Всем привет! Пишу этот пост, а самого переполняют эмоции-руки, ноги всё дрожит от счастья, а с лица не сползает улыбка…

Читать дальше

Команда кастомайзеров «Deus ex Machina» с острова Бали построила новый кастом Deus Dominari. На роль донора парни выбрали мотоцикл Honda Dominator NX650, который в изначальном виде был немного потрёпанным и практически нерабочим.

Читать дальше

Серийные турбомотоциклы

Набрёл в одном известном интернет-магазине на аппарат именуемый Honda CX500T. Что же в нём такого примечательного? Мне показалась примечательной надпись «Turbo» во всю выхлопную! И как-то он отличался от гаражного тюнинга, когда владелец клеит разные наклейки на своего железного коня, повышая тем самым энерговооружённость (+ + +). Мне стало интересно «сток» ли это…

Читать дальше

По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Вот решил нарезать видео моих поездок, да стереть исходный материал… скоро новый сезон место нужно для новых покатушек.

Первый видео клип:



Место: Трасса Краснодар — Ольгинка.
Дата: 7 сентября 2011 г.
Комментарий: Поездка на море после работы.
Видео: Моё.
Камера: DRIFT HD170 1080
Музыка Ellie Goulding — Lights (Dream Dubstep Remix)
Мотоцикл: Honda XL650V Transalp 2006 год.

Как я уже говорил, мотоцикл Honda CB750 очень популярен среди кастомайзеров и строителей кафе рейсеров. Однако эта популярность создаёт перед мастерами одну большую проблему или задачу, им приходится серьезно ломать голову, чтобы сделать действительно уникальный мотоцикл.

Читать дальше

Осмелюсь предположить, что больше всего мотоциклов в стиле «Кафе Рейсер» было построено именно на базе японского мотоцикла Honda CB750, который привлекает мастеров великолепным и надежным двигателем, крепкой рамой и относительно невысокой ценной в США, Австралии и Западной Европе.

Читать дальше

«Magnificent Bastard» (Великолепная Помесь) — кастом от Icon. Он основан на Honda VF1000R 1986 года выпуска. Мотоцикл получился довольно брутальным, тяжелым и большим. Байк имеет массивные колёса с шинами Continental и Bridgestone. Он словно бульдозер среди мотоциклов, очень красив. В оригинальном виде Honda VF1000R — мотоцикл с сугубо спортивным характером, но мастера Icon смогли переделать его во что-то похожее на туристический байк, способный выехать на легкое бездорожье.

Читать дальше

В городе Юджин, штат Орегон, США, есть одно интересное место. Это площадка для отстоя транспортных средств компании Scott and Sons, которая занималась эвакуацией техники.




Читать дальше

Окончание. Часть первая. Часть вторая. Часть третья.

День 9
«Там кто — то ходит!!!» — откуда-то издалека донесся до меня голос DrMax .
Я сразу же вспомнил, где нахожусь — и сон как рукой сняло. Что — то большое ломанулось рядом с нами, через густые заросли бамбука.


Читать дальше

Вот решил написать продолжение эпопеи про modernizaciy своего дирижабля!



Читать дальше

Привет всем! Делюсь с вами изменениям, которые произошли с моим мотоцикликом.Смотрите фото в теме=)


Читать дальше

Пришёл небольшой тюняк на железный коняк. Заднее крыло (Hugger). Пока не установил. Сделал немного фоток. Ну и самое интересное внизу

И так, заднее крыло или Hugger.

Сначала о «зачем»… Основная задача заднего крыла — чтобы не летело разного рода говно и вода с колеса на мотоцикл. Главное — будет защита задний амортизатор, да и в целом там будет почище.

вид сбоку:

Читать дальше

Хоть я и говорил что не буду писать о сериале «Доктор Хаус», но я врал. «Все врут» — коронная фраза гениального врача-диагноста, по совместительству инфекциониста, Грегори Хауса, главного героя данного сериала.

Подсесть на «Хауса» я успел не так давно — в конце января этого года. А все потому что мой другой сериал для меня закончился. Плюсом к просмотру «Доктора Хауса» стало то, что этот врач ездит на мотоцикле :) Ну правда у него еще есть и машина, которую ему дали в качестве взятки кое-какие мафиози, но все же он любит больше ездить именно на ней — на Honda CBR1000RR Repsol Replica 2005.


Читать дальше

Продолжение. Часть первая. Часть вторая.

День 7
Утром, позавтракав странной лапшой с сырым яйцом, мы направляемся по асфальту на восток, в сторону города Махасай (Mahaxai). От него начинается наш оффроад – маршрут на юго – восток, вдоль границы с Вьетнамом. С соседней страной нас разделяет лишь небольшой горный хребет слева.
Наш путь пролегает по знаменитой «Тропе Хо-шимина» — идущая параллельно границе с Вьетнамом обширная система дорог, троп и опорных пунктов, сформированная во времена Вьетнамской войны. Через эту территорию Лаоса вьетнамцы перебрасывали свои войска с севера на юг. А в многочисленных пещерах вокруг укрывались герои — партизаны.


Читать дальше

После проведенной работы над мотоциклом решил съездить к родителям, а это 250 км. Дождавшись пятницы, после работы выезжаю в дорогу. Проехав 110 км, останавливаюсь что-то проверить, уже не помню что. И бац, жму на кнопку стартера, а в ответ лишь щелчок реле. Уже начало смеркаться и видно что фара светит, понимаю что аккумулятор жив. Не долго думая чуть растолкав, завожу мотоцикл со второй передачи. Проехав еще несколько километров, как раз въехал в город Изюм, слышу что мот не может набрать обороты, выше 6000 об. начинаются жуткие перебои. Вырубаю свет и все приходит в норму. Теперь мне стало понятно что нет зарядки, именно поэтому не работал стартер и не хватает напряжения для зажигания на высоких оборотах. Пришлось звонить отцу и просить забрать меня на бусе.

Это фото уже на следующий день у родителей.





Читать дальше