Небольшой отчёт о нашей поездке на Плещеево озеро под Переславлем-Залесским.
Это моя дебютная работа, не судите строго :)
Приятного просмотра!

Мы с Сашей Esseviltion собрались в Магадан на следующей неделе, стартуем из Киева в воскресенье. 13 тысяч километров, я на ТТРе 250, Саша на ХТ 600. Вроде все уже готово, но чтоб точно быть уверенными в технике, снаряжении и графике движения, мы отправились в тестовый поход в Карпаты.




Читать дальше

Доброго времени суток!
Хочу рассказать о покорении «Русской версты»




Читать дальше

Все посты про первую более-менее дальнюю поездку имеют одну схожую черту – что-то важное было забыто. Дождевики, документы, средства от насекомых… В моем случае это были: дождевик, запасная пара мотобот (у меня их 2, одна из которых непромокаемая), и карта-схема местных дорог как добраться с трассы М10 (Москва – Санкт-Петербург) до места расположения лагеря.



Читать дальше

Друзья.Хочу поделиться интересным маршрутом.Съездил недавно в Урочище Пороги.

Читать дальше

Привет байкпостовцам!
Решил поделиться видео о моей двухдневной поездке по о.Крит на прокатном мини-гусе (F650 GS)
Был там в начале мая.
Описание маршрута в начале ролика, сразу скажу что маршрут прокладывался там, где не успел проехать на машине.

PS: Тут много постов о покатушках по этому острову, поэтому выкладываю только нарезанное видео. Если кому интересно-могу запилить пост с описанием и фотками.

Начинаю серию рассказов про поездку на Памир 2014, Леха дополнит.

Памир — эндуро день на Поймазоре

Давно мне хотелось проучить всех собак за всех мотоциклистов.
Все знают как собаки любят мотоциклистов (и велосепидистов). В начале моей мотокарьеры было пару неприятных случаев, когда я начал точить зуб на них — перетормозил с испугу и попал на пластик.
Откидываться камнями на моте неудобно, пытался пнуть ногой — не получалось. Самое простое — не дергаться и просто навалить газу.
Покреативнее это сбить собак с толку — они на тебя бегут с лаем сбоку, а ты замедляешься и на них поворачиваешь, проверенно они убегают.


Читать дальше

Привет всем. Хочу поделиться с вами видами одного из самых красивых мест в нашей Осетии. Вас будет ждать небольшой рассказ, видео и немного фото. Кому интересно велком под кат.

Читать дальше

часть 1





Читать дальше

Свое присутствие на БайкПост я пожалуй начну со своего горького опыта, а то как еще интриги добавить себе? =) И пускай я сейчас расскажу лишь об одном дне из большого приключения, но и этого пока что будет вполне достаточно. Сразу скажу, под катом будут не вполне приятные фотки, так что особо чувствительным лучше их не смотреть. Внизу много текста и мало картинок, увы, в тот день мне было не до фотоаппарата. =)

Долго я уже мотаюсь по Азии. И долго я это делаю на двух колесах. Своего мотоцикла так до сих пор и нету: не вижу смысла. Раз в два-три месяца я переезжаю в другую страну, а потому проще взять в аренду мелкого двухколесного упырчика локального производства и погонять на нем. В этот раз по Таиланду я летал на вполне новеньком скутере Honda Click 125сс Helmet-In. Отличная машинка для Азии. =) Я уже больше недели был в дороге



Это был то ли 20-й, то ли 25-й день из длинной экспедиции по югу Таиланда под названием SouThai. И начинался этот день как-то не важно, по крайней мере у меня было ощущение, что что-то не так. А еще я сонный был, не выспался за последние два дня совсем. Но ошибочно полагал, что все будет окейно. 150км пути из города Сатун в сторону Хат Яй прошли как-то в тумане: я вообще особо не понимал куда я еду и почему, даже не останавливался пофотографировать, так как, собственно, снимать было абсолютно нечего. Дорога была прямая как рельса, унылая и ровная. Ни тебе ямок, ни тебе бегающих собак. Просто едешь и едешь. Вообще среди всего разнообразия азиатских дорог, оные в Таиланде считаются самыми лучшими. Эдакие автобаны в мире проселочных колдобин. Ровные, красивые трассы. Но в этом и их минус, так как расслабляют.



Читать дальше

… компьютер мотоцикла предупредил, что через 30 км мы поменяемся местами и уже не меня будут везти 111 лошадей, а я толкать табун до ближайшей заправки.
знак у обочины со значком заправки видимый издалека при ближайшем рассмотрении подписи внизу «46км», как то не вдохновил. это значит что ближайшая заправка в 46км? я в степях казахстана чтоли?
не может быть подумал я, но сбросил скорость до 120 и поплёлся в режиме экономии, разглядывая унылые пейзажи поваленного леса и бескрайних полей, с надеждой вглядываясь в даль.
знак похоже не врал. 10...20...25...28,29,30 БРРРРррррр… сказал двигатель и затих, предоставив мне наслаждаться звуками шуршащей по асфальту резины.

Читать дальше

часть 2

Начну с того, что погода была просто великолепная! Я хотел показать своему мотодругу Вове (тот, что на Geon x-road 200) афигенный вид на смотровой за военной частью утёс. Но конечно же поехали мы туда не напрямик, а решено было ехать в Балаклаву, потом поднялись на бочку смерти, от неё на заброшенную военскую часть 100ка. Кстати говорят это всё был один большой ракетный комплекс, состоящий из трёх баз, одна из которых по сей день является действующей и хорошо охраняемой. Итак вся поездка была снята на камеру и результат я представляю вам. А так пару фоточег. п.с. на обратном пути была небольшая поломка, но проблему решили за 10 минут и бутылку безалкогольного пива.


Читать дальше

Пост про крупнейшие соревнования на квадроциклах и багги в России. Взгляд изнутри )



Читать дальше

Итак это была первая поездка в этом году после зимы. Сказать что она была холодной я не могу, но всё таки именно в этот день мы ехали уже не так сжимаясь от порывов холодного ветра, а просто наслаждались поездкой. В это время года природа переживает рассвет своей красоты, поэтому мне особенно приятно быть в любимых местах. Целью поездки было добраться до двух озёр расположенных за селом Терновка. Несколько фото с места событий.


Читать дальше

Всем привет! Спасибо за внимание к первой части нашей поездки Первая часть, за указание ошибок, буду исправляться) Продолжим)



Читать дальше

Было время, когда я жил в городке Кингисепп в Ленинградской области. Работал неподалеку и потихонечку катался на моте. Ездил от дома до работы, иногда по округе. Бывали и дальнячки в Псковскую область на Чудское озеро. По выходным выезжал в Санкт-Петербург и неспешно катался по проспектам северной столицы. Для такой тренировки считаю Питер удачным городом: дороги в хорошем состоянии, широкие улицы и, при этом, небольшое количество машин, если сравнивать с Москвой. Это было начало моего третьего сезона. Как оказалось, самого насыщенного всевозможными событиями и приключениями! Если кого заинтересуют мои мототемы — прошу под «cut».

Читать дальше