ПРоехал около 2000 км на отремонтированном сцеплении! Контрольное вскрытие показало следующее:


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Не так давно я превратил свой обычный мотард, он же KTM 690 SMC R 2012

в ржавый БРАПСТЕР!

Читать дальше

«Пост был начат в черновиках с 18.04»

Короче говоря, спустя пару сотен километров после сборки мотора и обкатки-
«Последствия зимы» ч.2(мотор)
Случилось следующее…

Читать дальше

«Пролог»
Уважаемые Друзья, Товарищи, Мотобратья и просто читатели!
Это наверно самый тяжелый пост, который я когда-либо писал… В нем, я постарался описать для Вас все этапы доработок своего мотоцикла Husqvarna SM 610i.e.
Честно, эти 2 недели, пока шел процесс доработки, были самыми длинными и тревожными, т.к. я впервые провожу подобную работу над мотоциклом, не имея на то особых технических навыков.
Да, Я- самоучка, технические знания получены из сети Интернет и книг, потому, прошу не пинать меня злостными комментариями… Я старался.
Спасибо!

Какая, собственно, приветствовалась цель: «Увеличение мощности и крутящего момента, без покупки нового мотоцикла!»
Этот девиз понятен только тем, кто любит приложить СВОЮ руку к технике, не жалея ни времени, ни денег, ни сил, дабы его детище стало эксклюзивным!!!



Читать дальше

В 2017 году австрийский производитель KTM убрал из модельного ряда 1-цилиндровые мотоциклы 690 Enduro R и 690 SMC R. Ходили слухи, согласно которым такое решение приняли, чтобы не конкурировать с новыми Husqvarna 701 Enduro / 701 Supermoto, но всё оказалось куда проще. Мотор просто не соответствовал стандарту евро4. Австрийские инженеры усердно работают над новыми моделями, которые уже проходят дорожные испытания. Журналисты «MCN» сделали несколько шпионских снимков.

Читать дальше

Добавил немного ярких красок в и без того красивую внешность Хаса!!!


Читать дальше

!!! ВСЁ, что указано ниже- делается на свой страх и риск!!!
Итак, очередной пост я посвящаю сцеплению и всему, что с ним связано…


Читать дальше

Итак, возросший интерес к Хасу, заставляет строчить пост про тюнинг.

Читать дальше

История началась в апреле 2017 года, когда я, будучи одержим мотардами, сорвался в Москву за этим экземпляром=)))


Читать дальше

В этом сезоне, прикинув… бюджет к носу, понял что на спорте выкатываться особо возможности не будет и подумал не попробовать ли супермото…
В том числе потому, что есть кое-какие наработки по ремонту одностволок, а зимой получилось нормально поездить на кроссе на шипах по льду.

В результате мониторинга авито и (смотрел црф и узет 450) был куплен самый самый дешевый узет=) за 130 рублей.




Читать дальше

Категория супермото зародилась в США, но больше всего фанатов этого класса мотоциклов находится именно в Европе, а Франция, возможно, является центром супермото.

Читать дальше

В прошлом году мало снимал, в этом году исправился и видосов получилось очень много. Теперь отдельно асфальт и бездорожье.

Все видео в плейлисте.


Либо поотдельности…


Читать дальше

Всем привет)настала очередь второй части трипа, для полной картины можно тыкнуть на ссылку — Первая часть
День 3: Амстердам

Утро, часов так 9, еле проснулся, а все потому что

Читать дальше

Всем привет)отчеты эти писал я еще в вк на стене, по ходу поездки, так сказать «бортжурнал», которым я и хочу поделится с Вами
ну что)начнем


День 1: с Варшавы на Берлин
Начну сначала пожалуй
Выпали на 24-30е число

Читать дальше

Всем привет!

Давно не писал, накопилось много интересного. Начну, как обычно, с обслуживания и ремонта.
Расскажу как обслуживал ГРМ.



Читать дальше

Четвертая часть Питерских покатух на супермото. Небольшие прохваты по городу на заднем, запах горелой резины и безудержное веселье — это наше все!:) Но никто не мешает и на сликах иногда выкатываться на бездорожье ;) Кому интересна местность — это Суоранда. На видео Suzuki DRZ 400 SM, Husqvarna SMR450, forsage 450.