Блог им. ber_sbk → Обзор Honda NC750 X 2021 c DCT (Автоматом)
Безусловно, NC750X — это не то, на чем я мечтал бы ездить, но, тем не менее, продажи этого мотоцикла идут очень хорошо, и у него точно есть своя ниша.
Почему его часто выбирают и подойдет ли он именно вам, мы быстро расскажем в видеообзоре свеженького Honda NC750 X 2021 c DCT!
Почему его часто выбирают и подойдет ли он именно вам, мы быстро расскажем в видеообзоре свеженького Honda NC750 X 2021 c DCT!
- ber_sbk
- Степан
- 31 августа 2022 в 11:29
- 18 комментариев
- ?
Блог им. IlonaRR → Honda NC750X DCT. Смерть духа мотоциклизма.
Давно хотела протестировать этот мотоцикл из-за его популярности как среди новичков, так и среди достаточно опытных мотоциклистов.
Почти все обзоры хвалебные, мотоциклисты отмечают удобство использование такого «кроссовера» как в городских условиях, так и на трассах. Есть те, кто на них проехали десятки тысяч километров и планируют ездить дальше.
Еще одним плюсом постоянно упоминают дешевизну содержания из-за малого расхода топлива, большой бардачок вместо бака, в который без проблем влезает большинство интегралов, и автоматическая коробка DCT, которая позволяет ездить вообще не задумываясь.
Звучит очень даже хорошо, если на нем не ездить.
Читать дальше
Почти все обзоры хвалебные, мотоциклисты отмечают удобство использование такого «кроссовера» как в городских условиях, так и на трассах. Есть те, кто на них проехали десятки тысяч километров и планируют ездить дальше.
Еще одним плюсом постоянно упоминают дешевизну содержания из-за малого расхода топлива, большой бардачок вместо бака, в который без проблем влезает большинство интегралов, и автоматическая коробка DCT, которая позволяет ездить вообще не задумываясь.
Звучит очень даже хорошо, если на нем не ездить.
Читать дальше
- IlonaRR
- Илона
- 4 февраля 2022 в 21:10
- 1240 комментариев
- 2
- ?
Блог им. NikolayBakun → Видео-обзор Honda NC750X DCT 2021
Обзор и тест-драйв среднекубатурного кроссовера Honda NC750X. В этом видосе: технические характеристики, дизайн, эргономика, опыт эксплуатации, история модели, сравнение с предыдущим поколением, разгон до 100, впечатления от хондовского автомата.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+ Корзинка :-)
+ Автоматическая коробка
+ Хорошая аэродинамика при компактном корпусе
+ Низкий расход бенза
+ Выдающаяся утилитарная универсальность
− Вибрация
− Вялость разгона и максималки
− Плохой свет
− Отсутсвие опции
Читать дальше
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+ Корзинка :-)
+ Автоматическая коробка
+ Хорошая аэродинамика при компактном корпусе
+ Низкий расход бенза
+ Выдающаяся утилитарная универсальность
− Вибрация
− Вялость разгона и максималки
− Плохой свет
− Отсутсвие опции
Читать дальше
- NikolayBakun
- Николай
- 6 декабря 2021 в 19:41
- 40 комментариев
- ?
Honda NC750XA 2020 → Доготовка до комфортных дальняков
Небольшой отчет по тюнингу, надеюсь пригодится другим владельцам NC750X
К чему в итоге пришел
Насмотревшись видео с советами других nc-водов сразу у дилера установил:
— подогрев ручек oxford
— ветрозащиту рук givi
— защитные дуги crazy iron
— хагер puiq
Начав ездить вне города, сразу стало понятно что не устраивает:
— ветровая защита
— комфорт сиденья
— объем багажника
Читать дальше
К чему в итоге пришел
Насмотревшись видео с советами других nc-водов сразу у дилера установил:
— подогрев ручек oxford
— ветрозащиту рук givi
— защитные дуги crazy iron
— хагер puiq
Начав ездить вне города, сразу стало понятно что не устраивает:
— ветровая защита
— комфорт сиденья
— объем багажника
Читать дальше
- DmitriySv
- Dee Rares
- 21 февраля 2021 в 19:32
- 64 комментария
- 2
- ?
Блог им. archimot → Поездка на Юг 2020 (Москва - Азов - Солох - Абрау-Дюрсо - Казантип (Новый Свет, Коктебель) - (Ростов, Воронеж) - Москва / анонс
Всем привет!
