянте, Орегон, преследовал Вилкенса на неполицейской машине без каких-либо сирен. Мотоциклист нарушал, превышал скорость, поэтому Роберт преследовал его. В то же время Джастин не знал, что за ним следует полицейский, поэтому даже не пытался оторваться. Как вы знаете, на спортивном мотоцикле сделать это достаточно просто.

Самое интересное можно посмотреть на 3:25.


Читать дальше

12-й этаж. Стою у окна и дочь на руках восьмимесячная, ей нравится смотреть за траффиком городским, огнями города и переливающимся светом.
Вот из-за дома выезжает эндурист по тротуару и на перекрестке поднимается выше, описывая свой маршрут буквой Г останавливаясь на светофорах рядом с пешеходами.
Спрашивается, мало дороги или надоело бездорожье? Машин немного, пробок не было уже! Кто виноват и что делать? Риторический вопрос, конечно, но цитата Достоевского в пику будет сказана.

Не буду рассказывать с чего началась моя любовь к мотоциклам, так как это займет много времени. Да что уж там, признаюсь, мне просто лень писать.
Ездил я на мопеде рига-13, потом стал потихоньку начинать кататься на старом добром мотоцикле минск 1992 года выпуска.Мне было тогда 13 лет. Уже тогда я понял, что хочу связать свою жизнь с мотоциклами. Ну стал просто каждый день заходить на сайты по продаже б/у техники и рассматривал мотоциклы, мне нравились практически все (эндуро, нэйкеды, спорты, круизеры, мотарды). И вот как-то я задумался о получении прав, хорошие люди объяснили про подкатегории А1 и АМ, которые можно получить в 16 лет. Я загорелся, даже стал учить пдд на сайте pdd.by, но потом как-то забросил, потому что мне было 13 лет и до сдачи теории еще нужно было ждать 2 с половиной года.
Когда мне было 14 лет, мой отец купил hors z-150, на котором я сейчас и езжу. Катался я по полям и иногда выезжал на асфальт, до сих пор помню этот страх от того, что где-то могу встретить ГАИ.Так я проездил год-полтора.Это пошло мне на пользу, я стал лучше контролировать мотоцикл.

Читать дальше

Всем доброго времени, коллеги байкпостовцы.
Задумался вот над чем:
С каждым годом, к мото-сообществу приобщается все больше и больше начинающих байкеров. Зачастую даже не имеющих открытую категорию «А» или вовсе не знающих ПДД.

В связи с этим, и количество аварий с такими мотоциклистами неуклонно растёт. И в свою очередь, водители авто,
никак не могут "и д е н т и ф и ц и р о в а т ь" (во, выговорил), короче говоря распознать начинающих байкеров, что не облегчает жизни ни нам — байкерам, ни автолюбителям. Ведь зачастую — не знаешь что от него ждать.

Читать дальше