Наступил 2024 год, скоро растает снег и тем из нас, кто любит мотопутешествия неплохо бы уже начать планирование. Поскольку имеются затруднения для путешествий в западном направлении, уверен что Центральная Азия станет ещё более популярным направлением. Когда из РФ едешь на колёсах в Таджикистан — на Памир или к горам и озёрам Кыргызстана, а может к историческим городам Узбекистана, то не миновать транзита через Казахстан. Приглашаю под кат, кому интересны мои дорожные предостережения и туристические рекомендации — в РК есть что посмотреть.

Читать дальше

Салам bikepost! В конце апреля 2023 года удалось совершить путешествие по трём городам Узбекистана, которые привлекают туристов своим средневековым антуражем Восточной сказки. Под катом хочу поделиться своими впечатлениями и рекомендациями для дорожных путников, выбравшим это направление.
Приглашаю! (●'◡'●)

Читать дальше

Начало: «За четыре моря». Часть I: Архангельск-Северодвинск"

Продолжу рассказ о путешествии, маршрут: Москва-Архангельск-Северодвинск-Мирный-Плесецк-Кемь-Соловецкие острова-Хибины-Мурманск-Тверь-Воронеж-Ростов-на-Дону-Керчь и обратно до Москвы 9000+ км.




Читать дальше

Здравствуй, «дорогой мой дневник! Давно я в тебя ничего не писал и не марал интернет своим пером своею клавою»… Ладно, простите моё словоблудие и долгое вступление не по теме, видимо, действительно соскучился по баловству эпистолярным жанром — давно ничего не писал на БП. А за это время у меня и мотоцикл поменялся и место работы, став мотоинструктором в одной из лучших мотошкол. И, конечно, совершены новые путешествия. О самом большом в этом непростом 2022-м году и расскажу в данном фоторепортаже.
Но обо всём по порядку!




Читать дальше

Привет bikepost! Я люблю Русский Север, который открыл для себя в 2017 году благодаря фесту Мотобухта, в нынешнем 2022 удалось вновь посетить суровый и милый моему сердцу край. В этот раз я впервые ехал туда не на турэндуро.
Хочу дополнить наш байкпост сведениями и личными впечатлениями от июня 2022 года, которые могут стать полезны отправляющимся на Север.
Ну и всем, кому нужно новенькое почитать, добро пожаловать в под_cut (●'◡'●)

Читать дальше

Привет bikepost!
По просьбам сообщества делюсь опытом эксплуатации, езды, обслуживания и радостью владения прекрасным мотоциклом Honda ST1300 Pan European





Читать дальше

Заметка о генераторе, который устанавливался на мотоциклы Honda ST1300 Pan-European.
Сколько читал/смотрел обзоры, все как один твердят, что указанная модель мотоцикла в линейке Honda очень добротная и надежная, но… больное место генератор (видимо «видеблогеры» читают форумы перед съемкой).
Так вот, озадачился и я этим вопросом, являясь счастливым обладателем вышеназванной модели мотоцикла.

Читать дальше

Обзор уступающего в мощности, но выигрывающего комфортом среди своих одноклассников, 1300-кубового спорт-туриста (по мнению Хонды).

Кратко по плюсам и минусам:

+ Высокая надёжность
+ Одна из лучших ветрозащит в классе
+ Большой объём багажных ёмкостей
+ Низкий центр тяжести
+ Большой объём бензобака

— Недостаточная мощность, по сравнению с одноклассниками
— Невысокая жесткость конструкции
— Плохо выглядит без боковых кофров
— Очень жаркий
— Неразвивающаяся модель

Прошедшим летом удалось совершить поездку по северам. Финка, Норвегия, Швеция. 9 дней. 5500 ткм. Honda ST1300 Pan-European и X4.
Удалось немного поснимать по дороге. В большие города не заезжали, только природа, реки, горы и озера!
Приятного просмотра!

Все мотоциклисты разные и каждому по-душе что-то свое.
Кто-то любит с ветерком прохватить по ночному городу, кто-то прошивает пробки, добираясь до работы и назад, кто-то выезжает на выходных помесить грязь или, наоборот, начистив коня, поехать покрасоваться куда-нибудь в место скопления таких же единомышленников. Некоторые новички, потихоньку взрослея, переживают некоторую «эволюцию мотоциклиста», попробовав себя в разном. Так случилось и у меня. Мне перестало нравиться перемещаться по городу на мотоцикле. Хотя по-началу казалось, что это так круто и офигенно удобно. Мне стало интересно ехать куда-либо, да так, чтобы по-меньше останавливаться, да по-интереснее картинки по сторонам. Смотреть что-то вокруг хочу! Мотопутешествия, — вот что стало интересно. Все остальное, ушло на второй план.

Читать дальше

Читать дальше

Не так давно, пытаясь найти честные обзоры «Электрички», случайно наткнулся на одном уважаемом зарубежном моторесурсе на статью заядлого харлеиста, решившего пересесть с семейства H-D Touring на Honda ST1300 Pan European. Рассказ ведется от первого лица, написан живым человеческим языком, иногда становится смешно, иногда грустно. Кому интересно, что из этого вышло, добро пожаловать под кат!
Disclaimer: данная статья является переводом, переводчик не может ни подтвердить, ни опровергнуть изложенные здесь факты в силу своего небольшого опыта езды и малого количества опробованных аппаратов.




Читать дальше

Популярная и уважаемая аварийная служба Великобритании, компания AA, расширила парк мотоциклов 50-ю байками Honda ST1300 Pan European.

Читать дальше

Компания Honda продолжает раскрывать информацию о новых моделях 2012 года, особенно это касается рынка США и круизеров. Фактически никаких существенных обновлений нет, но у моделей Fury, Sabre, Stateline и Interstate появились новые раскраски. Также стоит обратить внимание на вечно неизменный мотоцикл ST1300 Pan European. Ждем новых новостей из страны восходящего солнца.

Читать дальше

Компания Honda отзывает мотоциклы Honda ST1300 2008-2010 года выпуска из-за дефектов с тормозами. Проблема касается 2 232 байков.

Читать дальше

Нестандартный случай произошел в городе Дуглас, штат Аризона. Местные полицейские власти решили обновить свой мото парк двумя новыми полицейскими мотоциклами Honda ST1300 Pan European и отказаться от преданности байкам марки Harley-Davidson.

Один из офицеров сказал: «Мотоциклы Honda ST1300 Pan European чрезвычайно эффективны, потому что они более маневренные и на них проще просачиваться через плотный трафик».