Вот такой вот черно-оранжевый XJR1300. Небольшой тюнинг известного кубатурного классика.

Читать дальше

Недавно писал о турбо-классике. Этот пост о мотоцикле, на котором турбонаддув более уместен — драгстере X4.

Читать дальше

Suzuki DRZ — довольно распространенный мотоцикл, выпускающийся в 3-х модификациях: E,S и SM. Сегодня я хочу рассказать о проблемах с передними тормозами на версии SM — это супермото. Отличается эта модификации от E и S 17-ти дюймовыми колесами с ободами Excel и передним тормозным диском диаметром 310мм, конечно подвесками, дефорсированным мотором, подрамником… ну и другими мелкими деталями… Сейчас речь не об этом)



Читать дальше

Мастерская Boso San Motorradtechnik из Германии собрала красивый кафе-рейсер «Black Bull» (Черный Бык), основанный на Yamaha MT-01.

Читать дальше

Сезон в самом разгаре. Все улучшения и обслуживание проделанные за зиму с моей малышкой дают свои результаты и полностью оправдывают затраченное на них время и деньги. А регулярные поездки на картодром окончательно убедили меня в том, что повышение кубатуры мне пока не нужно, я еще не перерос свой мотоцикл, а время круга еще можно сокращать и сокращать.


Но вместе с радостями от фактически нового мотоцикла, вылезли и первые недовольства, которые были вскоре устранены, о чем я и решил написать на БайкПосте.

Читать дальше

Был у меня старенький шлем AGV! Решил взбодрить его=все равно для 2ого наомера )
Первый опыт в аэрографии! Делал балонами для граффити по трафаретам + кисти! Грунт, баллон, лак )
Что вышло решать вам!

Читать дальше

Напишу про небольшой стайлинг/тюнинг моего нового байка, шершня.



Читать дальше

Надоела мне оригинальная фара и форма крыла

Читать дальше

Мотоцикл Honda GoldWing, г.в. 2006, Американская версия.
«ДО»

«После»


Читать дальше

Honda GoldWing попал к нам в мастерскую, практически «пустым». Каждому владельцу GoldWing, хочется, что бы его мотоцикл был единственным. Удалось ли, нам, сделать его таким? Судить Вам.
И так Honda Goldwing 1800, г.в. 2006, Европейская версия. (Много фото, трафик)


Читать дальше

Еду я как-то на скутере Honda Dio по столице нашей родины, а тут скрежет из мотора и встал. Двигун работает — значит не из мотора скрежет. Как оказалось позднее, срезало шлицы на валу промежуточной звезды редуктора. Хорошо, что мимо проезжал мужичок на каблуке, подсобил до гаража за маленькую монетку.
А в гараже началось. Долго пытались открутить сцепление. Согнули несколько арматурин, пока не подвернулся ломик. Один упирает ломик в землю, второй скручивает гайку ведущего вала (там диск вариатора и сцепуха), и все вместе держим тырчик чтоб его не кувырнуть. Вощем весело провели выходные)

И раз пошла такая пьянка. Слышал про спортивные редукторы на скутера. Где бы раздобыть такой? Может кто что посоветует?

У предыдущего поколения монстров, есть такая особенность- пластиковый нарост на заднице, сняв который, мотик выглядит гораздо лучше.


Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Рома! Давно являюсь читателем БП, но как и у Всех все руки не доходили до того самого, чтоб написать о себе и своем коне.
Самое забавное, что пока руки доходили я успел сменить две единицы двухколесной техники. Так как я фанатею по скутерам, речь пойдет именно о них.

Читать дальше

Читать дальше

Началось все с фотки вверху, в моторе была вода, пару лет-можете себе представить.
Сначало я решил сделать чоппер на Япоский манер, ну потом все-таки решил попробовать если получится Flat Tracker-или некий гибрид между ним и чоппером.

Читать дальше

Сегодня тут помогал знакомому с этим байком, и уж очень мне он понравился решил выложить фотки и видео.

Читать дальше