Пообедав в Ковадонге у отеля, поехал через городок Кангас-де-Онис к водохранилищу Рианьо. Горная дорога, трафик не большой. Местные жгут конечно, хорошо жить в таких местах с детства, знаком каждый поворот. Много женщин за рулем.


В ущелье стал клевать носом, нашел обочину с травой, поставил будильник и поспал немного.


Читать дальше

Друзья, вот фотоотчет с последней моей вылазки в середине октября, это лето и осень выдались на редкость отвратительными, дожди лили не прекращая, холод жуткий, в начале осени у нас днем было +4 и дождь, а должно было быть +26 и солнце :-) (для справки сезон у нас обычно длиться до конца ноября). Но, природа сжалилась и решила порадовать несколькими днями теплой погоды, просушив непролазные дебри в горах. Я не замедлил воспользоваться этим, давно хотелось с посетить Бермамыт именно на мотоцикле, позвонив совершенно замечательному человеку Вите, я узнаю, что он не только свободен, но и не прочь съездить. Преодолев некоторые трудности с севшим в ноль аккумулятором на его мотоцикле мы выдвинулись в сторону гор.



Читать дальше

И так, вопросы подготовки себя и мотоцикла к поездки упустим, т.к. ничего не готовил, просто за день до старта решил что еду, пришел в гараж, смазал цепь, закрепил боковые сумки, кофр, палатку, спальник и пенку и был готов во все оружия утром стартовать…



Читать дальше

Часть первая: о карельских комарах, малом Норильске, морошке и северном гостеприимстве.
Под катом вторая часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке. И много фоточек гор для тех, кто любит горы так, как люблю их я.



Читать дальше

Буквально неделю назад я решил воспользоваться давним предложением съездить в горную обсерваторию. Ехать договорились втроем, я на klx250, друг на джиксере 750 и брат на двухтактном стелсе. Запасшись едой, чайм в термосах и бензином мы выдвинулись примерно 8 утра. Никогда раньше небыл на нашей обсерватории (хотя возможность предоставлялась не раз), просто видел пару колпаков телескопов на холмах проезжая мимо и представлял себе как весьма скромное место с парой-тройкой строений, но свернув с основной дороги проходящей на высоте 2300 метров над уровнем моря в зоне альпийских лугов, собственно говоря свернули мы как раз в эти самые альпийские луга, где на площади примерно 5 на 5 км, расположились 4 обсерватории разного назначения, мы держали свой путь на солнечную обсерваторию и отбившись от местных собак которые решили позавтракать мотоциклистами, благополучно добрались до места. Красота дикая, густая ядовито зеленая трава, море диких цветов и очень сильный ветер который охотно забивает тебе в чуть приоткрытый шлем запахи всего этого разнотравья.


Читать дальше

Итак- лето, отпуск… Куда поехать? Вопрос даже не стоял- конечно, в Крым! С кем? Не с кем… Так что мы с подругой собираемся одни… И вот мотоцикл подготовлен, заменены резина, колодки, масло и фильтры, на флешку закачаны песни… Едем!

Читать дальше

Всем привет, решил продолжить публикацию фотоотчетов местных красот. Так же узнал, что двое моих товарищей и мотоциклистов по совместительству читают байкпост и в частности мои посты, Сереги, пользуясь случаем хочу передать вам большой привет! :-) Поехали.


Читать дальше

Адам Риманн (Adam Riemann — профессиональный гонщик из Великобритании) вместе со своим отцом проехал около 4500 км по Гималаям. Они тщательно задокументировали свою поездку, таким образом, у нас есть возможность посмотреть отличный сюжет: 21-дневное путешествие по самым красивым и опасным горным дорогам. Повествование ведется на английском языке, но даже уникальных кадров, начиная от индийских улиц и заканчивая пустынными дорогами горных перевалов, вполне достаточно, чтобы потратить пять минут своей жизни на просмотр видео.

Читать дальше

Приветствую друзья, это не совсем обычный пост, тут будет мало текста и чуть больше фотографий, создать пост меня подтолкнуло желание поделиться впечатлениями и фотографиями полученными во время моих многочисленных мото поездок по Кабардино-Балкарии. Фотоматериала набралось достаточно много, не за один год и я решил выложить небольшую часть и если понравится с удовольствием поделюсь еще. Все фотографии сделаны мной на видавшую виды зеркалку Canon, давно хочу снять небольшой видео ряд на тему «мотоциклов в горах», но это требует времени и более серьезной подготовки, а пока и с тем и с другим у меня мягко говоря неважно. Под некоторыми фото буду давать поясняющие сноски, что, где, зачем и почему :-). Поехали…

Вторая часть фотоподборки.




