Австралийский кастомайзер Мэтт Джонс (Matt Jones) управляет мастерской «Rocker Classic Motorcycles» в Брисбене. Он построил классный кафе рейсер для заказчика по имени Найджел, который обеспечил Мэтта донорским мотоциклом и полной финансовой поддержкой.

Читать дальше

Сорян, ребята — видео было испорченное ютуб глюкнул и дерганное было какоет (не смог ютуб в 50 фпс)
Поэтому перезалил.

Привет БП.

Сегодня я продолжу первую часть «Безопасность в городе: Междурядье».

Обсуждаем передвижение в городе — перекрестки и дорогу. Постарался сделать максимально информативно. Со структурированием информации пока не особо придумал. Наверно все таки тема более широкая, поэтому скорее просто послушать посмотреть, сделать для себя выводы о том как НЕ надо ездить в городе какие правила есть еще. Надеюсь что сильно не накосячил в советах и большая часть окажется верной и юзабельной для новичков и просто открывающих сезон!
Приятного просмотра:


Интересно будет почитать троллей в этот раз)
Так что welcome!

Компания Honda планомерно работает над созданием дорожного мотоцикла, разрабатываемого на базе прототипа Honda RC213V MotoGP. По крайней мере, японский производитель запатентовал часть нового мотоцикла, который очень похож на концепцию, которая была представлена на мотошоу EICMA 2014 в Милане.

Читать дальше

Поздравляйте) Открылся, накатал пару часов.
Заодно проверил новые ходовые огни. Так сказать, двойной удар — ветрозащита и подсветка)


Читать дальше

Прокатился по городу после работы, съездил на реку посидеть подумать о своём и поехал домой. Ехал около 55-60км/ч в гараж, ничего не предвещало беды. Две большие фары, два габарита, как меня можно было не увидеть?



Читать дальше

Грегорио Фернадес живет в Барселоне и владеет брендом «Gori de Palma». Он увлекается панк-роком, модой и мотоциклами, поэтому открыл мастерскую «De Palma Cycles». За основу своего первого проекта Грегорио взял мотоцикл Honda CB750 1972.

Читать дальше

Привет БП!
Пока дефолт сити заметает, я решил написать небольшой пост о езде в междурядье.
Довольный тем что успел вчера прокатиться, я расскажу о своих правилах езды в междурядье и о том как его вижу я.
Это будет началом цикла«Безопасный город» — хочу рассказать о простых правилах, которые помогут и главное помогают нам снизить аварийно опасность на дороге.

Заваривайте кофе\чай\пиво\рассол и наслаждайтесь!
Критику воспринимаю очень благотворно)) надо же куда то расти.



Без ката. Благодарю всех!

Как-то раз, эдак в конце сезона 2014 года, под влиянием ломки без мотоцикла я получил весть, что несколько человек из группы(техникум) будут номинированы на Президентскую стипендию, это около 4 000 в месяц. И я случайно умножил 4000 на 10 месяцев и получил сумму в 40 000 рублей. И тут меня осенила мысль :«Если зарабатывать по 2500 в неделю, то к началу сезона у меня будет мотоцикл!». С этого самого момента, а это было 11 сентября я стал грезить мечтой о покупке одного единственного, знакомого мне байка.

Читать дальше

Минибайк Хонда Гром безумно популярен в Азии и США, преимущественно из-за низкой цены и огромного выбора афтермаркет деталей. Бесконечный потенциал для модификаций!

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750K — проект пакистанского мастера Файзеля Малика (Faisal Malik), который вдохновился фильмом Кристофера Нолана «Интерстеллар». Мотоцикл заказал Анас Хан (Anas Khan — хороший друг Файзеля), который взял на себя контроль качества и рабочих характеристик, а также продумывание концепции.

Читать дальше

Доброго времени суток.
В видео ниже я катаюсь по небольшому северогерманскому городу Ольденбург. И по звуковой дорожке размышляю о том, как стоило бы себя вести в колонне.
Если в чём то не прав, сильно не бейте… но критике всегда рад.
Приятного просмотра!

Бывший чемпион мира Кейси Стоунер вернется в большой спорт и примет участие в 8-часовой гонке Судзука, на которой будет представлять команду Honda.

Читать дальше

Итак, история очень глупая, но поучительная, фото нет, было не до этого, извините

Читать дальше

Давно хотел кронштейн для навигатора, который бы вешался над приборной панелью. Перепробовал кучу с монтажем на руль — не удобно. Приходится отвлекаться от дороги, расположен горизонтально, отчего на него льет дождь и светит солнце, что удобства не добавляет.

Присматривался на такой:


В итоге сделал сам. Под катом, что получилось и немного полученного опыта.


Читать дальше

Этот пост является продолжением отчета, первая часть финального участка пути «Якутск-Магадан» доступна по ссылке:
bikepost.ru/blog/54174/Otchet-o-poezdke-v-Magadan-na-Drozdakh-CHast-7-Kjubjume.html

Итак, продолжим!

С раннего утра мы смели иней с байков, уже традиционно с толкача завели синего дрозда, но обнаружили, что Санин «птиц» не реагирует на подсос. Невелика беда, ток запустить сложновато, а так — дело привычки) Спустя некоторое время, когда до Магадана оставалось 1094 км, на ручье под названием «Пройденный» мы сделали вынужденную остановку — у Сани совсем сломалась рама. Совсем — значит, что дальнейшее движение возможно только мотопешком. Чет мы приуныли. Разгрузили, развинтили и увидели, что моту ну совсем хана. Затянули стяжками, но как на них да с таким грузом дойти больше тыщи километров по всему этому недоразумению, по ошибке нареченному федеральной трассой «Колыма»? И тут, часа через три, появились как из под земли несколько якутских самосвалов, которые согласились БЕСПЛАТНО покидать все лишнее с черного дрозда себе в кузов и довезти до ближайшего населенного пункта «Усть Нера».




Читать дальше

Якутск встретил нас отличной погодой и радушным приемом местной байкерни! Спасибо «Северному Братству» за все и Сереге «Хаябусе» из Иркутска за то, что предупредил пацанов! Несколько дней в тумане, поездки по городу, поиск болтов, крепежей, демонтаж боковых канистр, празднование приезда, отъезда, просто празднование…




Читать дальше