Компромисс — вот главное, что можно сказать об этом скутере. Илон Маск первым показал миру, что электрокары это не убогие машинки с мультяшным пучеглазым дизайном, а вполне себе самостоятельная и имеющая право на жизнь концепция. Агрессивные линии, достаточная мощность, хороший запас хода — вот, что будет покупать состоятельный потребитель, вот что будет будоражить умы и рождать все новые и новые холивары. Владение электрическим скутером в Москве можно сравнить с чудачеством, но так ли это на самом деле? Давайте разбираться, а Марина нам в этом поможет. Или нет?




Читать дальше

Размышления о совместимости несовместимом.

Читать дальше

Читать дальше

Напишу про свой второй максискутер. Про первый можно прочитать тут.
Был куплен в августе 2015 года у приятеля, который обслуживает СкайВеи и Бургманы. Дешевле рынка, это меня обрадовало, но внешне состояние не очень: коцки, царапины, низкий ветровик, аккум на выброс, нет пластиковой защиты днища, резина Китай лютый, вилка с растревкашимися пыльниками… Из плюсов лишь цена и новый вариатор, Юридическая чистота. Решил брать.

Читать дальше

Есть всё; текст, фото, видео, но главное то необычное для меня чувство, которое испытал и хочу поделиться!

Читать дальше

Непонятное слово «Сапун»! В детстве, услышав это слово от взрослых мужиков, мы так стали дразнить одного паренька у которого были проблемы с носом, и он по понятным причинам «сопел». И нам было весело, а он особо не обижался. А сейчас мне не весело, т.к. это слово опять «пришло» и я не до конца понимаю, что с ним можно сделать, а навредить оно может очень сильно!

Читать дальше

Абрау-Дюрсо! Воображение сразу рисует веселую компанию, бутылка шампанского, хлопок, летящая пробка, брызги, старание налить всем одинаково!!! Но Абрау-Дюрсо — это еще и красивейшее горное озеро, прекрасная природа, дорога серпантином обвивающая всю эту красоту, заповедник, рай для эндуро, квадроциклов, всяких ныряльщиков-купальщиков и прочих отдыхающих!

Читать дальше

Всем привет! Пишу опыт владения максискутером Honda Silver Wing 400 2004 года. Процесс покупки, оформления и первые впечатления описывал в прошлом посте.

На данный момент на одометре 44000 км, то есть накатал я 14000 км и продолжаю ездить, не смотря на не самую лучшую погоду в Москве. Езжу практически каждый день и еще не разу не пожалел, дождь, ночь, холод, ничего меня не останавливает сесть за руль, и сам аппарат этому способствует.



Читать дальше

всем привет.во время отдыха на пхукете снял не большой обзор на максискутер хонда форза который брал в аренду.и если вам это интересно, то делюсь этим видео с вами

Вчера ехал себе в коробке по делам, никого не трогал, как на 81 км МКАДа догнал максискутер 1680ВВ 77 в ряду левее себя. И все бы ничего, если бы скутерист заметил раньше, что впереди снят асфальт и, либо совершил бы безопасный маневр заблаговременно, либо же аккуратно продолжил бы ехать по снятому асфальту, не совершая резких манёвров и плавно работая газом.

Читать дальше

ездил в ноябре в отпуск на пхукет и по прилету решил сделать небольшой треилер своих приключении

До покупки имел мотоопыт: мопед Карпаты, мини-мокик, ЗиД 200 Сова, ЗиД Курьер, покупал скутер как что-то серьезное, решил вспомнить молодость. Ой ой! Стоп! Не туда понесло :)

Указанные выше мотоциклы и мопеды и правда были, но история началась не с этого. То было средневековье, а сейчас же у нас Новейшая история.

Начинается она с 2007 года, когда мной за бесценок был куплен скутер Пежо Speedfight 2. Сказать что он был в печальном состоянии… Ничего не сказать. Но за зиму он был полностью перебран, заменены расходники и перекрашен. Так что мой новый мото-путь начался со скутера и поэтому пишу тоже о скутере.

Читать дальше

Никогда не думал, что сяду на мопед. Я на них и не сидел никогда. Но…


Читать дальше

Не только же у нас есть пилоты сверхзвуковых истребителей на двух колесах, как оказывается.
Уже явно не молодой мужичок «зажигает» на 650-кубовом максискутере, «прошивая» плотный итальянский трафик в сантиметрах от машин, мотоциклистов и скутеристов, местами разгоняясь до совсем не городских скоростей. Но надо отдать ему должное, при всей опасности такой езды, умений и навыков, а так же везения ему не занимать.

Всем мир!
Спасибо, что ваши плюсы позволили мне писать в сообщество путешественников.
Как и обещал, сейчас поделюсь впечатлениями о своих путешествиях. Начнем, пожалуй, вот с этого. Я, вообще, больше писать люблю. Но сейчас вот увлекся монтированием коротких видеороликов. Это мой дебют в качестве режисёра и мотооператора. Надеюсь, будет интересно.

Москва — Минск — Вильнюс — Каунас — Клайпеда — Лиепая — Юрмала — Рига — Таллин — Хельсинки — Котка — Санкт-Петербург — Великий Новгород — Москва.

Часть 1



Читать дальше

Предисловие:

Я хотел написать этот обзор еще в 12 году. Я ездил на PCX несколько раз, но больше всего проехал на этом скутере в Тайланде, именно в августе 2012 года. Наше знакомство запомнилось, а потом я узнал, что недавно Honda PCX 150 начала продаваться в России. Это напомнило мне о желании написать эту статью. Лучше поздно, чем никогда. Ну и хороший тест должен быть выдержанным, как и хороший алкоголь.



Каждый, кто был в Тайланде, не мог не обратить внимание на эти симпатичные байки. Они там буквально везде. Это неудивительно: скутер производится на Thai Honda Manufacturing, заводе Honda в Тайланде. Их любят и местные и туристы, причём последние настолько сильно, что к нему в Тае даже приклеилось прозвище “Фаранг-байк” (Фаранг – иностранец (тайск))…



Читать дальше