На многих классических кастом-байках модернизируют двигатель, тормоза и подвеску, хотя, конечно, не на всех. В большинстве случаев мастера стараются сделать кастом с винтажным дизайном и современной технологий. В то же время можно сосредоточится на других аспектах, если донором выступает совершенно новый мотоцикл. Австрийские специалисты «NCT Motorcycles» взялись переделать новый Harley-Davidson Street 750 2016 по заказу дилера «Motodrom Sintschnig», который собрался разыграть байк в лотерее на 20-ом ежегодном слете «European Bike Week».

Читать дальше

Модель Honda NX650 Dominator стала очень популярной в кругах кастомайзеров. Мотоцикл двойного назначения выпускался в 1988-2000 годах. Он комплектовался надежным 44-сильным мотором, в то время как шасси подходило и для дорожного, и для внедорожного применения. В наше время дизайн рамы идеально подходит для постройки трекера или скрэмблера.

Швейцарец Ханс Нюберли изготовил 28 кастом-байков за последние 45 лет. За основу многих были взяты одноцилиндровые мотоциклы Honda и Yamaha. Ханс давно обратил внимание на Honda NX650 Dominator и Yamaha SR, причем намного раньше, чем эти мотоциклы стали популярнейшими донорами.

Читать дальше

Тревер Скэйлз (Trever Scales) работает в мастерской "Scales Studio" в Техасе. Мы познакомились с работами Тревера, когда рассматривали его проект на Yamaha RD250. Американец постоянно в работе и недавно закончил новый брэт-кастом Honda CB750K 1978.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 72-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69, Часть 70, Часть 71

1. Steve Bright — кастом BSA Enduro 441 Race Replica


Читать дальше

Джо, как и многие другие, начинал карьеру с простого мотоциклиста. Он использовал мотоциклы как вид транспорта, но затем втянулся и начал самостоятельно ремонтировать мототехнику. Джо, в конечном счете, дорос до кастомайзера. В его портфолио уже были отличные проекты кафе рейсера Moto Guzzi 1000SP и скрэмблера BMW R100, поэтому стоял вопрос времени, когда Джо представит третий байк.

Читать дальше

Польская мастерская "Jasin Motorcycles" переделала маленький мотоцикл Honda CB250 в изящный трекер. Братья Адам и Том Ясински работают в Варшаве, Польша, и более 10 лет специализируются на ретро мотоциклах. Цель проекта Honda CB250 заключалась в том, чтобы создать легкий и простой мотоцикл.

Читать дальше

Тайваньская мастерская "Rough Crafts" продолжает сотрудничать с компанией MV Agusta. Несколько месяцев назад тайваньский отдел MV Agusta нанял Уинстона Йе переделать Brutale 800 RR. В результате получился кастом-байк "Ballistic Trident". Вторым проект сотрудничества стал «Guerilla Tre» на базе Dragster 800 RR.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 71-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69, Часть 70

1. Macco Motor — кафе рейсер Yamaha XSR900


Читать дальше

Кристиан Моретти: «Позвольте мне сначала объяснить, что этот проект не является реставраций, точной копией или данью уважения. Он больше походит на празднование очень важной и культовой машины Ferrari 512M Endurance, которая была важной вехой в развитии гоночной технологии».

Кристиан Моретти работает в мастерской "Plan B Motorcycles" в Северной Италии. Проект Benelli 512M сделан на базе мотоцикла Benelli 354 Sport, который почти 20 лет простоял в пыльном гараже, но, в целом, был в неплохом состоянии. По современным меркам 354-кубовый мотор едва ли подходил для реализации концепции, поэтому Кристиан сразу же заменил его на 500-кубовый агрегат, в результате чего мощность и крутящий момент выросли практически в 2 раза.

Читать дальше

Наверное, это будет самый длинный пост. Я решил в нем рассказать про то как делал двигатель, КПП, и редуктор. Без приключений не обошлось, так что наверное, будет интересно, особенно любителям мотоциклетной анатомии.

Читать дальше

Компания BMW Motorrad, выпустив R nineT, прониклась культурой кастомайзинга и предложила клиентам серийный мотоцикл с огромным каталогом аксессуаров, чтобы каждый владелец мог создать свой мотоцикл мечты. С этого началось официальное знакомство BMW с кастомайзингом, и теперь компания открыла отдел «BMW Motorrad Spezial».

Читать дальше

Компания BMW частенько сотрудничает с японскими кастомайзерами. В сентябре 2016 года баварцы решили предоставить возможность Кенго Кимура из «Heiwa Motorcycles» поработать над мотоцикл BMW R nineT, и сейчас предлагаем оценить результат этого сотрудничества.

Читать дальше

Kreidler — небольшой производитель мотоциклов, который располагался недалеко от Штутгарта. Немецкий бренд был известен участием в гонках в 60-70-х годах. Компания обанкротилась в начале 80-х. Несколько лет назад производитель велосипедов купил бренд Kreidler и недавно открыл мотоциклетный отдел, который выпускает целый модельный ряд малокубатурной мототехники, ориентированной на молодежь.

Читать дальше

Мысль о том, что на мот нужно ставить дисковый передний тормоз, мои личности внутри даже не обсуждали. Решение ими было принято единогласно. Оставалось решить маленький вопрос — как это сделать?

Читать дальше

Мне очень нравятся две категории мотоциклов — это классики 70-80х годов и чопперы.
И мне совсем не нравился дизайн днепровского бака, который смотрится, как мне кажется, ну не совсем гармонично. То ли дело — ураловский бак “капля”, который так и просится в днепровскую раму. И смотрится на ней куда лучше.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 70-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69

1. OMT Garage — кастом-мопед Piaggio Ciao Racer


Читать дальше