Привет всем. Возник вопросик. В последнее время всё больше и больше пользую спортивный вид езды на байке. Начали тереться подножки. Знаю, что на спорты ставятся специальные киты rearsets. Начал искать такие же на хорнет и обалдел. Если на цибер 600 кит стоит в райне 200 — 250 бакинских, то на шмеля просят за кит от 500 и выше. Может кто уже сталкивался с такой проблемкой, делитесь опытом ;)

На мотовыставке EICMA компания MIVV представила выхлопную систему для мотоциклов Honda Hornet 2007-2011. Hornet весьма популярный мотоцикл и пользуется спросом, но стоковые трубы… Я бы не сказал, что они выглядят плохо, может быть, просто обычно. Трубы MIVV делают дизайн мотоцикла агрессивней, а также увеличивают рабочие характеристики.

Читать дальше

Так получается, что актрису Kэмерон Диаз (Cameron Diaz) прямо тянет к мотоциклам. Не так давно она играла главную роль с Томом Крузом в фильме "Рыцарь дня", где они ездили на байке Ducati Hypermotard. Теперь блондинка сыграет роль в новом фильме «Зеленый Шершень» (The Green Hornet), который Honda отметили выпуском зеленного мотоцикла CB600F Hornet.

Читать дальше

А я все думал, почему Росси такой чемпионский чемпион? А все просто!
Просто вовремя свезло пацану скатнуться на правильном мотоцикле. )))

Байк Honda CB600F Hornet в 2011 году будет выпускаться в двух цветах: желтый и белый. Кроме того мотоцикл претерпел нескольких косметических изменений, чтобы привлечь внимание фанатов. Японские инженеры переделали хвост и сделали его чуть-чуть выше, а также модернизировали приборную панель.

Читать дальше

Мы тут сидим, а итальяшки вовсю обсуждают каким будет новый Хорнет, который должен выйти в 2011 или 2012 году. Есть даже рендеры. На мой взгляд изменений не много:
— иная форма бака и фаоы
— накладки на бак и боковины радиатора
— двухцветная окраска крыла
— новая банка черного цвета
— новая приборка



Как вам?

Мораль — в портаках на этом моте лучше не ездить — сдувает! :)

Страшно подумать, но еще 3.5 месяца назад я перемещался исключительно на машинах.

Дожив до 34 лет мой опыт в обращении с двухколесными был таков:
— велик — без вопросов, все детство летом в деревне — «школьник», «уралец», «сура»
— мопед рига 11 — держался за руль
— мопед рига 13 — проехал сам метров 100
— люлька и второе место «Восхода» моего любимого (ныне покойного) дяди — много поездок на рыбалку за сомами и сазанами :)
— «Восход» с люлькой, я за рулем. Блин, страшно. Открученный газ, сбитый с велосипеда приятель. Все целы. :)

А потом…





Читать дальше

Впервые японский мотоцикл Honda CB600F Hornet появился на мото рынке в 1998 году и сразу занял свою нишу в сердцах мотоциклистов. Этот нейкед оснащается простыми деталями, нет ничего лишнего и дорогостоящего. В то же время старый двигатель вместе со стальной рамой и компетентной подвеской делает мотоцикл довольно забавным и практичным. В одном японцы сделали упущение, конструкция мотоцикла получилась более приемлемой для маленьких людей.

Читать дальше

Помните концепт мотоцикла Yamaha и Rollersphere? Вот еще один невероятный концепт из той же категории. Создатель концепции Hornet Лиам Фергюсон называет свое творение истинным одноколесным спортбайком. Он приводится в действие двумя водородными топливными шестифазными элементами (Nd-Fe) в колесе. Электромоторы производят 74 л.с. Hornet весит 175 кг и предельная скорость не превышает 235 км/ч.

Читать дальше

Всем привет

Расскажу немного о своей истории…

Я с 12 лет мечтал о классном моте, в гараже стоял Днепр-11 с которым я тогда справится не мог, слишком уж тяжелый. В 14 лет когда я смог выжать сцепления я начал на нем гонять по улицам своего района, у нас частный сектор, дома и поля, окраина города.


Читать дальше

Привет всем наездникам двухколесных моторизированных друзей!
Итак, прошло несколько месяцев зимы, «мототоксикоз» начинает о себе давать всё сильнее и настойчивей.
По-прежнему не могу и не хочу отказываться от удовольствия ездить верхом, а не «В» или «ВНУТРИ». По наступлению более или менее плюсовой температуры планирую сразу купить двухколесного зверя, а затем, стать с ним надолго друзьями, ибо пробки, ити их, меня раздражают больше, чем возможность промокнуть под дождем. И в этой покупке хотелось бы получит максимально понятные советы, комментарии или просто: плюсы или минус выбранных мной «зверей». Так же интересны были бы Ваши варианты, с расшифровкой: «Почему именно он хорош?».

Читать дальше

Ни для кого не секрет что иногда пару тройка сантиметров решает при торможении все.Не миф что армированные шланги добавляют еффективности тормозам в значительной мере.Итальянские мотобратья охотно демонстрируют весь процесс замены.
Смотрим, запоминаем.


Читать дальше

Ездим мы мало, умеренно ли или много, спокойно или агрессивно, но всегда наступает момент когда пора это делать.

Читать дальше