Читать дальше

Горный Алтай 2013 Часть I

Глава четвертая – резкое изменение графика…

Проснулся часов в 7 утра, вышел на улицу – красотища! Свежий воздух, шум Катуни, птицы поют… пошел умылся, почистил зубы, постирал термобелье, попил чайку… делать нечего, судя по мычанию сквозь сон от Славика при попытке его разбудить понял, что делов не будет в ближайшие пару часов, выкатил (выкорчевал) мотоцикл из того места где он ночевал… заехать было в разы проще)))



Читать дальше

Главные герои:
1 – Владимир (Ewil) – т.е. Я
2 – Ярослав (_Slavik_)

Глава первая – подготовительная

Тут особо писать не о чем…т.к. к поездке готовился заранее, единственно – поменял переднюю резину за несколько дней до старта. Все остальное было куплено/заменено/отлажено задолго до поездки, единственное накануне, упаковывая вещи обнаружил что фиксатор/замок/скоба (х.з. как она называется правильно) кофра на площадке сильно ушатался…поехал на СТО, выровнял и обварил полуавтоматом…
Все началось с того что просматривая форум XJR-club стал часто замещать что начали появляться темы о совместных поездках Москвичей и Питерцев… Тут же созрела идея «А не замутить ли нам свой пробег???» сказано-сделано, тему создал, варианты ответов предложил голосование прицепил… с большим лидерством победу одержал Горный Алтай… Но как обычно и бывает чем ближе день старта – тем больше народу пропадает/не едет по разным причинам…
За 2 дня до выезда решили попить пива… пришел Славик (он как бы на 30% хотел ехать на 70% нет) хотя утверждал с точностью наоборот… за кружечкой пенного было принято решение выдвигаться вдвоем из Карасука. Дата была запланирована давно 11 июля… дела сделаны, позвонил на всякий пожарный на работу, все ок, 10 июля вещи были упакованы в мотоцикл, цепь помыта и смазана, в общем все что можно сделать перед стартом…единственное – уровень масла смотрел крайний раз когда его менял весной…



Читать дальше

Вчера вечером мы долго думали, как нам поступить сегодня. Мнения в лагере разделились — часть людей не хотели куда-то ехать снова и решили просто отдохнуть в Солнечной Долине один день. Другие наоборот стремились посмотреть как можно больше и, наотрез отказавшись ночевать в одном и том же месте дважды, решили сегодня спать в другом. Хорошенько поразмыслив, мы решили оставить палатки и вещи в лагере, отправившись катать по окрестностям налегке. Ведь мы в горах! Долой эти чёртовы сумки :)
В четвёртой, заключительной части своего отчёта, я расскажу о Зеленогорье, Белой Скале, Ай-Петри и… о дороге домой. Странно, но в этот раз обратный путь ощущался совсем иначе.
Ну а для затравки, вот вам небольшое видео от одного из участников, которое, пожалуй, отлично иллюстрирует наиболее яркие моменты нашего летнего путешествия:

Предыдущие части отчёта: первая, вторая, третья.

Читать дальше

Добрая примета перед путешествием – покормить кошку! /Народная мудрость/



Идея отправиться в мини-путешествие витала в воздухе. В гаражном стойле били копытом землю два ретивых (в меру своих паспортных десяти лошадок на брата) юбра. Синенький супруги (унаследовавший от предыдущего хозяина магнитофон с колонками!, прикуриватель и перелицованную под старшего брата-«диверсанта» морду) и мой серый в яблоках.



Читать дальше

В этот раз, вспоминая прошлогоднюю поездку, я мечтал как можно скорее добраться до гор. Подъемы, спуски, крутые повороты — все эти подарки готовили для меня серпантины Крыма. Трудно описать словами то удовольствие, которое я получал от езды по таким дорогам. Однако, не только увлекательными покатушками запомнились мне эти дни. Третья часть наших невероятных приключений в Крыму — под катом.




Читать дальше

Мы ехали по крымскому серпантину, вокруг ни души только горы. Ехать было трудно, из за проливного октябрьского дождя почти ничего не было видно.

Читать дальше

Почему вторую часть своего рассказа я решил посвятить именно самой плохой дороге? Да потому, что прохождение по Арабатской Стрелке стало для меня одним из ярчайших мото-впечатлений всей сознательной жизни. На берегу Азова я столкнулся с дилеммой: ехать почти 100 км по камням, грунту, песку и ракушечнику, сбитым в некое подобие стиральной доски, или же проскочить в объезд — по асфальту, но дорогой, которая почти в 2 раза длиннее?
Конечно же я учёл, что я владелец тяжёлого нейкида. Конечно же я знал, что его удел — асфальтовые джунгли. Само собой, я видел жесткую подвеску, дорожную резину, и кучу подвешенных к хвосту шмоток.
Естественно я поехал эндурить!
Однако, обо всём по порядку.


Читать дальше