Небольшой анонс того, каким маршрутом я ездил на Юг в 2020 году.
Маршрут: Москва — Азов — Солохаул — Абрау-Дюрсо — Казантип (Новый Свет, Коктебель) — (Ростов, Воронеж) — Москва.
Продолжительность: 18 дней (17 ночей)
Мот: Honda NC750XA. Один.
Пройдено: что-то вроде 4900 км.
Бенз: примерно 205 л (4,2л/100км)
Ночевки: палатка, у друзей, кемпинг, отели.
Пока это анонс, по ходу буду добавлять посты по основным участкам.
Если кому-то интересно что-то конкретное — задавайте вопросы, отвечу и учту при подготовке описания прохватов.
Несколько фото под катом
Читать дальше
Небольшой анонс того, каким маршрутом я ездил на Юг в 2020 году.
Маршрут: Москва — Азов — Солохаул — Абрау-Дюрсо — Казантип (Новый Свет, Коктебель) — (Ростов, Воронеж) — Москва.
Продолжительность: 18 дней (17 ночей)
Мот: Honda NC750XA. Один.
Пройдено: что-то вроде 4900 км.
Бенз: примерно 205 л (4,2л/100км)
Ночевки: палатка, у друзей, кемпинг, отели.
Пока это анонс, по ходу буду добавлять посты по основным участкам.
Если кому-то интересно что-то конкретное — задавайте вопросы, отвечу и учту при подготовке описания прохватов.
Несколько фото под катом
Читать дальше
- archimot
- Archimot
- 14 февраля 2021 в 0:29
- 5 комментариев
- ?
Honda → Мотоцикл Honda NC750X 2021: быстрее, умнее, легче
Honda NC750X 2021, вероятно, возглавит список самых практичных мотоциклов на рынке. Дорожный байк с дизайном турэндуро подходит для выполнения стандартных повседневных задач.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 14 ноября 2020 в 10:00
- 274 комментария
- 4
- ?
Блог им. ABobrov → От новичка про NC750x и защиту мото
Привет bikepost.
Нижеследующий текст не реклама, а отчет о коротком (пока) владении NC и о покупке дуг от ironskill.
Если у вас нет ни nc, ни необходимости ставить дуги, то мб и не стоит читать:)
Хотя, ежели вы любите собак, то можно сразу листать в самый низ.
Читать дальше
Нижеследующий текст не реклама, а отчет о коротком (пока) владении NC и о покупке дуг от ironskill.
Если у вас нет ни nc, ни необходимости ставить дуги, то мб и не стоит читать:)
Хотя, ежели вы любите собак, то можно сразу листать в самый низ.
Читать дальше
- ABobrov
- Anatoly Bobrov
- 4 октября 2020 в 22:13
- 72 комментария
- 1
- ?
Honda NC750XD 2017 → Первое знакомство с DCT
Привет, друзья!
Я уже давно ничего тут не выкладывал, да и особо нечего было писать, т.к. PCX был достаточно ровным и беспроблемным мотиком, не доставляющим каких-либо проблем. Накатал я на нем 20 тысяч за пять лет и вот настал момент, когда снова захотелось увидеть на спидометре чуть больше, чем 120… Вопрос смены класса давно маячил в голове и со временем оформился в NC700/750X, причём очень хотелось на DCT, т.к. по отзывам передачки приходится щёлкать достаточно часто, а мотик предполагается использовать и в московских пробках… и вот, как всегда молниеносно, произошла смена
Читать дальше
Я уже давно ничего тут не выкладывал, да и особо нечего было писать, т.к. PCX был достаточно ровным и беспроблемным мотиком, не доставляющим каких-либо проблем. Накатал я на нем 20 тысяч за пять лет и вот настал момент, когда снова захотелось увидеть на спидометре чуть больше, чем 120… Вопрос смены класса давно маячил в голове и со временем оформился в NC700/750X, причём очень хотелось на DCT, т.к. по отзывам передачки приходится щёлкать достаточно часто, а мотик предполагается использовать и в московских пробках… и вот, как всегда молниеносно, произошла смена
Читать дальше
- Aleshka
- Алексей
- 23 июня 2020 в 11:30
- 96 комментариев
- ?
