Продолжение истории о реставрации мотоцикла ИМЗ «Урал». Эта часть посвящена работе с коляской, а точнее восстановлению пассажирского кресла в люльке.

Как говорилось ранее, основная задача, поставленная владельцем в рамках реставрации «Урала» — изготовить новое сиденье в коляску. Для этого необходимо было в первую очередь разобрать старое сиденье, снять оригинальные размеры и постараться учесть все особенности конструкции и крепления…


Читать дальше

Обзавестись легендарным оппозитом с коляской можно двумя способами: купить новый у дилера ирбитского мотозавода или отреставрировать какой-нибудь старый аппарат, сохранившийся в хорошей форме в том самом дедушкином гараже.

Этим летом к нам обратился новоиспеченный владелец “Урала”, избравший кропотливый, но благородный путь реставрации. Была поставлена задача: сделать более комфортными сиденья пассажира и водителя, восстановить (а по сути – изготовить заново) кресло в коляске и пошить для неё новый чехол.


Читать дальше

Анастазия (Jawa 360).Восстановление — часть первая.

Анастазия (Jawa 360).Восстановление — часть вторая.

Всем снова привет, для начала небольшой спойлер, ну что поделать, надо же как то озаглавить последнюю часть моего рассказа.



В прошлый раз я закончил на том, что рассказал вам о том как я заводил двигатель. После этого волшебного действа мне предстояло перешивать сиденье, заказывать трубы из Чехии, и электронное зажигание из Украины.


Читать дальше

Приветствую вас, как и обещал в первом посте, сегодня я расскажу о том как мы кололи и капиталили двигатель, а так же о том как я учился красить, и соответственно красил все элементы мотоцикла.




Читать дальше

Осенью похолодало, продал свой DragStar. Выдалось несколько теплых деньков и в один вечер приспичило погонять на мотоцикле.


Читать дальше

Всем привет,
выкладываю на ваш суд мой один старый проектик.
было так:


Читать дальше

Если все Ducati отправляются в рай, то только после того, как Hugo их восстановит=)

Он итальянец, но родился в Аргентине. Сколько себя помнит — всегда интересовался мотоциклами и вырос в мастерской, можно сказать.




Читать дальше

Всем привет! Напишу таки я свой первый пост…
В нем не будет типичного: «Здрасте, я Василий, давно вас читаю, и вот спустя 16 лет решил зарегистрироваться и поблагодарить бла бла бла. Не знаю что выбрать, нового китайца или б/у японца. Зараннее спасибо за срачик в комментах» (Частое явление!) Но этого не будет!
Перейдем сразу к делу, а именно к реставрации.

Читать дальше

Безусловно, в классике BMW 70-ых годов есть свой особый шарм и очарование, поэтому зачастую из нее получаются классные кастомы. В данном случае мотоцикл BMW R75/5 1972 г/в переделан не слишком радикально, но восстановлен очень тонко и со вкусом. Байк выглядит очень здорово, словно он только сошел с конвейера BMW.

Читать дальше

По «многочисленным» просьбам публики из поста неподалёку, публикую пост похвальбы своим чудо-мотоциклом М-72 1959 года рождения.

Вот он какой красивый.



Но это сейчас. А раньше…



Читать дальше

Не могу не поделиться с камрадами вот этой находкой:

Полностью авторская работа на базе м-72 в стиле индиан-скаут.


Читать дальше

Всем доброго времени суток,
тема о которой я хочу сейчас поговорить, поднималась ранее в вопросах&ответах, но освещена она была не полностью, к тому же была без личного опыта, поэтому я решил поделится своим опытом и найденной информацией еще раз. И так, суть вопроса в следующем: У нас в гараже стоит старый мотоцикл, документы на который были утеряны еще 20 лет назад в одной из деревень в которой проходила молодость мотоцикла. Уточнюсь, речь пойдет именно о старых «бездоках», о свежих «тёмных» спортах, объявления о которых встречается всё чаще принципиально говорить не буду, так как это совершенно другой случай. Не важно как мотоцикл попал к вам в руки, подарил ли вам его дедушка или проиграл ли в карты старый товарищ, всё одно, документов на него у вас нет. Для многих моих знакомых этот вопрос не так важен, потому как мало кого интересует старый, в плачевном состоянии «Восход» или убитая энным количеством поколений «Планета». Но меня в преддверии зимы этот вопрос заинтересовал. Кому интересно прошу под кат.





Читать дальше

А вот и он. Мой новый конь, уже не тот китайский пони, а настоящий советский конь!)


Читать дальше

    Небольшое обновление. Начал полировать обод. В этом посте пока не будет результата.



Читать дальше

    Надо привести в порядок, освежить, да и просто я люблю разбирать и собирать технику. Начну с начала как бы это не звучало.




Читать дальше

Реставрация ЗИД-50 2 сезон 4 серия
В этом видео вы увидите финальную сборку и первый запуск мотоцикла, так же узнаете некоторые больные точки.