Кастомайзинг

Отличная работа. Осталось только сиденье кожей обшить (лучше коричневой).

И почем продается?

Офигенно!
А что, у самолета такая маленькая крышка бака? Или это от маслобака какого-нить?

Красавчег! фото для него не очень по качеству но судя по тому что есть — сделано чисто. хотя вопрос по нижней кромке переднего крыла у меня тоже возник.

Чегото ему нехватает))) Может глушителей?:)

Жаль, что не во всех случаях прямые руки даются тому же человеку, которому дан хороший вкус. Жуткая диспропорция и ужос. Глубокие крылья не идут к рычажной вилке. Гуделка сделанная под фальшивый рычажок на баке — «хочу шоб было винтажно». Убоищные половинки чьего-то бака, прикрывающие задние амморты — зачем? Причём тут Индиан? Невнятная хромовая кочерга из ниоткуда в никуда на заднем крыле… Фары от мопеда возле головного света…
Реставрацией я это точно не назову. Это какая-то безвкусная импровизация на тему ретро. Блестит круто, покрашено замечательно, цировки — не придраться… Но в целом — бе.

Индиан Скаут??? разве цветом… скаут был сухарём, с рессорой впереди, и некапотированными крыльями-это если не брать во внимание оппозитный мотор и то что не просто мот, а М-72 и даже не просто М-72, а либо ирбитский М-72М, или КМЗшный М-72Н — как не жалко то, их единицы… Вы не подумайте-труд достоин уважения, я сам лично знаю что такое полировка и понимаю чего стоили другие фенечки, я уже молчу о поисках новых запчастей 50-60х — но тогда зачем там слева(спара нет замечу)бардачёк от Панонии??????, В общем в итоге получаются какие то «собаки с кошками» и на М-72 не похож и не имеет его харизмы, и до реплики Индиана ему как до Китая пешком…

хорошая работа, хорошая реклама)

Он офигенен!!!

эмоции зашкаливают, колоссально!!!

Всем большой мото привет.Всем тем кому понравилась моя работа и тем кому не очень.Да простят меня аутентичные реставраторы но еще раз хочу заметить это работа не аутентичная а в стиле индиан пусть и не скаут.Спорить не хочу но то что данная работа напоминает индиан это очевидно.Пусть и не скаут пусть и не V 2. согласен что есть некоторые неправильности и можно было лучше но вопрос финансовый.К стати сигнал на фото вместо сектора кпп просто воткнул соседский пацан к мотоциклу никакого отношения не имеет не данный сигнал не пацан.Задняя часть переднего крыла по проекту была задумана с загнутым назад козырьком но не получилось чсто технически.Согласен-бардачек от паннонии никуда там проситься фильт воздушный круглый классический но нет его.Была идея самому его сделать а с права бардак от кс 750 он примерно в этом стиле но увы опять деньги.а мотоцикл продаю.сегодня звонил покупатель.Берет для интерьера.Жалко если честно так что давление поднялось после телефонного разговора с покупателем но деваться не куда.Если бы были средства для существования не продал бы никогда тем более что вроде и в очередь за ним не стояли и я уже смирился с тем что и ливерку тоже есть можно. Больше делать мотоциклы не буду очень себя жалко. Есть у меня москвич 401 и газ 67 1945 года.Буду ими теперь заниматься по мере сил но с меньшим фанатизмом иначе душу и сердце растрачу.Всем спасибо за обсуждение.с уважением Евгений Крылов.Брянск.

Спасибо за добрые слова. мотоцикл во вторник отправлюю в Ростов.Будет там стоять на подиуме в одном из клубов где собираются и байкеры.может так будет и не плохо.по крайней мере люди посмотрят и мот цел будет. а себе ищу классический чопер не дорогой старенький но с нормальными документами.Мечта конечно хд лет под 80-60 но увы денег нет.может у кого есть что предложить.С уваженим Михалыч.