лепрекон

Год назад приехал из далёкой Японии мотоциклик Ямаха СР 400. Ехал он, чтобы стать донором для моего очередного проекта.

Изначально планировалось сделать компактный одноместный мотоцикл да чтобы никакого пластика и прочего дерматина, да немного ржавчины и рэтлука.

Читать дальше

Gasoline Tomahawk II — копия оригинального проекта мастеров "Gasoline CM", которые трудятся в Сиднее, Австралии. Второй проект заказал французский энтузиаст, который был впечатлен оригинальным проектом. Джейсон согласился построить Tomahawk II, хотя не является большим фанатом дублирования даже своих идей, поэтому новый мотоцикл немного отличается: черной фарой, выхлопной системой, значком на баке, воздушным фильтром и другими мелочами.

Читать дальше

Всем привет)
Отличного, солнечного дня и прекрасного настроения +)))
Решил залить пару-тройку фото мота))
Вот такой вот получился «кафешник».

Велком под кат.

Читать дальше

Братья Кристиан и Рафаэль Бендеры (Christian & Raphael Bender) с детства увлекаются мотоциклами. Они начинали с внедорожных байков, катаясь по Шварцвальду, Германия. Кроме того, братья занялись ремонтом мотоциклов, чтобы финансировать свои путешествия в Сахару, и в итоге открыли мастерскую. Они специализируются на внедорожных мотоциклах и в основном эндуро. Данный кастом Yamaha SR400 является частью программы «Yamaha Yard Built».

Читать дальше

Всем доброго утра+)
В ожидании завершения перестройки моего мотоцикла решил написать промежуточную статью, о том что было сделано за последнее время.



Читать дальше

Привет БП.
Работы на работе нет, простите за тавтологию +)
Но есть время для написания поста, по проделанной работе +))



Читать дальше

Прошло пару недель после покупки мота, руки уже чесались, и было решено разбирать и пилить)))
Как раз выдался выходной, и мы за прекрасный субботний день разобрали мот до болтика, на удивление почти все болты открутились без особых усилий, кроме маятника( но и он был побежден в течение получаса времени и молотка с бруском дерева)))



Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Давно хотел начать свой пост, только время не позволяло.
Вот в преддверии открытия сезона таки выделил время+))
Этот мот решил взять совершенно случайно, так как планировал брать авто, но в последний момент «оч не хороший человек» продал авто, за большую сумму.



Читать дальше

Yamaha SR400 — легендарный классик и первоклассный донор. 400-кубовый двигатель японского мотоцикла производит всего 32 л.с., чего явно недостаточно для любителей острых ощущений и скорости. Чтобы повысить рабочие характеристики мотоцикла, можно установить турбо, что и сделали японские специалисты «Performance Cycle Shaft».

Читать дальше

Мэтт Хипсли (Matt Hipsley) из мастерской "Salty Speed Co." построил простой и легкий кастом на базе Yamaha SR400 1988. В течение некоторого времени японский мотоцикл использовался для каждодневных поездок, но, как обычно, в один прекрасный день настало время ремонта.

Читать дальше

В течение многих лет компания Yamaha продавала классик SR400 только на родине, но японцы решили вернуть популярный мотоцикл на европейский и американский рынок. Yamaha SR400 — это простой и надежный байк, который подходит для ежедневных покатушек по городу. С другой стороны, модель SR400 высоко цениться среди кастомайзеров и любителей стайлинга. Многие тюнинговые компании выпускают детали для Yamaha SR400, а также существует немало готовых комплектов.

Читать дальше

Боббер Crazy Arc — работа японских мастеров «Ugley’s Bike Fanzine». За основу они использовали мотоцикл Yamaha SR400, от которого, по сути, остался только двигатель.

Читать дальше

Yamaha SR400 — один из самых популярных и продаваемых мотоциклов на японском рынке. С 2014 года японский производитель возобновит поставки классической модели на европейский рынок, поэтому можно ожидать повышенной активности среди местных кастомайзеров, хотя и без того Yamaha SR400 был крайне популярным донором.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR400 GibbonSlap — последний из трех кастомов серии «Yard Built», представленных на мотошоу EICMA 2013. Мотоцикл переделали датские специалисты «Wrenchmonkees» в сотрудничестве с немецкой компанией KEDO. Они постарались сделать не просто красивый байк, но и при этом практичный. По этой причине мотоцикл имеет внедорожную резину, титановый прямоток и короткие алюминиевые крылья.

Читать дальше

Культовый мотоцикл Yamaha SR400 выпускается с 1978 года, то есть модель существует уже 35 лет. При этом она остается очень популярной, и поэтому Yamaha решили возобновить поставки байка в Европу. Многие мотоциклисты, а также кастомайзеры, ценят Yamaha SR400 за простой классический дизайн и надежный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения.

Читать дальше

Yamaha SR400 — один из самых популярных мотоциклов в Японии, где он продается более трех десятилетий. Однако, японский производитель наконец-то понял, что данная модель может пользоваться спросом в Европе. Yamaha представили серийную версию Yamaha SR400, а также кастом Yamaha SR400 Boogie Single Racer, переделанный японскими мастерами из Токио.

Читать дальше