Всем привет,
выкладываю на ваш суд мой один старый проектик.
было так:


Читать дальше

Привет, кого еще не видел!

Предыдущие части:
Новый облик, часть 1 — покраска колесных дисков жидкой резиной.
Новый облик, часть 2 — ремонт пластика, армирование проволокой.

Это, наверное, самая красивая часть моего повествования :)



Читать дальше

Приветствую, братья и сестры!

Мототоксикоз в этом году у меня был своеобразный — уезжал на зимовку в теплые края, где арендовал мотик и катался всю зиму… но как же я по-белому завидовал тем, кто имел возможность холодными зимними вечерами навещать СВОЕГО любимца и готовить его к сезону, чинить/настраивать, устанавливать прикупленные в магазинах/аукционах различные ништячки… Естественно, сразу по возвращению я бросился наверстывать упущенное!

Начать решил с колесных дисков.



Читать дальше

Салют братья и сёстра!
Как ж я соскучился по вам! по нашим приветствиям, встречам и прохватам)) Никак не нарадуюсь открытию сезона, целую неделю прокатал счастливый))! улыбка до ухей. Ну да ладно про свою новую любовь я расскажу позже (вдруг кому интересно)

А сейчас по теме. Пару дней назад один мой хороший дружище пополнил наши ряды. Ну я естественно не мог не посодействовать и решил сделать ему подарок в виде нового шлема но предварительно покрасив его под мотоцикл плюс пообещал что сделаю всё за один день)). Тут же откуда то взялся как нам показалось понимающий «колорист аэрограф» в чью руки я с удовольствием и уверенность в его профпригодности отдал шлем. Результат величайщего мастера мира сего ((



Читать дальше

Здравствуй дорогой читатель!
Поменяв в конце сезона свою любимку Honda CB400SF Vtec1 1999 (верной и правдой прослужившей мне 2 года, которая увидела черное море и вернулась обратно) на более интересный аппарат CBF600sa 2004, долго же думал, чего я хочу в ней поменять, чтоб она стала отражать мое внутреннее Я.
Думал – думал, и надумал! Кучка интересного и много фоток Вы сможете увидеть и почитать под катом! (много трафика).



Читать дальше

Мот разобран, масло слито, движок скинут, рама распилена.
Прошла неделя, нашел стальную трубу 22х1.5, пришлось прикупить сразу 6 метров, там же пильнули пополам.
обошлось это дело порядка 800 рупий с пилом.
Труба на базе. Благо есть гидравлический трубогиб, так что согнуть трубу для нового хвоста не составило проблем.
Труба согнута, хвост проварен, ==> в пескоструй его)!




Читать дальше

Сезон, как оказалось, совсем уже не за горами. Зима перевалила за свой экватор, а это значит что скоро забрезжит март, а за ним апрель. И если боги будут милостивы, выползем на сухие дороги уже совсем скоро.

А я тем временем на этих выходных закончил работу над глушителем. Так как практически все делал практически своими руками, то очень приятно видеть и ощущать результат работы.
По приезду в Москву трубы выглядели как говно не очень презентабельно, а именно вот так:


Читать дальше

После того как я покрасил мот, в первый же вечер, упал на нем!

Собственно, это фото снято уже после падения, но упал я на другую сторону!)
Кому интересно смотрите продолжение…

Читать дальше

Доброго времени суток, друзья.
Пост о том, как я перекрашивал свой байк!

Будет много фотографий, видео сборки и некоторое количество подробностей. Кому интересно, прошу смотреть в продолжении…

Читать дальше

Всем привет! Это не такая уж и долгожданная часть работ с китайским конем на которую я собственно добровольно подписался, как говорится знал куда лезешь… В общем пост не о моих соплях, а о плавном переходе от мотора к раме т.к. нам с Вами на данном этапе, нужно понять что же нам нужно чтобы собрать этот мотоцикл в кучу))Сегодня мы сложим моторчик в кучу, пусть ждет запчастей и займемся рамой и сопутствующими узлами(передней вилкой, маятником, тормозами).



Читать дальше

В этом посте речь пойдет о полной разборке, покраске и дальнейшей сборке спицованных колес.
Оговорюсь сразу, это мой первый опыт возни с мотоциклетными колесами, поэтому прошу не судить строго. 0:)

Кому тема интересна, добро пожаловать! :)


Читать дальше

Всех приветствую в своем блоге!

Чего то я подзатянул с отчетом о второй части подготовки Бобра к сезону

Читать дальше

Как я уже писал в разделе «гараж», моим братом по случаю был приобретен Kawasaki ER-5 у знакомого

Читать дальше

Всем привет!
Вспоминая и анализируя свои поездки постоянно приходил к мысли о нехватке места.И вроде бы кофры есть, да и багажник можно навьючить, но все это не то.
И как то раз, ковыряя интернет в поисках всяких-разных мотостатей, наткнулся на статью о мотоприцепах.Прочитал, перечитал и загорелся! Сейчас, думаю, я его враз сварю.А чего нам, казакам.Начертил примерный набросок, посчитал материалы и ужаснулся! Это что ж за нафиг такой, маленькая тележечка, а стоит как огромный прицеп. Производители ничего похожего не производят, если только за границей, но ценники вообще жесть…

Читать дальше

… обладая знаниями в области кузовного ремонта, выбор целого мотоцикла не был целью.
С детства передвигался исключительно на дорожниках, поэтому с пластиком как таковым проблем не возникало. Но после того как один хороший знакомый дал покататься свою Ниндзю 9R, я, естественно грезил покупкой именно его))) Осенью прошлого года подвернулось объявление о продаже Ниндзи ZX-10 1992 года (по ПТС). Я, не теряя времени, помчался в областной центр посмотреть красавца… однако, хозяин не уточнил одну немаловажную вещь… мотоцикл после ДТП :(

Читать дальше

Ну вот, как и обещал, приступаю к описанию всяких мытарств с баком, крыльями и прочим счастьем.
Решил разбить повествование на 3 части — сначала опишу чудеса с баком, потом изготовление переднего крыла, и закончу эту увлекательную сюжетную арку на поиске идеального сидения(которые, в общем-то, пока что в процессе изготовления).

Поехали. Начну с бака.



Читать дальше