Опасное вождение - видео от экспертов российской «Гильдии автошкол». / Блог им. SpeedSG77 / БайкПост

Только без уточнений формулировок, что скорее всего и не будет сделано, т.к размытость позволит больше денег заработать доблестным сотрудникам как внизу, так и наверху, приведет к тому, что и с мотобата будут требовать выполнения плана по мотоциклам. Обычная же практика.

Ekolog

31 мая 2016 в 17:55

Так-то да, от управляющих и контролирующих органов ждать Должного исполнения своих обязанностей не приходится. Но как говорил мне один дальнобой, если нет точной формулировки, можно прям на месте многое оспорить, а уж про госты сколько интересностей он рассказал.

Hena21

31 мая 2016 в 18:04

Можно, много, но не каждому по силам. Да и ощущение при езде, когда ты знаешь, что по-факту наличия на дороге уже почти нарушитель тоже не радует.
А когда есть куча времени, желание связываться с бюрократией во всей красе и т.д, то и в суде можно оспорить. Хотя отменили же «нет оснований не доверять сотруднику»? Вроде нет. Так что еще ты и автоматически виновен, пока не доказал обратное

2 июня 2016 в 8:45

учитывая, что бабло штрафное остаётся в регионе, зарабатывает местная власть фактически.

streeturchin

31 мая 2016 в 17:44

однако же боковой интервал никто и не отменял для нас.
ждём продолжения.

31 мая 2016 в 18:03

В боковом интервале пока не появится конкретное расстояние в сантиметрах или метрах — впаять неисполнение этого пункта ПДД можно только если случилось ДТП…

57677FKh

31 мая 2016 в 18:30

С нашей дорожной инфраструктурой закрепить боковой интервал в цифрах практически невозможно, т.к. машины в пробках очень часто стоят зеркало к зеркалу, и при установке значения, скажем, в 70 см (как в Германии), сразу половина машин автоматически попадает в нарушители. Т.е. установить, конечно, можно, но это физически невозможно будет соблюсти в первую очередь самим автомобилистам.

31 мая 2016 в 19:18

Очень верное замечание!

moto_vet

1 июня 2016 в 11:13

а то в Германии не стоят авто зеркало к зеркалу в пробке, да и не только в ней, и все улицы такие широкие-широкие, угу

Far

1 июня 2016 в 9:42

Согласен, но тут же палка два конца случилось ДТП тебя еще и по опасному вождению на штраф, а то и прав лишат, то есть получается, что мотоциклисты теперь как саперы до первой ошибки.

settler

31 мая 2016 в 18:27

Боковой интервал не определен в «см/м», а значит не важно, какой он был, если это не привело к ДТП.

2 июня 2016 в 8:47

если подобная формулировка, то есть здравый смысл, возобладает, я буду очень рад. На деле же мы идём по западному пути — всё, что прямо не запрещено, то разрешено. Это ведёт к таким маразмам в законотворчестве, как запрет заниматься сексом на лужайке собственного дома в новолуние каждого високосного февраля с соседом.

schumacher

31 мая 2016 в 17:53

на дроме сегодня тоже хорошая статья вышла, так же все объясняется текущим ПДД.

storm13

31 мая 2016 в 19:04

Есть понятие безопасный интервал — интервал исключающий контакт транспортных средств.

Cheshir

1 июня 2016 в 10:38

можно ссылку на норму?..

Far

1 июня 2016 в 11:05

Нормы нет вот как звучит в правилах.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

mmixer1

31 мая 2016 в 21:25

Я только одного не понимаю — подрезал три раза подряд — за это должно быть три наказания за создание аварийной ситуации. В случае с этим законом получается что надо наказывать либо только за опасное вождение либо наказывать два раза за одно и тоже нарушение. Для чего все это кроме пополнения казны не понятно.

RatmiR73

31 мая 2016 в 21:34

Вот тут на видео хорошо показано, что же имели в виду под боковым интервалом. Движение в одной полосе с авто явно не попадает под опасное вождение

31 мая 2016 в 21:45

Самое замечательное в этом видео — слово «намерянное» — то есть умышленное действие. Собственно мотоциклист мирно едущий в междурядье, а не «прорывающийся» в него с помощью рычания, моргания и прочей нецензурной лексики — уже не нарушитель :-)))) а вот те кто всех бесит своим присутствием — рискуют нарваться на «доброжелателя» с регистратором…
Для меня теперь это как то так выглядит…
Что скажешь?

RatmiR73

1 июня 2016 в 8:46

Проблема в том, что это всего лишь мнение, а не официальное толкование.

