Джо, как и многие другие, начинал карьеру с простого мотоциклиста. Он использовал мотоциклы как вид транспорта, но затем втянулся и начал самостоятельно ремонтировать мототехнику. Джо, в конечном счете, дорос до кастомайзера. В его портфолио уже были отличные проекты кафе рейсера Moto Guzzi 1000SP и скрэмблера BMW R100, поэтому стоял вопрос времени, когда Джо представит третий байк.

Читать дальше

«От супербайк к супермото» — таковая идея проекта Scrappier, разработанного американским отделом «Deus Ex Machina» во главе с Майклом «Вули» Вулэвэем. За основу кастома использовали австрийский спортбайк KTM RC8, оснащенный 1150-кубовым двигателем V2 мощностью 151 л.с.

Читать дальше

Yokohama Hot Rod — легендарное кастом-шоу, на котором лучшие кастомайзеры Японии представляют свои шедевры. Одним из победителей шоу 2015 года является кастом KTM RC8, над которым поработал Сиро Накадзима (Shiro Nakajima). Он ранее возглавлял всемирно известный магазин/мастерскую Ritmo Sereno, а сейчас управляет мастерской «46Works». Данный проект заказало японское подразделение KTM.

Читать дальше

В прошлом году мы писали о том, что компания KTM планирует остановить производство спортивного мотоцикла KTM RC8. Австрийский супербайк существенно уступает конкурентам, но это не мешает дизайнерам мечтать. Сильвен Бернерон (Sylvain Berneron) из "Holographic Hammer" представил собственную концепцию на базе KTM RC8.

Читать дальше

Всем поклонникам супербайка KTM RC8 стоит задуматься о покупке данного мотоцикла, поскольку генеральный директор компании Штефан Пирер официально заявил, что выпуск модели будет сокращен вплоть до прекращения производства. В данный момент неизвестна точная дата, но, думаю, она наступит довольно скоро. Может быть, решение остановить производство KTM RC8 связано с новым проектом KTM MotoGP.

Читать дальше

Крейг Дент (Craig Dent) работает дизайнером в студии «Kiska Design», которая тесно сотрудничает с австрийским производителем KTM. Он построил мотоцикла Bikenstein RC8, используя за основу проект 4-летней давности, созданный другим дизайнером Kiska Мартином П.

Читать дальше

Американский шутаут супербайков 2013 года

В видео сравнение актуальных спортбайков 2013.



В видео сравнение спортбайков 2012

Как и обещал, публикую «вторую серию» трекового тест-драйва литровых спортбайков 2011 модельного года.
В этой части — описание мотоциклов, занявших подиум, отзывы пилотов, а также таблицы сравнения.
Первая часть находится здесь.
Приятного прочтения! ;)



Читать дальше

По просьбе уважаемых Боди и Кима попробовал перевести нехарактерный для себя обзор. Про «литры»! :)
Точнее про литровые спортбайки 2011 модельного года в их естественной среде обитания — на смотровой на трэке.
Назвать эту статью новостью можно разве что с натяжкой, но… аппараты совсем свежие, и большинство из них за год меняются не сильно.

О трековых испытаниях будет 2 статьи, т.к. в одну это банально не уместится.


Читать дальше

Три работника компании KTM объединились и создали гоночный мотоцикл на базе моделей RC8 и 690 Duke. Кристоф Хенко, Маркус Крамер и Нико Рот сформировали команду «HKR Racing», а идея пришла им еще в конце 2009 года.

Читать дальше

Вот тут короче самые красивые фото, почти самого красивого мотоцикла! Японолюбы кричат шн@га, а все остальные восхищаются. Кстати у КТМ одна из лучших кривых момента!!!
А теперь FastRider быстро отказывается от глупых мыслей о хонде :D И наскребает денег на КТМ!!!

Читать дальше

В 2008 году австрийская компания KTM шокировала мото общественность выпуском спортбайка RC8. KTM приучили всех, что их мотоциклы всегда были превосходными. Но чего было ждать от нового спортбайка?! Однозначно RC8 получился просто ошеломляющим. Двигатель мощный, а управление может затмить даже японские и итальянские мотоциклы. Нестандартный дизайн может вызвать чреду вопросов, но он действительно привлекательный, несмотря на некую топорность.

Читать дальше