Блог им. romka460 → Про про нас с Honda NC750X на Германщине
В продолжение предыдущего поста, хочется написать про сам мотоцикл. В любом описании мотоцикла (а этого особенно) важно указать, кто его, собственно, тестирует и описывает. Чье мнение мы будем читать: «Валентино Росси», гонщика Турист-Трофи, Терминатора на чоппере, кругосветного путешественника, кастомщика или банального понтореза. Понятно, что каждое из качеств присутствует у всех, но какое является основным? Еще стоит упомянуть как используется мот.
Итак чуть о себе, о моем стиле езды, просто о моем стиле (правильнее сказать о его отсутствии), о том как я использую мотоцикл и том, что ездил я только на нем и на школьном Хорнете.
Я предпочитаю тягу над мощностью. Плавность над резкостью. И не люблю лишнее внимание.
Читать дальше
Итак чуть о себе, о моем стиле езды, просто о моем стиле (правильнее сказать о его отсутствии), о том как я использую мотоцикл и том, что ездил я только на нем и на школьном Хорнете.
Я предпочитаю тягу над мощностью. Плавность над резкостью. И не люблю лишнее внимание.
Читать дальше
- romka460
- Юра
- 31 мая 2018 в 23:06
- 77 комментариев
- 1
- +44
Блог им. romka460 → Еще одно «как я стал мотоциклистом в 40 лет»
Регулярная тема на байкпосте. По содержанию, конечно, весьма однотипна: кратенько о том «кто я и как пришел к жизни такой», «получение прав», «выбор экипа/мотоцикла» и «первые шаги». Многим, наверное, набила оскомину. Я же нахожу ее интересной именно из-за эмоциональной части: так как эмоции эти настоящие, а люди их описывающие – разные.
Ну и теперь моя очередь.
Читать дальше
Ну и теперь моя очередь.
Читать дальше
- romka460
- Юра
- 30 мая 2018 в 0:04
- 50 комментариев
- 1
- +52
Honda → EICMA 2017: модельный ряд Honda NC750 2018
На EICMA 2017 компания Honda представил весь обновленный модельный ряд Honda NC750 2018: NC750X, NC750S, Integra и X-ADV. Мы уже успели познакомиться с Honda NC750X 2018, поэтому обратим внимание на остальные модели.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 12 ноября 2017 в 14:37
- комментировать
- +8
Honda → EICMA 2017: Туристический мотоцикл Honda NC750X 2018
Японский производитель Honda анонсировал обновленный туристический мотоцикл Honda NC750X 2018, выпущенный изначально в 2012.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 ноября 2017 в 19:48
- 35 комментариев
- 3
- +19
Мото гаджеты → Обзор и отзыв SJCAM SJ6 Legend
Несколько сезонов проездил себе спокойно с камерой RD32II. Ну как спокойно — периодически пускал слюну, глядя на новые камеры от GoPro, Sony и Drift. Но ценник отрезвлял. В августе перед отпуском жаба немного отпустила и я приобрел себе за 7000 рублей камеру SJ6 Legend. Т.к. планировал взять на Родосе мот в аренду и катать там, наслаждаясь погодой и пейзажами.
Как это ни странно, несмотря на популярность камер SJ4000 и 5000, обзора на Legend тут не нашел.
А ведь странно, учитывая что
Читать дальше
Как это ни странно, несмотря на популярность камер SJ4000 и 5000, обзора на Legend тут не нашел.
А ведь странно, учитывая что
Читать дальше
- trip
- Дмитрий
- 4 октября 2017 в 12:40
- 34 комментария
- 5
- +19
Honda → Мотоцикл-паркетник Honda NC750X 2016
Мотоцикл Honda NC750X 2016, как и модель NC750S, немного модернизирован в сравнении с моделями прошлых лет. В первую очередь, мы отметим 745-кубовый двигатель, который теперь соответствует стандарту евро4, и обновленный дизайн. На мотоцикл также установлена светодиодная светотехника, коробка DCT (опция) с обновленным программным обеспечением и новая выхлопная система.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 ноября 2015 в 12:18
- 92 комментария
- 1
- +16
Honda → Тизеры Honda NC750X 2016 и Honda CB500X 2016
На токийском автосалоне компания Honda планирует представить множество концептов и новинок, в том числе модели NC750X и CB500X. Выставка состоится на следующей неделе, а тем временем японцы опубликовали несколько тизерных картинок.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 22 октября 2015 в 15:49
- 27 комментариев
- 2
- +14