Дошли руки написать пару строк о небольшой поездке на июньские праздники.

Фотки текст под катом.


Читать дальше

Заключительная часть повествования о поездке в Беларусь.
Первая часть Путешествие в Беларусь 2017. Часть 1 (Тверь — Брест)
Вторая часть Путешествие в Беларусь 2017. Часть 2 (Брестский мотофестиваль)

Читать дальше

Продолжение рассказа о поездке в Брест на фестиваль. Первая часть по ссылке Путешествие в Беларусь 2017. Часть 1 (Тверь — Брест)


Читать дальше

Сходил вот на мероприятие в выходные и решил запилить небольшой фоток пост. Организовывали фест ребята, которые так же делали Distinguished gentleman's ride, так что событие обещало быть интересным. Дальше под катом. Ахтунх — фоток много!


Читать дальше

Первым делом после покупки нужно поменять масло. Хотя на просторах интернета не мало инструкций и мануалов, я напишу свой, чтобы был под рукой в любой момент.

Итак, сперва надо собрать необходиый инструмент и расходники. Нам потребуется масляный фильтр 1 шт. и масло 2.8л (по мануалу). Я покупал оригинальный фильтр и масло Motul 7100 4T 10W-40. Пержний хозяин лил Motul 300V 4T 10W-40.

Еще нам будет нужен ключ на 10, лучше накидной и длинный. Съемник масляного фильтра, стоит 200-300 рублей

Читать дальше

После нескольких весенних поездок вблизи города Цзинань было принято стратегическое решение организовать мотопутешествие в сторону моря. Но из-за работы/учёбы участников мотопробега и лютой жары оно постоянно откладывалось. Откладывалось оно так до 15 июля, ведь именно в тот знаменательный день мы перебороли синдром вечного завтра. Утвердили маршрут и даты выезда и возвращения. Целью путешествия было достичь самой восточной точки провинции Шаньдун, после чего проехать по побережью на юг и провести несколько дней на море. Общий маршрут составил около полутора тысяч километров за 12 дней.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!

Хочу поделится с Вами процессом замены масла в мотоцикле Bajaj Pulsar 200NS, а также он будет полезен владельцам Bajaj Pulsar 200AS и Bajaj Pulsar 200RS
Кому интересно, прошу под кат:)

Читать дальше

Месяца через 4 появилось седло, а чуть погодя, и сама мисс Х, по рукам и ногам которой надо ориентировать руль и новое положение лапок-рычагов.
Солнце, как говориться, село, и в стране дураков закипела работа — судорожная, воодушевлённая и беспорядочная. Над крылом одновременно трудились 3 человека: дядя Blues гнул, варил и зачищал сварочные швы; Blast по ещё теплым швам накладывал шпаклёвку, грунт и краску. А под крылом лежал Ярик и тянул проводку для новых, красивых поворотников и «стопака»,

Читать дальше

Прокатились с друзьями по карьерам и лесам Воскресенского района.
Видео и несколько фоток.

фото под катом


Читать дальше

В воскресенье, в последний день апреля и, одновременно, первый за долгое время по-настоящему тёплый весенний день в Калининграде состоялось открытие очередного мотосезона. Несколько сотен мотоциклистов, как представителей клубов, так и просто любящих скорость и свободу, вместе с гостями из Польши собрались на стадионе Девау и проследовали организованной колонной через весь город к месту основного веселья.
Под катом — много фотографий.



Читать дальше

…Сразу после того, как я проехался на 2017 Fireblade SP, я запарковал свою любимую Honda FireBlade CBR954RR, пересел на Suzuki GSX-R1000 K6 и поехал в мой ближайший центр Suzuki (по совместительству — большое представительсво BMW, а также Indian и Victory). Suzuki обещали привезти в середине марта, но не привезли, и я поехал просто на авось, но очень хотелось сравнить все четыре мотоцикла в один и тот же день.

Первое, что замечаешь садясь на К6, это:
— что он что называется top-heavy, то

Читать дальше

В середине недели заезжал к моим Хонда механикам, заказать время для 954, смотрю, два новых Fireblade SP стоят! Цена — 23500. Один уже продан (за неделю продали 3 штучки), второй — тестбайк.
Естественно я сказал что приеду в субботу прокатиться.

В 9 утра вчера я был там, приехал, естественно, на FireBlade 954RR, чтобы сравнить и посмотреть что 15 лет технического развития принесли практически, чисто взглядом уличного (и не безбашенного) ездока.

Предыдущая модель Фаера не менялась

Читать дальше

Мотобратья и мотосестры, теплый солнечный привет вам из Барселоны. По прошествии трёх лет, Avix и Ayuta снова на связи. Сегодня в нашем прекрасном городе открылась ежегодная мотовыставка «MOTOh! Barcelona» (вот такое прикольное название). Естественно, мы с Ayuta стали одними из первых ее посетителей. И так же естественно наше желание поделиться с вами впечатлениями.




Читать дальше

Расскажу как мы скатались на Бердские скалы в 2013 году на нашем первом мотоцикле Honda CB400.

Читать дальше

В межсезонье, когда мотоцикл разобран, а на улице смесь зимы, осени и Апокалипсиса — как никогда хочется солнца, сухой дороги и фыркающий от нетерпения мотоцикл.

И чтобы сбить уровень токсикоза, себе и всем желающим, решено было устроить показ какого-нибудь классного фильма с мотоциклами. И кандидат появился сразу же — прекрасная документалка «Dustards» от наших украинских друзей. А чтобы было веселее — мы этих друзей позвали в Минск. Себя показать и на других посмотреть :)

Под катом фотоотчет и подробности


Читать дальше

Для начала, спасибо за теплый прием после моего первого поста о сборах в наше путешествие (Если пропустил — почитай здесь)

Еще хочу обратить внимание на пост Сборы глазами мужика от Макса — там больше и технических фактов, и фоток, которых всем так не хватило у меня) А теперь вернемся к путешествию.

Первый день, 30 июля, воскресенье..
Встать рано мы не планировали — в дорогу хотелось выспаться. Почти все вещи были сложены в кофры. Причем бОльшую часть, вопреки вашим ожиданиям, заняли не мои бабские шмотки, а мотопричендалы — антидождевой экип, подкладки для курток, чехол, замок на мот и все такое. Счастьем для Макса было то, что у нашего Драко не цепь, а ремень, который не нужно смазывать, а значит и брать смазку.

Конечно, взяли пенно-мыльное, аптечку, технику и шмотки на разную погоду. Я упорно не хотела брать запасные джинсы, но муж заставил, и в Альпах станет понятно, как я ему за это была благодарна)

Как ни забавно, но взяли с собой даже палку сушеной колбасы. Когда ребята во время пробега по Украине в 2014 уставшие и голодные ночевали в захолустье без магазинов и еды, я Макса запоздало воспитывала, что нужно иметь что-то с собой для перекуса — будь то сухари или сушеная мивина. Попасть в такой просак снова не хотелось, так и появилась идея с колбасой)

Нервов не было — может быть успокаивало то, что грядущие пару дней мы проведем на Родине, а не мчимся сразу на границу…




Читать дальше