Hide Motorcycles (или сокращенно Hidemo) — известная в Японии компания, занимающаяся кастомайзингом с классическим уклоном. Она располагается в Кавасаки, Япония. Зачастую мастера Hidemo работают с мотоциклами Harley-Davidson, которые переделывают в чопперы, бобберы и кафе рейсеры.

Читать дальше

Мотоциклисту Расселу Лоу (Russell Lowe) в своё время пришлось перебраться из Новой Зеландии в Сидней. Он решил, что на новом месте ему потребуется новый мотоцикл, поэтому свои мотоциклы Moto Guzzi 850t, Sunbeam S7 и Douglas 350 (1920 год выпуска) он решил оставить дома.

Читать дальше

Красивейший винтажный гоночный байк Yamaha SR400 Vintage Racer — проект японских специалистов «Motor Garage Goods». За основу парни взяли очень популярный среди кастомайзеров байк Yamaha SR400, после чего переделали его, используя сугубо японский подход к кастомизации.

Читать дальше

Братья Дель Прадо из Аризоны выкатили из своей мастерской новый кастом «Seventy Three», построенный на базе Harley-Davidson Ironhead 1973 по заказу местного парня, который хотел черный байк с элементами синего.

Читать дальше

Немецкие специалисты «Brauchi's Bikes» построили кастом-боббер JagdBobber, взяв за основу великолепный мотоцикл Kawasaki W650.

Читать дальше

Ребята, я сам из Харькова, очень хочу собрать боббер. Вроде бы и руки правильной кривизны, и целая бригада токарей в распоряжении, да и сварщик есть, и помогут если что… но вот столкнулся с той проблемой, что купить двигатель в украине это очень сложно. Может есть у кого-то связи, чтоб либо прислали двиг из-за рубежа, либо уже тут есть долларов за 400, возможно ли такое вообще?

Еще может есть кто-то в Харькове у кого есть ява 350, или Иж ю5

хочу собрать что-то подобное, только софтейл и передняя вилка спрингер

Олдскульный боббер на базе мотоцикла Harley-Davidson WLA Flathead 1942 года выпуска построили Энди из Ворингена, Германия. Парень проделал великолепную работу по восстановлению и реставрации мотоцикла, поскольку двигатель, коробка передач, рама, вилка спрингер и топливный бак — оригинальные компоненты.

Читать дальше

Боббер Speedster построил Ник Генендер (Nick Genender) из компании «NYC Choppers», мастера которой изготовили большую часть деталей мотоцикла за исключением силового агрегата. Речь идёт о раме, вилке, топливном баке, крыле, стальноq выхлопной системе, подножках и многом другом. Великолепное седло — работала Дуэна Балларда.

Читать дальше

Боббер Kiwi Indian построила компания «Kiwi Indian MotorCycle Co». Многие компоненты мотоцикла сделаны вручную, а двигатель в то время (2006 год) был одной из новинок Kiwi Indian. Средства управления мотоциклом расположены весьма интересно: левосторонний газ, правостороннее переключение передач (на руле) и левостороннее переключение передач (ножное). Масляный бак располагается внутри топливного бака.

Читать дальше

Многие из нас хотят подчеркнуть свою индивидуальность. В среде любителей железных мотоциклов с V-твинами это явление получило название «кастомайзинг», т.е. изготовление индивидуальных мотоциклов по желанию заказчика, или, что более уважаемо — своими руками. Наткнувшись на такой аппарат, идентифицировать его будет сложно, даже первая часть обзора в этом не поможет. Просто подойдите к владельцу с фразой «Ух ты, какой у тебя кастом!» — среди них попадаются хорошо разбирающиеся люди, с которыми будет интересно побеседовать. Хотя, частенько чувство меры кастомайзерам отказывает, и получается примерно такое :)



Читать дальше

Как вам идея преобразовать тяжелый туристический мотоцикл в лёгкий мотоцикл в стиле «боббер»? Житель Техаса Рик Беккер (Ric Becker) — большой мастер и сумел выполнить такую задачу. Он построил кастом «Ol’ Sparky» на базе Honda GL1100 Gold Wing Interstate 1983.

Читать дальше

Боббер Zeroesque построили британские мастера «Krazyhorse Customs»: Пол Бимиш (Paul Beamish) и Джон Гибсон (John Gibson). Они использовали в качестве донора мотоцикл Harley-Davidson Ironhead 1977 года выпуска. Практически все кастомные детали были изготовлены в «Krazyhorse». Кастом сделан в лучших традициях: старенький силовой агрегат H-D, барабанные тормоза, спрингер, жесткая рама, пузатые колёса.

Читать дальше

Помимо нового чоппера Harley-Davidson Seventy-Two 2012 компания из Милуоки представила новый боббер Harley-Davidson Softail Slim. Он отличается меньшим количеством хрома и ретро детали. Новый мотоцикл обращается к основным принципам мотоцикла и классике бобберостроения 50-ых годов.

Читать дальше

Мастера DP Customs построили новый кастом «Mele» на базе мотоцикла Harley-Davidson Ironhead Sportster 1979 года выпуска. Название байка пошло от фамилии заказчика — Перри Меле (Perry Mele). Кастом объединяет в себе несколько стилей, в частности боббер, кафе рейсер и винтажный драгстер. В целом мотоцикл смотрится очень органично, а литровый V-образный двигатель производит 75 л.с.

Читать дальше

Боббер Pike-Nut построил Стив Бройлз (Steve Broyles) из мастерской «Stevensons Cycles», Уэйн, Мичиган. Мотоцикл оснащен V-образным двигателем Harley-Davidson Panhead, установленным в жесткую раму. На кастоме минимум современных технологий, даже барабанные тормоза Стив решил оставить, чтобы придерживаться стиля.

Читать дальше

Задумался я как то о том, на какую тему написать пост?
Хочется конечно найти что нибудь новенького и чтобы всем это было интересно! Но БП такое место, где все и так уже интересно, и написать что-то интересней становится уже все сложнее!

Вообщето это моя вторая попытка! Первый раз я написал столько что мне самому стало страшно от такого количества букв! Поэтому пишу просто и коротко! ))))

Читать дальше