После того как я покрасил мот, в первый же вечер, упал на нем!

Собственно, это фото снято уже после падения, но упал я на другую сторону!)
Кому интересно смотрите продолжение…
Итак, для тех, кто не видел пост о покраске, ВОТ ОН
И, после покраски, я на радостях поехал кататься! Прокатился совсем не много.
Отъезжая от гаража, я очень нелепо, умудрился упасть! Черт подери!)) Упасть в первый день на байке, который только что закончил красить и собрал! Обидно до соплей. Еще в этот момент не была включена еще камера, и, к сожалению, не заснял падение. Собственно, произошло данное безобразие прямо около гаража. Я отъезжал от него, там под колесами корявый асфальт с ямами и камушками, и поворачивая, видимо при проезде очередной ямки, я пережал передний тормоз и руль подломился. Я всем весом резко рухнул на землю! скорость была 10-20 км\ч. Был весь в экипе, отделался только ушибами, но было достаточно больно. Упав, байк остался лежать на моей левой ноге (упал на левую сторону). Я автоматом пытался поднять мот из лежачего положения с придавленной ногой, ну и конечно, это не дало результатов. Помогли люди, проходившие мимо, и подняли мот. Я встал, отряхнулся, осмотрел ногу, понял что не сломана! Конечно, обрадовался, потому что мот рухнул на ногу и придавил. На самом деле прошло пару недель и в районе плечевого сустава, еще иногда побаливает рука. Хотя скорость была совсем маленькой, рухнул я резко и видимо всем весом вляпившись в асфальт. Вот немного фото моих повреждений



Шлемом, вроде бы, не ударился. Немного еще досталось перчаткам. Тут напрашиваются слова, призывающие людей одевать экип! Одевайте его всегда, даже если вы едете 500 м до магазина! Никогда не знаешь где ошибешься или не повезет. Был бы я без экипа, скорее всего, сломал бы ногу, не слабо досталось бы и колену, рука была бы в мясо, судя потому что стало с курткой, и ладонь разодрал бы.
Дальше, собственно, я поехал еще прокатиться, нужно было по делам сгонять. И потом на следующий день поехал в сервис чтоб заняться восстановлением.

Но вообще пост не обо мне! Байк. Вот его повреждения…



Где то, примерно этой частью, видимо, мот лежал на ноге.


Руль свернуло на резиновых проставках в траверсе, через которые он крепится. Просто потом вытянул на место и все нормально, сам руль не пострадал.
Далее нужно было собрать себя в руки, и начать все переделывать… Мот разобрал, снял пострадавшие детали.

Защита руки, конечно тоже была изодрана, ее зашкурил и пригрел феном.
Пластик я хотел закрасить локально, чтоб не перекрашивать детали целиком.


Не вышло. В итоге потратил только время, нервы и краску.
В конце концов, перекрасил детали полностью. Конечно все было зашкурено и загрунтовано и тд.

Так как в прошлый раз мне не хватило краски на защиту, сейчас я решил ее тоже перекрасить.

Когда я первый раз красил, думал о светящемся лаке. Но позабыл, и не сделал. На этот раз я решил попробовать и сделать. Было немного фосфорного порошка, вообще он называется люминофор, я так понял. Это очень мелкий порошок, светится в темноте если перед этим его зарядить светом. Так покрыть хотел только крыло, потому что оно прямо под фарой, и всегда будет заряжаться светом. В остальных деталях не видел особого смысла. Казалось, что лак с порошком, немного перекроет цвет детали, но ничего такого не произошло. Я сначала покрыл толстым слоем, потом лак подсох, и еще раз покрыл хорошим слоем. В стаканчике или пакетике, порошок светиться очень даже ярко и хорошо) Но, понятное дело, что на детали слой в сотни раз тоньше, и светиться не так интенсивно. Конечно, можно было бы добиться и более яркого свечения, добавив больше порошка и покрыв еще несколько слоев. Но порошка было мало, да и это было своего рода экспериментом, ради интереса!) В целом, получилось очень даже прикольно…


Вот что из этого вышло! Второе фото, в полной темноте, в покрасочной камере с выключенным светом.

Но это еще не все!)

Я решил сделать наклейку на защиту. Ее будет видно только когда буду ехать на заднем!)
Нашел картинку, подправил, отредактировал, перевел в вектор, нарезал на плоттере, наклеил…

Но темнота часто сопровождает нас, когда мы катаемся, и наклейка светоотражающая!) Так будет красивее в темное время суток ;)

Еще решил нарезать наклеек на рюкзак, с которым катаюсь на мото, чтоб быть заметнее в темное время суток… на ткань приклеились очень даже не плохо и с феном прилипли хорошо!


Еще я нарезал наклеек monster для мотика. Мот собрал, все наклеил и вот что получилось! в целом даже лучше чем было, потому что покрасил защиту как хотел, сделал лак светящийся на крыле и нарезал наклеечек.






Как все знают — на вкус и цвет, товарищей нет! так что, те кому не нравится цвет, воздержитесь от бесполезных комментариев.

Но и это еще не все. Краской я красил флюоресцентной. Помимо того, что эта краска очень яркая, она еще и светиться в ультрафиолете. ;)

Вот как это выглядит!) Фотографии делались практически в полной темноте, поэтому такое качество.

Это просто светится крыло в темноте, и дальше мы включаем ультрафиолет…



















Вот как оно все получилось! Надеюсь найдутся те, кому понравится, как и мне, а не одни негативные и ворчливые личности…

Кстати, без лака, краска в УФ свете выглядит еще ярче)


И лак с люминофором, если его много, светится тоже прикольно. На этой стене расписывал пуливер)


Результат после падения, получился даже лучше, чем сначала! Так что, я уже не жалею времени и потраченных сил! Результатом доволен, мой мотард теперь выглядит неповторимо!

Благодарю вас за внимание, надеюсь пост, видео и фото, вам понравились! До новых встреч.