Ух! сорри, если кто-то не поймет тему, но все-равно напишу! :))
Утро сегодняшнее, короче вышел весь такой настроенный на унылость, а тут еще дождь начался-ну и вопрос встал ребром: думаю на моте или на метро ехать на работу? дождик, скользкости всякие, нихренаневидимость...:) ну думаю многие меня понимают...:)

Читать дальше

За окном достаточно печальная погода, весь день идет дождь, работать не хочется, а впереди дорога с работы домой через обезумевшие перекрестки и образовавшиеся в низких местах дорожного полотна временные дождевые озера… Ну и что! Это же тоже часть жизни, мотожизни любого по-настоящему увлеченного владельца стального коня. Так и было тогда, в уже далеком 2003 году, году празднования 300-летия северной столицы…



Читать дальше

Суть данного поста, хотя и помеченного как ремонт, вовсе не в нем, как таковом (хотя, безусловно, он присутствует). Суть в хорошем настроении, а также в выводах о том, что спешка хороша только при ловле блох. Кому интересно — добро пожаловать под кат. Вероятно, будет смешно и вам.


Читать дальше

За окно творится всякая фигня типа похолодания и дождей. И, судя по прогнозам, конца этому пока не видно.
За последние полторы недели очень много раз слышал вопрос про перчатки, подходящие для такой погоды. В связи с тем, что уже конец августа, тема будет актуальна до конца сезона, поэтому решил написать что-нибудь на эту тему.

Читать дальше

… чем сказ о трёх японцах и моём мопеде.
Поездка в город-герой Смоленск, в которую мы приглашали всех желающих, таки удалась. Ей-богу не ожидал, что соберемся именно тем составом, которым планировали ехать — погода была нелётная, да и путь неблизкий. Однако, что приятно, все ребята оказались упорными и ответственными, поэтому дождь и крейсер в 90 км/ч никого не испугал.


Читать дальше

Потрясающая ситуация, мне реально некогда делать снимки. Некогда думать о том, что надо это и то выложить туда-то.

Как всем известно, Питер — город дождей, туманов и странного настроения. Объясню, почему странного. Не смотря на дожди, не смотря на непогоду — радость зашкаливает. Даже, когда промок до нитки, даже когда холодно и реально страшно.

Итак, все мои мысли о том, что я молодец и катаюсь в дождь аккуратно и с удовольствием, были Питером скорректированы. Для начала поездка сразу после сильнейшей грозы. Все бы ничего, но переднего крыла у меня, после падения, до сих пор нет… и не будет до конца недели. По этому — визор забрасывает говном моментально и бесповоротно. Впрочем, очки — тоже. Ехать с открытым визором больше 60 км — архи не приятно. Ехать с закрытым — тоже, ибо на скорости меньше 40 — начинает запотевать.

Так вот, после грозы ливневые стоки — не справились и я, впервые, познал радость проезда луж, в которых не видно суппорта переднего колеса)


Читать дальше

Ехать на дачу не нужно, покататься тоже охота. А я давно хотел прокатиться в Смоленскую область, если точнее до города Гагарин. На машине опыт поездок с короткими остановками до 1000км у меня был, а вот на мото больше 100км за одну поездку, до этого момента, не было. Мало фоток, потому что поехал подвечер, и много текста, потому что хочется и выговорится и может какие-то вещи будут полезны тем, кто будет только начинать ездить на мото.


Читать дальше

Все в курсе, что сегодня с обеда твориться в ДС, вечером мне это пришлось испытать на себе.

Кратко:
Лужи — жесть, сапожок мокрый до голени.
Стоковая резина на мокром асфальте — нормально (Pirelli приехала, все никак не поставлю).
На ш. Энтузиастов перед трешкой в область сгрызли асфальт (не знал, я там обычно не езжу). Было неприятно, водит довольно сильно.
Порыв ветра с траектории сдувает.

А теперь я буду пить текилу и есть мясо, всех с пятницей :)

Бесплатная экспресс мойка мотоцикла, водителя и камеры на трассе на 80 км/ч.

Как подготовить к себя к дождю?
Экипировка в дождь, психология поведения, необходимые знания и навыки управления!




Читать дальше

Начну с предыстории. Вчера возвращались с женой с озера, в Питере все выходные шли дожди. Проезжая по Савушкина я разложил мот на мокрых рельсах. Благо скорость была маленькая и кроме подмятого глушителя ничего не пострадало, хотя если бы не было шлема… Ну вот перехожу к вопросу о защите. Жена упала на спину и как следствие легкое растяжение шеи. Задумался о покупке зашиты шеи. Вот тут и вопрос а насколько оно помогает и удобно ли в городе?
PS Огромное спасибо всем кто остановился и отдельно водителю джипа (не рассмотрел какого, не до того было) который перекрыл дорогу и дал нам время подняться и мимо проезжающей скорой которая остановилось, хоть от помощи мы отказались.

Плохая погода — нормальное явление на Турист Трофи. Вчера на острове Мэн пошел дождь, поэтому организаторы состязаний решили отменить все пятничные празднования и гонки.

Читать дальше

… закончился гораздо лучше, чем можно было ожидать. Так сказать, хороший урок задешево.
Ситуация: ливень, лужи почти по ступицу. Поворот, 20 км/ч, впереди идущая Хонда встает колом, колесо, похоже, было на разметке. Пережатый передний и красивая скользячка. Мот заглох почти сразу сам — повезло. Меня просто положило на асфальт — оперся на руку, благодаря перчатке даже не почувствовал. Знаю, что так делать нельзя, но на малой скорости это было логичнее переката. Удивило зеркало — свернулось и ТТТ вообще не пострадало. Общие потери: потертости по пластику на площадь чуть меньше ладони, чуть свернулась лапка тормоза заднего — явно поправимо.
Выводы: учиться тормозить задним, по возможности объезжать лужи, прекратить вцепляться в передний тормоз.
И, да, замечу: во всем виноват исключительно я сам. Никаких вмешательств провидения и прочего — мало опыта, резкие реакции.

Хмурые облака и дождь помогли Валентино Росси добиться успеха в Ле-Мане, но они следовали за Ducati в Италию прямо на трек Муджелло. В очередной раз плохая погода мешает важным тестам Ducati, которые сейчас очень важны для итальянской команды.

Росси и Хейден должны были заняться испытаниями партии новых деталей, вместо чего вся команда, Трой Бэйлисс и другие гонщики собрались возле кофе автомата, ожидая пока трек возможно подсохнет.

Трой Бэйлисс на Facebook: «Доброе утро всем. Я сейчас в Муджелло. Погода ужасна, мы с командой попиваем кофе. Иногда посматриваем на трек».

Две недели прошло, как пересел с CB750 на GSX-R 600. В дождь на сибишке ездил не раз.
Осторожные старты, плавные кривые поворотов, плавный газ — проблем не возникало.
И в этот раз на Джиксере ехал ровно, около 60 км/ч, резина прошла 200 км. Собственно, на видео все.
Буду осторожнее в начале дождя впредь. И помнить про то, что свежеуложенный асфальт — скользкий.
И слайдеры поставлю, да. А то, минус крышка генератора, поворотник, подножка и крепление рычага сцепления,
не говоря о пластике, — в такой простой ситуации — чересчур.
Остановившемуся авто — спасибо.

Доброго все времени суток!

Хочу поделится с Вами неприятны событием, которое произошло со мной сегодня 15.05.2012г., и своими мыслям об этом. Возможно кому-то из новичков будет полезно…

И так,

Читать дальше