1 июня 2016 в 12:20

Ну видос вроде как «одобрен» и «рекомендован»… Надо найти официальное подтверждение и выложить для всеобщей грамотности :-)))

2 июня 2016 в 8:49

необходимость толкования норм закона говорит только об одном — витиеватые формулировки призваны расширить путём размытия границы изначально заложенных норм. И это сознательный шаг законотворцев.

ohotnikCB

1 июня 2016 в 8:41

по сути то что показно, является не нарушением бокового интервала, а перестроением с нарушением правила о предоставлении преимущества — кто перестраивается должен уступить движущемуся без изменения полосы. при одновременно перестроении преимущество имеет машина в правой полосе.

1 июня 2016 в 12:22

Тоже верно — я так ни на одном видео и не увидел того самого нарушения…
ЗЫ — в одной из программ на НТВ на этих выходных было приведено знаменитое видео про боковую дверь и двух мотобатовцев в мотополосе и был вопрос — кто виноват в ДТП. Хочу посмотреть ответ к этому вопросу в будущие выходные. Хотя там скорее всего будет «движение по обочине»…

ThinJelly

31 мая 2016 в 22:15

А разве для того, чтобы определить создавал ты для другого участника проблемы не надо выслушать мнение этого самого участника?

31 мая 2016 в 22:52

Конечно. На суде тебя выслушают :-)))

SURVIVOR

1 июня 2016 в 5:52

вот же поднялась тема на начало лета. что ж такое то( только научился увереннее чувствовать себя меж рядов как запретить пытаются(

1 июня 2016 в 6:59

Олег, пока не определён размер штрафа и точные расстояния «безопасной» дистанции — считай что запрета нет… Да и то — при подробном разборе становится понятно, что мотоциклистов это «опасное вождение» касается очень-очень поверхностно…

settler

2 июня 2016 в 12:39

Закон просто вводит новое понятие «опасное вождение» как неоднократное повторение того, что и раньше было запрещено. Между рядов никто никогда не запрещал кататься. Если ты едешь, не задевая другие ТС — с точки зрения закона все нормально. Если едешь, никого не задевая и не пугая (звуком, резкими странными действиями), то все отлично с любой стороны.

2 июня 2016 в 13:04

Вот! Прям все четко сформулировал — я все свои мысли в кучу собрать не мог, чтобы не задеть любителей «прямотоков» и «дальнего света»… :-)

Freyd

1 июня 2016 в 9:48

Что хорошо — в видео нет мотоциклистов (особенно радует что их нет в теме «боковой интервал»)

не совсем так. Нашла вот такой сайт: опасное вождение там как раз указывают на мотоциклистов: «ГРЯДКИ» Несоблюдение бокового интервала

1 июня 2016 в 12:23

Это не видео — это ТриДэ графика… А в приведённых потом видео были другие нарушения или не было из вовсе… Вопрос все ещё остаётся открытым…

MikeDream

1 июня 2016 в 12:34

Их ролики — демонстрируют их же непонимание сути нарушений. И примеры неадекватные приводятся.

RussianRed

1 июня 2016 в 12:42

Грешу только препятствованием обгону, если это обгон в довольно крутом повороте. Водители коробок не раз ставили меня в ситуации на грани падения входя со мной в поворот «впритирочку» — они не понимают по какой дуге входит в поорот мотоцикл и эту самую дугу пытаются банально пересечь.
И что вообще бесит — перед поворотом даю возможность всем страждущим уйти вперед и вообще часто еду у края предпочитая дать дорогу всем суетным — но нет… надо начать обгонять именно в повороте.

Qwerty888

1 июня 2016 в 13:29

От того они и лезут что ты по краю едешь.

Greykin

1 июня 2016 в 14:55

Мало кто из водителей машин понимают динамику движения мотоцикла. Они сравнивают мотоцикл с «маленькой» машиной, что в корне не верно.
Те же кто знает, что из себя представляет мотоцикл на дороге — не мешают мотоциклистам.
Есть еще третья категория: водители, которые никому ничего не доказывают, но и они могут опасно себя вести на дороге.
Нам нужно быть всё время собранными и стараться самим предотвратить опасную ситуацию.

2 июня 2016 в 8:51

я правильно понял, что Вы входите в поворот чуть не задевая подножками асфальт? Уверен, при этом Вы превышаете скоростной режим как минимум.

Carbofos

1 июня 2016 в 20:20

Половина приведённых примеров в фильме-это чисто невнимательность водителя, которая теперь будет трактоваться «опасным вождением»))))))

2 июня 2016 в 8:52

если трактоваться будет только после совершения ДТП с участием такого растяпы, то всё нормально)))

jammarra

2 июня 2016 в 14:15